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技师刘佳你好，我是汽车大师金牌技师-张荣，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师刘佳 -
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匿名网友这几天没开车，刚想上车点火试试，又忘记踩刹车，手按点火开关！来回按了两三回没点着，但车子台面有反应也有声响！后台面反应应踩刹车才能起动！后踩刹车了起动了！我想问一下没踩刹车按下点火开关没关系吧！ -
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技师刘佳 -
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匿名网友好的谢谢你 -
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技师刘佳你客气了 -
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匿名网友问了你们就放心了！谢谢 -
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技师刘佳嗯哼 -
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技师刘佳后面有什么用车问题都可以咨询我哟！
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你好，我的车是宝马x5美规版。2013年十月份购买的。至今跑了62000公里。最近几天经常出现这种状况1车在行驶中正听着音乐、中控显示屏一下就变成红色了，音乐也随着停止了、需要过几分钟自动恢复。2在熄火停车的时候车钥匙拔不出来，车里的任何按键都不好使，只能手动打开车门。大概过五到十分钟车内的显示屏才能亮了。车钥匙才能拔出来。3前面显示屏显示SOS车的天窗打不开了、正驾驶及副驾驶员头顶上的灯不亮了4还有一种症状就是刚刚打火启动车上会显示4乘4。需要跑一会儿就没有了。5偶尔显示电子驻车器失效。前四个月刚刚换了分动箱电脑。请问大师这是怎么回事？需要进一步的检查，分动器的问题肯定是分动器内部磨损严重了导致的
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专家们好，我的车子是一三款的老宝马（12年八月入手的，导购说是一三款），开了四年行驶了八万公里不到，上个月发现风扇声音很大电脑提示冷却液不足，冷却液付水壶漏水去4s店更换了，但是换后怠速时我发现风扇的依然很大，前天朋友结婚上高速后大概一百二的速度（一千五的转速），行驶了四十分钟后电脑提示发动机过热接着踩油门就没反应了，将车开入应急车道后熄火冷却了一会（大概五分钟），下高速后一直就没提示了（开了大概也有四十分钟八十码的速度），从朋友那回来时高速上也出现了同样的情况，但是我只是点了下刹车就没报警了…今天我去4s店去检查他们给出的是水泵有明显漏水迹象，让我更换水泵（付水壶水没少啊！），说节温器也有故障但是不排除是因为水泵不工作导致的，麻烦大家说说这是怎么了？（图片是借用百度的，跟这个一样！）
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08款宝马x5n52发动机3.0美归 近期汽车出发哒哒哒很清脆敲铁的声音 声音随着转数而改变，出现的规律是 比如前一天晚上跑了10公里左右 第二天冷车启动没有任何声音 但是启动后行驶几百米后熄火停车两小时 再次启动就会出现哒哒哒的声音 出现声音后必须要怠速15分钟左右，在踩油门声音会消失 不然刚启动听见声音 怎么踩油声音也不会消失 今早测试冷车启动怠速半小时 同样行驶几百米后熄火 两小时后 启动还是有哒哒哒响声 如果行驶10公里停下熄火 两小时后启动 不会出现异响 在当地修理厂 更换了缸盖 无效！机油泵，无效 检查了曲轴和瓦 没有问题 缸没拉 来个高手指点一下 还有什么如果更换排气正时轮之后还响，只能换发动机了。
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用车大师： 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日，下高速进入收费站，慢慢减速，车子发生顿挫感，然后回到小区路口，转弯进入小区的过程中，也感觉到顿挫抖动；2、8月17日清洗节气门，3、9月1日当天，5个红灯，竟然有三个是停车等红灯的时候，怠速游车(上网查的，发动机工作时，转速忽高忽低周期性的变化，称为“游车”)，然后去到专修店，清洗一个节气门附近的小零件，忘记看是什么了；4、9月3日，走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面，踩住刹车，只要从D档挂回P挡这样的切换，车子都会有怠速抖动，发动机指针忽高忽低，车子明显自己在加油，5、这段时间，我感觉，车子低速走，有顿挫的感觉，不像宝马车应该有的平顺；6、我自己刷了隐藏，不过是8月25日刷的，也就是有顿挫之后刷的，应该不会有影响把，7、在中高速直线行驶时就没有这种现象，走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候，顿挫不明显，如果走了一段路程或者热车就会比较明显；
