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技师张满辉你好,我是汽车大师金牌技师-李磊磊,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师张满辉这种情况需要检查一下底盘是否有球头,拉杆,以及支臂和胶套老化导致的
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匿名网友我的车每次遇到坑洼的路,好像方向盘都随着车转过去一点点的
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匿名网友正常应该不会这样吧
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匿名网友?
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技师张满辉有可能是路况劣质,坑洼硬拐的轮胎,导致方向盘随之摆动
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技师张满辉建议您先检查一下底盘,看看是否有问题
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匿名网友嗯,就是这种感觉。好像轮胎带动了方向盘一样的感觉
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匿名网友正常行驶也没有明显感觉。
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匿名网友就是遇到坑洼路,低速行驶就这样
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技师张满辉检查一下底盘是否有支臂,球头和胶套老化,如果有没有的话,就没事的
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技师张满辉没款车过烂路时,基本都有这种现象
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匿名网友我还想问下,我这个车减速时到了30马不睬刹车有顿挫感。加速没有
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匿名网友是通病,还是变速箱有问题了
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匿名网友就顿挫一次
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技师张满辉新车时有吗?
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匿名网友不是每次都有,偶尔
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匿名网友新车我老婆开的,我没开。最近我才开的。
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匿名网友开了8万多了
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技师张满辉建议您检查一下火花塞和变速箱油是否需要更换
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匿名网友检查过了,都是好的
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匿名网友变速箱油,我换的
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匿名网友火花塞检查是好的
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技师张满辉这个需要用诊断电脑进行对车辆自诊断看看都有什么故障码
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匿名网友我就想确认下,是不是变速箱坏了。加速时,没什么异常,平顺的
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匿名网友没有故障码的
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技师张满辉不一定是变速箱问题,需要用诊断电脑进行检测
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匿名网友变速箱坏的症状普遍是什么想象。因为这车变速箱坏的太多了,担心
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技师张满辉变速箱损坏的种类现象太多了,无法描述的
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匿名网友但是没种现象都很明显吧
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技师张满辉对的
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匿名网友好的,谢谢你。再见
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匿名网友十分感谢
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技师张满辉您客气了,祝您用车愉快!
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匿名网友晚安
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技师张满辉晚安
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你好我是16款别克君越,去4s大修了一次换了个方向机,修好后方向盘变沉,右转弯后松手方向盘可以自动回正90%左右,但是左转弯后松手方向盘不会自动回正,只能用手打回来。方向盘向右打小方向会有咯吱的声音,就像是润滑没做好摩擦的声音。去4s和路边检查都没查出故障代码,都说叫我开开看能不能好转,开了一个多月了,没变化还是这样。请问大概是什么问题?检查哪能查出个大概?根据描述。那个吱吱响可以拆下外球头,然后再打方向看下还有声音没有,没有的话,就要检查平面轴承了。如果还有的话,需要检查方向机内部
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别克君越 10款 97000公里 汽车左打方向总会听到咚的一声,回正也有,往右打方向没有声音,之前路过减速带前左减震会发出咚咚咚的声音,开了一段时间,到现在只要有稍微不平的路面经过,左减震就有咚咚咚的声音,感觉减震那越来越松了,送到汽修把车架起来,轮毂应该有间隙,左前轮可以往上抬动几公分,这两天跳出检查悬挂系统提示,是需要换哪些东西的呢打方向时是减震顶胶发出的声音。过不平路的时候有异响,可能是减震顶胶间隙太大引起的。建议先更换减震顶胶。
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各位技师您们好,我的车是09款别克君越3.0,现在行驶了16万公里,目前(近一个月)出现的一个特别不寻常的问题,就是车子在行驶过程中,从三挡升到四后,也就是时速在(43-60)这个范围内,车子整个方向盘以及车身强烈震动,手握着方向盘就像剧烈震动按摩一样!但我时速提到60以上就升入5挡,6挡就完全没有那个现象!也就是说整个1/2/3/5/6挡都没异常,就是在4挡特别特别抖!请求技师帮忙分析解决问题!谢谢!
