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技师孟帅帅你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。 -
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技师孟帅帅你好，这个有两个方面，一个是系统出了一个就是导航损坏。你可以先断电试一下。就是把电瓶负极线拆开，等1分钟左右再装上，然后你再打开导航试一下。如果还不行的话，那说明是导航有问题了。 -
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匿名网友断电已经试过了，还是一样。 -
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技师孟帅帅那就是导航有问题了，这个需要维修或者更换。 -
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匿名网友所以才咨询一下，怕买新的回来又不是这个问题。 -
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技师孟帅帅这就是机子的问题，这款途胜线路没出过毛病。 -
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匿名网友没有，一直正常的 -
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技师孟帅帅其实你可以加装那种大屏导航的。就是安卓系统的大屏导航。 -
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技师孟帅帅那种导航也不贵的，一千左右。 -
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匿名网友现在就是想换大屏的，所以问一下你是不是机子坏了，是坏的话就换了。 -
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技师孟帅帅是的，就是机子坏了。 -
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匿名网友好的，谢谢大师。 -
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技师孟帅帅你可以下载汽车大师APP，或者是关注微信汽车大师公众号。然后对我进行关注，以后有什么问题可以直接问我。 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师孟帅帅不客气的
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各位老司机好，我是刚提现代途胜车，还不到一个星期，第二次开，总共开车时间不到一个小时，我想问一下我的车后面的排气管启动和行驶中时候冒很大的白烟，请问这是属于正常还是？还有个问题车开出去二十分钟左右前面的引机盖发烫是什么原因建议您先做一个电脑检测。
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车是17年底买的现代途胜纪念版1.6T，现已经跑了4900公里。天热后发现冷车启动时发动机声音大并伴有轻微的抖动和杂音，转速在1600转，等一分钟会降到1000，再开一会儿转速会降到700转。排气管发黑是乌黑的那种。冷车启动时的声音就像是发动机里没有油似得。前些天做了首保但问题并没有得到改善还是老样子，4S店说正常！请问这正常吗？是什么问题啊？冷车启动时候噪音大是因为机油还没有完全润滑发动机，这是正常现象，冷车启动怠速高这是为了好着车，并且快速进入工作温度，这也是正常的
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你好，我的车是2015年10月份接的北京现代新途胜，截止目前已经跑了51000公里，这段时间发动机故障灯频繁亮起，已经两三次了，每次去了都排除掉了，也把三元催化器清洗了，最近一次又亮了，去检测的时候说三元催化器堵塞了，排气管哪里用手摸的话也有一层黑色的灰，所以说必须要换新的，我就想问一下这是什么原因？还有，这款车的三元催化器多少钱？有哪几种？价格分别为多少？三元催化堵塞 更换三元催化 拆开检查是否是中间的那一段堵塞 如果是中间那段 正厂件3千多点 原厂件 5千多 原厂拆车件 2千多，这个价格仅供参考一下具体价格以实际修理店报价为主！
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请问LYD的汽车灯光(近光灯)可以调远近吗？(是北京现代途胜车)、我的车灯怎么就像家用电灯一样是散的、我看到别人的都是像手电筒一样往前射的、以前没有换L丫D灯只是要稍稍好一点点、现在改成L丫D灯了就成这样了、而且调灯光键只要调到3、紧靠安装灯的位置有一个应该是灯光调节器吧就会一直像风扇一样发出很大的声音、就一直响、调到1就没有声音了、而且无论调到1或2以及3都不是有很明显的效果和没有调没什么区别。希望专修现代途胜车的大师给于我耐心解答。万分感谢！
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我2016年1月提的全新途胜、开了不到1个月就出现问题了！到现在5月6日已经出现了6次这个问题了！车在路上开着开着突然故障灯亮了、然后踩油门车子不走了、就像是挂了个N档踩油门、我停下来换了个R档踩油门还是不走！后来我重新启动车子就可以开了、但是故障灯还是亮的、4S店一直没有查出是什么原因决绝这个问题！说是电脑主板问题换了新的还是出现一样的问题！今天5月6日又出现这个问题了这次更严重了！刚开始又是故障灯亮、然后踩油门不走我就停下来、我就换回N档、然后再换D档踩油门、居然踩下去就像息火踩油门一样失控了！我还录有视频烦死了！故障码p 060148有那位大神帮帮忙呀？
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17年的现代新途胜，1.6t的，车子启动后总能听到类似排气漏气的那种突突声，声音不是很大，感到大体是在排气支管涡轮增压周围响，因为有其他部件遮挡时间又紧促，所以没能确定准确漏气位置，请有经验的师傅指点下，这款车是不是有这个通病？一般会在什么位置漏气需要怎么维修？毕竟车子才开了三年多，感到不应该这么快出问题需要对发动机排气系统做进一步检查，查看排气岐管螺丝是否松动，如螺丝没问题，需要进一步拆检查看查看接口垫是否损坏！如接口垫损坏更换接口垫即可！
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请问大神，新途胜视频支持什么格式？重新下载AVI格式的视频
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19款途胜原车倒车视频信号线是哪条你好，根据你的问题描述倒车视频信号线是38P插头7号脚黄色是后摄像头正机 21号脚棕色是后摄像头负极。
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老师好：08年2.7排量途胜，最近出现几次行驶中熄火故障。第一次是5月11号，行驶中突然感觉慢下来了，一看仪表熄火了。又打了几次火也不着，过了大约半小时后打着了。第二次是5月21号，停在路旁后，一直打不着，后叫来修理工，电脑检测是凸轮传感器，换了还不行，又鼓捣了一半个小时后着了。结果开了大约两公里又熄火了。过了十几分钟后打着了，开到修理厂找来电工，说两个继电器接触不良，电工给拆洗后打着了。可第二天早上班时，又打不着，打了七八次后着了。请问老师，什么问题？最近隔三两天就出现这样的故障，换了两个四脚继电器也不行，6月15号．18号两次都是行驶三五十公里后，不经意间就熄火了。然后，打开机盖检查⊙中的这个继电器较其它的都特别热。或者压一压，或者凉一会，或者从插上一个原来换下来旧的就又好了。你买的那个可能用不了，换个大的主继电器就是买个原厂的
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09款途胜2.0自动天窗版，11年底的车，现在7万8公里！4万公里的时候更换了全车油，大约75000公里的时候发动机警示灯亮了，自己用OBD测试显示故障码P0172，混合气体过浓，详见图，报故障后，车开起来基本没什么大异常，当然油耗是增加了，超车时比较吃力。 到修理店检测也是P0172，修理师傅建议洗节气门、换火花塞，正好火花塞也要换就换了，处理后清码正常了2天，又亮灯了！又去修理店，也打电话问了4S（4S店离我这里150KM），都说可能是氧传感器的问题，我又换了氧传感器，跑了没有5公里，又亮灯了！ 现在已经无语了，不知道究竟什么问题，一直在中石化加油，论坛里看有的是需要换燃油滤芯！ 询问4S店，他说要我过去检测，4S有专用的检测电脑！我想问的是，一般来说这个故障是怎么引起的？好像引起这个故障的原因有很多，如果我所有的件都换个遍，代价可能有点高！！请各位大师给个建议！清洗喷油嘴 节气门 进气道 三元催化 ，检查清除燃烧室积碳 检查进气压力传感器 燃油压力 ，碳罐电磁阀 燃油压力
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