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技师李培雄燃油系统低电压是混合气过稀。需要检查气门室盖和进气歧管下面的单向阀是否漏气雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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匿名网友哦哦手动挡的单向阀在什么地方?自己能查吗?
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技师李培雄在进气歧管下面,需要把车升起来才能看到。。
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匿名网友好的谢谢换了油也没劲啊
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技师李培雄不是汽油的问题,一般都是漏气引起的,,
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匿名网友好的谢谢
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技师李培雄不客气,感谢对汽车大师的支持,。
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技师李培雄希望我的回答对你有帮助,点击我的头像关注我。可以一对一咨询,我会尽快为你解答。。
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匿名网友好的
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12年的科鲁兹,手动挡,6.3万公里。 过年上高速前加满一箱油,跑了200公里后发动机故障灯亮了,第二天去修理店查出P0318故障码(说是传感器电压过高),修理师傅说问题不大,让我再跑跑看,然后消了故障码。 没过几天故障灯再次亮了,又去修理店,出来历史故障码P0318外,又出另一故障码P0340,说是要换两个氧传感器,要几百大洋! 后来修理舒服说可以换95号汽油开一段时间看看,有可能会好。可目前故障灯仍然亮着。 请大神们帮忙看看,给点意见,谢谢!
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我的车是 科鲁兹2009款1.8L 一:故障码P0116 发动机冷却液温(ECT)传感器性能。 早上冷车启动后10秒左右,冷却水箱风扇高速运转,而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温,但是车跑一会就有暖气,指针不显示而已,但是我把车熄火重新发动,指针温度显示就正常了,冷却风扇也不转动了,已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决?进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起?为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又? 二:故障码P0172 燃油修正系统高电压。 有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮,不管它跑着跑着又不亮了 ,汽油检测实时压力是负30了(正常是0左右?),造成混合气过浓?当时用解码器修复了下燃油压力数据,但是没一段时间又发动机故障这个了,是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题(三桶油不干净,会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质?)?
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