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专家您好!我车的问题比较复杂,还望耐心看完! 车是2012款别克君越,在原地或中速行驶时,偶尔一下会出现方向盘卡滞问题。点刹车后转动方向恢复正常。原地动方向也会出现类似问题。同时有仪表灯略微闪烁,疑似电压不稳的情况发生。请问这车是什么问题啊!(关键是去4s店没有故障代码)卡滞的感觉是突然就打不动了!还望专家予以帮助。你的这个故障,初步判断应该出在供电和发电上。首先需要检测电瓶电流传感器和发电量。电力系统有问题,导致方向机工作异常
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你好,我的车是别克新君越2010款,我的车现在很长时间都会有这么个情况出现,就是早晨启动车之后或者在停车很久再启动车之后,马上行车,如果不给油,车子会怠速行驶,但,遇到下坡车速加快之后车子会自行降挡一次。特别明显。之后再给油会有一次大的变速箱急剧抖动。车身都跟随震动,行驶3到5分钟之后发动机有一次大的抖动。之后一整天就好了。停车一晚上以后,第二天早晨启动车又会重复出现这种情况,非常有规律,每天都是如此。请问是什么故障导致的。建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,升级一下变速箱程序
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06别克君越2.4.晚上大灯亮的时候,毛病一:方向盘按键左上上下曲灯不亮,右上音量键灯不亮,右下接挂电话整个灯不亮,方向盘其余的背景的灯都亮!毛病二:方向盘的音量键的+时好时坏,-一直都好,+失灵的时候用手把整个开关从外向里扣起来,来回往里别一别就好了,但是过了一会或者过几天就又不行了,我想说这些失灵的按键和不亮的按键是坏了还是线插接触不良了,还是修车师傅说的气囊游丝坏了!怎么解决?毛病三,仪表盘显示请检修稳定控制系统,故障码是c0240动力系统控制模块禁用牵引力控制系统,毛病4,!故障码p0826加减档开关电路,毛病3和4是否有关联?怎么下手?车已更换新的三元催化,动力比以前强,但是提速发动机声音特大,也肉!建议检查方向盘多功能开关及气囊线圈
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别克君越一年的车5万多公里,车左前轮碰过一次拉杆儿弯曲更换后开了大半年左右,刚出小区一个几厘米的卡柏油路损坏的地方轻微的颠了一下,车的转向拉杆断裂当时怀疑拉杆的质量问题,于是又更换了一个,还是同一个修理部换的,现在判断应该是左前方下摆臂变形没有更换安装了一个偏心螺丝,当时修理完的时候就总觉得方向盘转动时不流畅力度时轻时重有卡可,尤其是将方向盘圈数打满倒车或者拐弯的时候车会卡一下,轮胎的位置还有响声,我当时找修理工问过我说这怎么跟以前开的感觉不一样呢,他说车修了肯定跟以前开的感觉不一样,我现在怀疑是下摆臂变形没更换了导致把那个转向拉杆给别断了,当时修理工说是轮胎变形了轮毂变形,轮胎我全换了新的轮毂也换了,现在车方向盘转动还是不流畅了车低速左右摇晃高速后轮轻微跳动,想问一下是不是需要更换左前方下摆臂
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我的车别克新君越2010款,现在车子每天会非常有规律的在早晨启动车以后出现这么几个问题, 1,启动车不久就慢速行车,当遇到下坡汽车加速或者自行加油之后车子会马上降挡,减速,之后再重新加油后车子再提速,升挡太急的话车子势必会剧烈抖动一次。 2,车子行驶3到5分钟,基本每天都会在同一个路口等红灯的时候出现发动机转速剧烈起伏抖动,如果刹车不死的话车身会跟随发动机一起抖动,刹车踩死之后抖动会减弱。 3,每天这些故障都会非常有规律的出现,停车一晚上之后每天早晨上班都会出现这些情况。 4,请高手指点故障情况以及如何进行维修?
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李老师好!我的2016款别克全新君越2.0T 6At变速箱,从1000公里左右发现有类似手动挡车动力不足时拖档的问题,具体表现在D档模式下低速行驶,特别是松开油门在再加速,速度在11-16之间加速时就会发出哗啦啦的声音,同时出现抖动,声音和抖动感觉是驾驶位底盘前下,非常难受。出现问题是松开油门再踩一次就好了,或者非常非常缓慢的轻踩油门加速就不会出现。同样的情况下如果用m手动模式驾驶就不会有这个问题。问了几个同型号车友,很多都存在这个问题,只是有些车友只是抖动感,没有异响。请问李老师,这到底是什么问题?能解决吗?换过火花塞,点火线圈,洗过燃烧室,进气门,无用。目前车26000公里。硬件没有问题,主要是变速箱的换挡选择点不对,是软件设定问题,建议等厂家以后的软件升级,
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师傅您好,我的车是别克全新君越2.0T。跑了1.5万公里,更换不同种类机油用了一瓶清洗剂,正常保养后,车子怠速和加油门声音大了一些,问了下说清洗后会这样,新的机油跑跑就声音小了,请问是这样吗?在换发动机滤网时候我打开了电源给手机充电,之后发动机故障灯亮。如图,说是我换滤网你打开电源导致的,给我消了故障码,这会不会影响车子? 还有一个问题就是我感觉打方向盘稍微有点不顺畅,感觉一会阻力偏大,一会又正常,不知道是路面还是轮胎什么原因,我行驶路线比较固定,以前没觉得会这样。 一共三个问题还请解答
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别克君威踩油门时方向盘震动怎么回事?
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