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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？ 另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。 另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！ 最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作
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宝马x5的投诉量您好。从今年3月份开始，宝马似乎就成为了投诉重灾区，有关于这家豪华品牌的质量风波居高不下，现在更有着愈演愈烈之势。5月份刚刚结束，车质网的汽车质量投诉排名也已出炉，但这真是不看不知道，一看吓一跳，因为在车质网投诉的前十款车型中，宝马竟然就上榜了6款车型，完完全全成为了这个月的投诉重灾区。话不多说，我们先来具体看看数据分析。根据投诉的数量来看，5月份被投诉得最多的车型是宝马X3，达到了1490起。这个数字是非常夸张的，毕竟4月被投诉到榜首的汉兰达也仅仅只有242起，对比之下，5月份的宝马X3则是直接翻了好几倍。排名第二的则是宝马5系，它在5月份的投诉量达到了879起，也是个很惊人的数字。除此之外，进口宝马5系、进口宝马6系GT、进口宝马X4以及宝马5系新能源也赫然排在了投诉榜单的前十名，并且加起来也有418起投诉。 整体来看的话，整个宝马在5月份有着将近2800起投诉事件，这在汽车行业中非常少见，也足以见得宝马的口碑确实正在受到影响。宝马部分车辆存在虚假宣传，20款5系列、20款630i及20-21款X3、X4的车主，均发现随车装配的ID7系统（以下简称阉割版ID7）缺少官方宣传及车主手册中的若干功能（如远程软件升级、语音控制车窗空调等），而同时期上市的20款3系列、X5及19款7系列车型具备上述完整功能。更重要的是，宝马的态度也有问题，此问题自21年5月向宝马提出投诉后至今仍未得到解决，隐瞒不同车型的车机系统差异，也让众多车主们伤了心。今年以来，宝马的骚操作也是一套接着一套。比如4月底才上市的国产宝马X5，卖价超过60万就算了，没想到终端还需要加价几万才能提车，整合下来卖得比优惠后的进口宝马X5还贵，你说消费者到底是为了什么？更别说国产宝马X5除了在空间上有所加长外，无论是动力还是材质都稍弱于进口X5，所以最后也只卖出了月销88台的成绩，也难怪宝马近来被多次投诉，大家都觉得不值得同情了。
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宝马X5油电混动车好不好有电混合动力是未来的趋势，好不好先了解一下优缺点吧，宝马x5油电混合的优缺点：优点 1、外观方面：2016款宝马X5油电混合2.0T外观设计别具匠心，蜂窝式网状进气与宝马为之骄傲的天使眼相组合，流淌着贵族血统和狂放不羁。 2、内饰方面：2016款宝马X5油电混合2.0T内饰风格凸显奢华氛围，中控台给人优雅感觉的木质内饰和以及显示出运动感的铝制装饰条也提升了车辆的整体的档次。 3、配置方面：2016款宝马X5油电混合2.0T有着智能的换挡动作，可以保证在急加速时从最高的8挡一下跳至需要的挡位，动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，2016款宝马X5油电混合2.0T的驾驶者感受到的是指挥官般的掌控感。 4、动力方面：2016款宝马X5油电混合2.0T搭载一套由2.0T发动机和同步电动机组成的插电式混动系统，可以提供230kW的最大功率和450Nm的峰值扭矩。一箱油能跑小900公里！ 宝马x5油电混合的优缺点：缺点 1、乘坐空间没有变化，在轴距以及车内空间并没有和普通版有不同。如果想要七座的话，那么无疑这会是个遗憾了。 2、在储物方面，由于充电线被安置在备胎的位置，乍一看后备箱非常规整，但实则牺牲掉了备胎以及150L的容积，使得其常规状态下只有650L的容积。
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宝马X5钥匙插进去以后，踩刹车按引擎打不着火，仪表盘上显示发动机黄灯报警，屏幕上显示点火开关接通宝马X5钥匙插进去以后，踩刹车按引擎打不着火，仪表盘上显示发动机黄灯报警，屏幕上显示点火开关接通。 再这样情况下你在打车的马达要是不转的话，电瓶的电也是充足的，就需要检查一下马达的控制线有没有供电要是有就是马达坏了。
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10款X5。n55发动机。 车熄火停一段时间 或者早上启动的时候。启动延时。 刚熄火就拔掉低压油管没有油10款X5。n55发动机。 车熄火停一段时间 或者早上启动的时候。启动延时。 刚熄火就拔掉低压油管没有油【车型：宝马X5 2020款 xDrive30i X设计套装】(微信小程序) 措施：技术上建议更换高低压油泵及汽油滤芯。
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宝马x5左侧刹车灯不亮17款宝马X5宝马x5左侧刹车灯不亮。需要检查一下插头和灯座有没有问题，根据故障码还需要检查线路有没有断路短路的现象，要是都没有问题就有可能是模块坏了
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金杯海星a7打不着车没油没火
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