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技师阎许您好，组合开关内部接触不到，损坏了。 -
qcds992643维修，跟换大概多少费用
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技师阎许首先要排除线路问题和灯泡损坏、自动灯光传感器损坏。组合开关总成是650左右。 -
qcds992643现在旋钮开关没办法开灯，按键也没办法打开灯
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技师阎许把开关拍两张照片过来。 -
qcds992643
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qcds992643
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qcds992643旋钮的开到大灯，就是亮两个小灯
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技师阎许旋转开关应该是内部接触不好线路问题。自动等会是光线传感器通过车身电脑控制灯光的。需要解码器读取故障检查。 -
qcds992643解码器，读取正常的
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技师阎许开关拆下来检查。
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纳智捷大7。换完电瓶后一键启动没反应，仪表也不亮！急！急！车打不着火的缘由及其解决方案 1、汽车蓄电池电量不足或是剩余油不够，这也是最非常容易检查的项目，也是最有可能造成 汽车打不着火。剩余油很简单分辨，可是怎么判断蓄电池用电量是不是不够呢？打火钥匙转至on档，一键启动车系不踩刹车按几下运行功能键，开启车大灯，灯光效果显著由强减弱或是直接没亮。随后按音响喇叭，喇叭声音显著比平常减弱，或是不响，那麼能够判定为蓄电池电量不足。 一旦发生这2种状况，那麼可以依据自己标准，挑选向附近买车人寻求帮助，申请办理搭电、借油、托车等应急措施。 2、方向盘锁死无法启动，这也是许多车子都具备的普通的防盜作用，在拔下车时钥匙后，汽车方向盘没右库或有旋转，便会造成汽车方向盘锁紧作用运行，转为锁杆和转为柱扣在一起，汽车方向盘不可以动，也打不着火了。 解决方案非常简单，便是边晃汽车方向盘边拧钥匙，不然便是把钥匙扭断了也无法拧得动。 3、查验汽车挡位，一般状况下，Ｐ挡或是N挡才算是自动档汽车运作时的恰当挡位。如果买车人一时疏忽，将挡位放到R档或是别的挡位，获得的效果不仅仅是打不着火，也会产生安全风险。 解决方案是调节恰当挡位，随后尝试运行汽车。 假如之上状况都查验清除了，可是车子或是打不着火，那大家利用这二种主要表现来分辨：一是能够听到起动机的旋转声，可是汽车发动机无法运行。另一种是拧上钥匙后，什么的声音都没有。 能够听到起动机的旋转声，可是汽车发动机无法运行导致车打不着火的要素会比较多，有可能是多种多样故障中的某一种导致。 （1）电源电路或是电子器件故障 如果是这类缘故，那麼车打不着火以前毫无疑问没什么征兆，非常突然。电源电路的故障：熔断丝烧坏、高压线圈短路、低电压电源电路短路、定位点火线零线掉下来、分火头走电、汽车火花塞毁坏。电子器件故障关键指中间电脑控制板丧失作用。 （2）油道故障 油道故障很有可能造成的部件有：汽油泵失效、油道堵塞、油滤阻塞、火花塞积碳、喷油器毁坏这些。 拧上钥匙后，什么的声音都没有，这很有可能是线路难题，蓄电池脆化、少电、没电，接地装置路线和熔断丝故障这些。这时候最好是有一个数字万用表，不然难以去做好查验。
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14款纳智捷大7 2.2T发电机皮带型号14款纳智捷大7 2.2T发电机皮带型号【车型：大7 SUV 已解决皮带型号
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11年的车，2.2T发动机，手自一体变速箱，四驱，纯机械涡轮增压器。刚来我厂时客户反应该车动力不足，急加速乏力，耗油量很高，故障灯不亮。试车发现如客户所说，还发现仪表上瞬时油耗只要节气门打开就会在19.9最高，检测仪没有读取到故障码。回厂检查发现发动机内部过脏涡轮增压器机油润滑管路油腻堵塞，涡轮增压器抱死。于是分解了发动机清洗润滑油路。更换了涡轮增压器，三元催化，发动机大修包，近排气门，活塞环和各油封。汽缸失圆1和4缸8丝2和3缸在6丝，缸壁间隙在5丝以内。修复后测缸压在10个以上，试车后没有太大改变，和车进厂时一样，后有更换了原厂涡轮增压器，还是没有太大的改变，修理陷入僵局。请教各位老师帮我分析一下，故障点在什么地方，如果要其它数据和我联系。
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纳智捷大7suv15款6月份的车型大灯灯光什么型号，是远近一体的吗我要换大灯灯泡要什么型号的
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11年奔驰E200L大灯变光左右交替然后点一会就不亮了有故障码 报右侧大灯灯光分布伺服电机故障拆了，看故障还是否出现，如果不出现则是安定器的问题，如果出现就按我之前说的先匹配然后更换大灯
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纳智捷大7suv上的变速箱油管有密封垫吗你好，纳智捷大7，suv上的变速箱油管是有密封垫的。
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大灯灯光不够亮，换什么灯好
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纳智捷大7冷却液如何排空1.纳智捷大7冷却液系统排空方法： 2.纳智捷冷却液系统是没有设计排气空的，一般排气都是拆开上水管进行排气或者拆开涡轮增压器冷却回水管进行排气就可以了。
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纳智捷大7仪表报EPB刹车故障你好，根据您车故障描述大7纳智捷仪表报EpB刹车故障灯怎么回事，一，首先调整后手刹间隙，间隙调好再用电脑做EPB标定，标定成功了才行呢。
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纳智捷大7SERV故障灯亮故障现象：纳智捷组合仪表上亮SERV和EPB指示灯，说明该车变速器和电子手刹存在问题，但各个系统没有故障码，该车还反馈车速表不动，怀疑仪表本身问题。 处理方案：建议通过检测仪读取当前车速值，并检查仪表本身配置是否正确。
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