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技师孟帅帅你好,我是汽车大师金牌技师-杨卫军,很高兴为你解答。
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技师孟帅帅检查后驱差速器是否缺油。
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技师孟帅帅10万公里是否更换过差速器油
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匿名网友换过
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技师孟帅帅油液没有用错吧,先检查一下油液吧
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匿名网友都刚换了
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技师孟帅帅换之前正常吗
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匿名网友换之前就有这个毛病,换了也不行
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匿名网友是手动挡的
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技师孟帅帅定起来转动看后差速锁是否卡住了
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匿名网友没有,修车师傅看了
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匿名网友后桥上有个好像叫什么电磁阀的东西也换了,也不行
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技师孟帅帅不用四驱转动正常,应该还是后驱差速器的问题,可以在举升机上试一下
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匿名网友修车师傅看了说没问题,让好几个师傅看了
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技师孟帅帅前差速器油也检查了吗
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匿名网友检查了
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匿名网友是不是这个车就这样啊?
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技师孟帅帅四驱一般在30码以下工作,你以前开遇到过这个故障码
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匿名网友这是第一次出现
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技师孟帅帅那还是有一点问题的
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技师孟帅帅30码以下应该正常的
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匿名网友我也许是第一用,我买的二手的以前没用过,
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技师孟帅帅那可以先开看看
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匿名网友是不是四驱车都是这样啊?
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技师孟帅帅新款车都是电子实时四驱,不用手动控制,车速一到直接关闭的
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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大师你好,我在16年6月买了1.6T领先版途胜,现在刚跑了1万公里。十一们回家把车放厂里门10天后回来就没电了车门打不开,保险公司开了台现代朗动来接线也打不着,试了几次都不行。当时用万用表的了下电瓶已剩不到6V电了。晚上叫了一台跟我车型号配置一样的车接线打着了高速上跑了1小时回来放到第二天8上去上现时又打不着了,叫同一台车接线着火后天到4S的检查电池正常,但我在回来的路上发现自功起停在多红灯时亮黄灯了发动机至在运转,正常停稳车亮绿灯,发动机停止运转才对,晚上下班又试了几次还是一样,把它关了重启也是一样,之前一直正常这次亏电启停功能就不正常了,这个是什么故障?电压停了,还是启停系统故障,对了在今年1月份加定了全景记录仪。求解谢谢应该是车辆电瓶持续性亏电或者是后加装的用电设备负荷大导致的,需要重点检查车辆后加装的全景摄像是否有问题
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我的车是08款的途胜,最近发现四驱一打开就烧四驱保险丝,而且现在仪表盘背景灯亮度也调节不了您好,检查一下四驱耦合器。上面有线圈。途胜四驱简单
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我的车是2016年6月购买的现代全新途胜2015款1.6T双离合智能型,自2017年开始离合器不断出现毛病,首先是离合器空转,就是踩油门时候,转速上去,速度没上去,发生时间较短,也就两三秒左右时间,然后车子就嗖一下出去,后面去了4s店,他们也查不出原因,因为现象是偶发概率,突然等红绿灯起步瞬间,或者拥堵路段,没有比较固定的规律,4s就是升级,重新学习,没办法解决,后面有一次在超车时候现象突然发生,被追尾了,实在急了,投诉了他们,最后给换了离合器总成,现象就再也没发生过,开了大概三四个月吧,有一次掉头,发现踩油门,竟然没反应,后来松开重新再踩一脚油门,才有反应,把我吓了一跳,太危险了,又去了4s店,这次他们直接给我换了离合器片,刚换上去没多久,现象又再次发生,4s说实在没办法,查不出原因,最后我说把变速箱换掉,不知到有用吗?再则,这车顿挫很明显,不仅仅体现在12档,速度到了80.100突然松油门还是能感觉到那股顿挫感,到底是什么原因?哪里出了问题!还有自从第一次召回后,车子变得很笨重,基本感觉不到涡轮增压在工作,没有以前加速时候的嘶吼声了,明显感觉到动力的丢失,开的很费力像你这种情况。这个一般都是升级以后造成的情况。这个换了变速箱总成的话肯定是可以解决的。如果您不愿意动原车配件的话。询问一下4s店,看有没有降级系统。直接将成第1次原色的原始系统试一下。
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12年上牌的手动四驱2.0途胜,(奇怪这车是八个安全气囊的?),小舅子带我刚收过来开的(小舅子比较懂车,说三大件没问题),上个月开的时候1挡和2挡稍微有点点难挂,对于老车我们也不觉得奇怪没在意,后来偶尔1挡会脱挡,脱挡声音不大,换挡声音和顿挫较大(较大的意思是明显能感觉到和听到),今天跑了一趟,中途1挡起步,车刚动起来没有半米,突然"嘣!"的一声巨响,并脱挡,我吓了一跳,以为车要出大问题了,然而重新挂挡居然照样可以形式,不过有几点明显的变化:一:123挡的挡位都变松了,以前不好挂的,现在非常好挂挡了,二:以前换挡顿挫和有声响,现在挂挡几乎没顿挫,声响也几乎消失,只有零散一点点,三:感觉1挡2挡3挡都比较没力了?(不确定是不是心理作用,因为这车到我手上也才开了几百公里).......(本人就每个礼拜五和一开这个车上工地,其余时间公司有车,家里还有车,所以开得少). (注:我小舅子是在深圳做豪车二手车的,本来打算多一个月他们疫情期间积压的车和工作弄的差不多,让他开我的途胜去大保养和换换易损件的,当然,他开我车去弄就便宜多了,很多项目甚至可以免费,所以如果不是对安全影响较大的问题,我可能都想拖到他开过深圳去弄). 想请教各位途胜前辈,这些变化,到底是怎么回事,要不要去修理厂看看,怕有持续恶化的可能?你这个情况,如果没有异响,又不脱档,应该没啥大问题,现在就是脱档的问题,如果不脱档,就没啥事,
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途胜仪表盘指示灯4驱系统警告灯闪现如果途胜车一直显示四驱警告灯的话,这个是四驱的电子耦合器或者四驱电脑板有问题了,建议您直接去4s店,用电脑诊断仪进行诊断。查看一下故障码,根据故障码维修。如果途胜车一直显示四驱警告灯的话,这个是四驱的电子耦合器或者四驱电脑板有问题了,建议您直接去4s店,用电脑诊断仪进行诊断。查看一下故障码,根据故障码维修。
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老款现代途胜四驱可以改两驱嘛如果说是适时四驱的话,它有一个那个开关的,也可以把传动轴拆掉处理的!领导
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08年现代途胜四驱转向时车发沉根据你描述的问题,导致这种情况原因有可能是。四驱功能出现问题了,当后面的四驱功能出现问题以后。转弯情况下方向打死,两个后轮的。四驱结合的控制。线圈出现问题。就会导致分离不开。正常转弯情况下它就会分离不开导致。转速情况下出现这种情况,这种情况的话最好是去大型修理厂或者4s店让维修人员帮你检查一下四驱功能。
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你好06年现代途胜2.0的是全时四驱吗你好,根据你说的,这款车是适时四驱的!不是全时四驱的!油耗的话,在10个油左右!
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07年现代途胜,四驱分不开,换四驱头后,四驱失效,通电但不会锁住。你好,根据你的情况,现在是按四驱开关,不工作是么?你测一下后面耦合器线圈阻值多少!看看是否正常!如果线圈阻值没问题。可能是离合器有问题!
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