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技师岳智勇你好,我是汽车大师专家技师-刘庆,很高兴为你解答。
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沒**为什么没回答?
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技师岳智勇稍等,我这边网不太好,我查查电路图再回复你。
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沒**好的
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技师岳智勇喇叭是有搭铁线路的。
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技师岳智勇
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沒**模块控制的?
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技师岳智勇发动机舱保险丝盒。
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沒**这个是?
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沒**
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技师岳智勇对。
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沒**那不是发动机电脑?
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技师岳智勇现在喇叭有供电,是吧?
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技师岳智勇你可以测量一下插头搭铁线路针脚与车身是否相通。
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沒**喇叭插头那地方有正电,拔下插头时,插上喇叭试灯就不亮了
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沒**有打铁,插头另一根线用万用表凤鸣档测与车体通
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技师岳智勇那还是供电的问题,供电线路虚接了。
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技师岳智勇这个是发动机舱里面的保险丝盒控制器控制的。但方向盘下面的开关提供信号。
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沒**你说的控制器是不是电脑右边插着好几个大插头的那部分?
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技师岳智勇就是有很多保险丝的那个。
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沒**看来得换控制器了。
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技师岳智勇这个也不一定,从方向盘开关到控制单元以及线路都有可能的。
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技师岳智勇
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沒**我先查一下方向盘有没有给车身电脑信号吧,正常的话应该是负信号对吧?
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技师岳智勇一般用诊断仪读取数据流就可以查看到喇叭开关的动作情况。但我不知道你的诊断仪有没有这个功能。
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沒**431远征
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技师岳智勇你试试吧,这个我不太熟。
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沒**你们用的是专检?
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技师岳智勇是的。
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沒**我查查看再说
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技师岳智勇嗯嗯,好的。
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大师们好。我的是11款2.0排量手动档雪铁龙C5,现在行驶了110000万公里了,前些日子我闲贱油改气了,改完后行驶在热车停车怠速时就会出现排放控制系统故障,出了故障码后发动机抖的很厉害而且干加油不走路,接着各种故障码都出,风扇转个不停,空调不制冷,熄火后停一会再发动就好了,吓得我把油改气的那一套全撤了,撤了后还是这样,在4S店检查更换了火化塞清了节气门喷油嘴和三元催化器也没有用又让我换行车电脑我还没换,现在我天天开摸索出来了,只要怠速时加点油门保持在1000转以上就不会出故障码。求大师们给看看什么情况啊。是不是换了行车电脑就好了
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技师你好 偶然的机会让我得知汽车大师 并下载安装app 第一次使用 碰巧车辆出现故障 已经电话预约了4s店周一去检测维修 想在去之前咨询一下 做到心中有数 我的车是2012款雪铁龙c52.3尊贵版 公里数7万8 一直以来都严格按照4s店的要求定期去做保养维护 车辆之前从未出现过任何问题 端午节前一天开车去4s店做保养 端午节当天驾车出游 过程中出现两个故障 时好时坏 所以我没及时送去店里检测维修 导致故障出现的频率越来越高 其一 端午节当天驾车出游 遭遇严重堵车 室外温度35度 一直持续低速行驶约一小时 空调突然不制冷 经检查后发现液晶显示器上显示室外温度零下十一度 已经完全错乱 温度不停的显示其它数值 都是在零下 因为空调制冷跟室外温度传感器关联 所以传感器显示温度为零下直接导致空调无法制冷 这是我的猜想 不知道是否正确 之后 我找到了传感器的位置 在右侧反光镜下侧 用手敲打了几下重新启动车辆温度就显示正常了 之后将近一个月的时间 该问题又出现过七八次 每次都是熄火敲打传感器几下再打火就正常了 每次显示室外温度都不一样 但却都跟实际温度不符合 不过再也没显示零下 车辆的反光镜锁车时会自动折叠 折叠时右侧反光镜会发出嘎吱的声响 不知道该故障如何解决 是需要维修还是更换? 其二 低速行驶中 尤其是遇见堵车的情况下 车辆开着空调 仪表盘左侧的水温会突然升高 正常值是七格 升高之后会变成十格到十二格之间 导致空调不制冷出热风 关掉空调一会儿水温降低 空调制冷良好 高速行驶中不会出现该问题 一个月前去4s店做保养时已经清洗过空调 可水箱从购车到现在从未清洗过 不知道该故障的发生是否跟没清洗水箱有关 两个问题已经说明 我应该描述得还算是比较清楚 请尽快回复我 万分感谢
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