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技师曹金牛你好。老款GL8的大气压力传感器就是进气管上的那个进气压力传感器。
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浅蓝色王那个是进气温度
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技师曹金牛老款GL8进气管后面,靠近点火线圈那里,上面插有真空管,那个是进气压力传感器,怎么会是进气温度传感器呢
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浅蓝色王进气压力就是大气压力
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技师曹金牛进气温度传感器在节气门前方的进气软管上
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浅蓝色王这样的
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技师曹金牛进气压力传感器在车辆不打着,打开钥匙时测量的是大气压力,在打着车后测量的是进气压力
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浅蓝色王我用解码器看是大气压力偏高了
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浅蓝色王有103
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技师曹金牛你打着车看进气压力数值是多少
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技师曹金牛一般不打着车时进气压力在101左右
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技师曹金牛打着车后进气压力一般三十多,四十左右
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浅蓝色王我的打着车103-102
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浅蓝色王太大了
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技师曹金牛那你看下这个进气压力传感器上的真空管有没有漏气,真空管和进气歧管那里有没有连接好
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浅蓝色王都好的没有漏气进气道我也看过也不漏气
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技师曹金牛那就测量进气压力传感器的三根线,拔掉插头,打开钥匙,应该一根5V,一根搭铁,一根信号
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技师曹金牛你测量一下这三根线电压
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浅蓝色王嗯等会我去测下,
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技师曹金牛好的
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别克gl8氧传感器电压高您好根据您车的故障现象咨询分析,确定原厂的,没有质量问题,就检查一下氧传感器的线路有没有异常的没变化不对啊,先测量一下四根线通断是否正常,如果通断都正常,按照我上面发的测量方法测量一下,线路没有问题就是氧传感器或者发动机电脑板有问题引起的!按照发给您的电路与诊断步骤逐步测量一下!
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别克GL8后氧传感器电压高该问题是由于费油来维修的,由于没有故障码,维修工不知道如何处理,提供了数据流经过我的分析,确定了氧传感器坏了,三元催化的效率降低,导致的费油,维修工也知道了怎么去下手维修。
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别克GL8前氧传感器电压高三元催化器堵了也会电压高,加不上油。
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别克gl8氧传感器电压高根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修) 建议:(资料图也发 可以进行参考一下 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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别克GL8氧传感器电压低您好,根据您的故障描述。做以下解答,建议测量氧传感器插头电源盒搭铁,定位图已经发送给您。更换原厂的氧传感器。
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高1+根据你的描述,你的这个情况,一般是因为氧传感器或者线路问题导致的,建议先检查一下线路,如果正常就是氧传感器问题 很高兴为你解答
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别克gl8氧传感器回路电压低
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11年别克gl8后氧传感器电路电压过高你好根据你描述的问题做一下解答建议检查发动机电脑板和信号线
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别克2014款gl8 3.0第一排氧传感器无作用,高压!根据你的描述,发动机报P0132和P0134故障码,此故障码都是描述缸列1氧传感器1可以根据数据流查看氧传感器的数据是否有异常情况,如果有可以直接更换氧传感器,一般报这个故障应该还有P0420三元催化效能低的情况,更换三元催化和氧传感器就可以了,四个氧传感器都一样的,但是配件图查两个三元催化上端两个传感器是缸列1,下端两个是缸列2所以更换传感器的时候分清上下。一般更换传感器基本可以解决。
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