车子刚换完挡过有十秒油门稍微加大一点车子就会有像_长安_长安CS75

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现在这个问题的话，根据你的描述如果能确定发动机的转速，换上挡以后踩油门都能正常升起来，车速起不来，那就是离合器系统的问题。离合器片有可能有打滑的情况造成出现这个问题，这个一般需要检查离合器系统，离合器总泵，另外就是离合器三件套的问题。

车子刚换完挡过有十秒油门稍微加大一点车子就会有像供油不足似的顿挫感，特别明显，是怎么回事

刘满江

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响应时间:暂无

2019-01-10 16:43:54

技师刘满江

你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
技师刘满江

平时开车这个换挡转速是多少？每个档位都是你所说的这种情况有顿挫感吗？
匿名网友

是的，二挡换三挡特别明显
技师刘满江

就是换了挡以后才会有换挡过程中不会出现是吗？这个目前车辆行驶多少公里呢
匿名网友

以前每个档位都是这样，去修时人家让换了跟缸线，不抖的那么明显了现在又开始抖呢
匿名网友

是的
匿名网友

刚换完挡后过有十秒钟
技师刘满江

那你说的这种抖动的情况，除了火花塞和缸线会引起来，其他的地方不会造成这种情况，那你更换的是原厂的吗？
技师刘满江

这个就是明显带上负荷，以后加速的话发动机有工作不良的情况。
匿名网友

是的
技师刘满江

现在多少公里了呢
匿名网友

就像离合不太分离是的，一抖抖的，但速度一起来就不抖了
匿名网友

六万
技师刘满江

那你平时多少转换挡呢？
匿名网友

一千八左右
匿名网友

一千八左右
技师刘满江

那你在行驶当中试一下2000转以上换挡，看一下会不会有这种情况产生。就是把转速提高一点，是不是发动机的动力不足造成的这种情况。
匿名网友

关键是刚换完挡后，加油就好像是没啥反应一样，然后在加的大一点车就开始像供油不足那样抖了
技师刘满江

另外就是你这个火花塞有更换过吗？平时都做的什么保养的燃油系统，汽油滤芯更换过吗？节气门体有做过清洗吗？
技师刘满江

就是加油门转速就不起吧，是这个意思吗？转速不起的话那就是动力不足。
技师刘满江

根据你说的这种情况，6万公里的话应该做大保养的，那你看平时都做哪些保养的现在能判断，主要就是发动机可能动力不足的情况，带上负荷以后，出现负荷过大，动力不足。
匿名网友

活花塞换过的
技师刘满江

就是火花塞缸线一块在4s店更换的吗？
匿名网友

转速可以起就是速度提不起，
匿名网友

等着抖劲过了以后才能起来
技师刘满江

你的意思是通过仪表观察挂上档以后踩油门，发动机的转速是升得比较快吗？比较高。
匿名网友

是的
匿名网友

活花塞和缸线是一块换的新的
技师刘满江

如果你确定发动机转速能上升的话，这个可以排除发动机动力方面的问题，车速起不来，那就是离合器片可能有打滑。的情况，或者是离合器没有完全结合，回位不好。
技师刘满江

现在这个问题的话，根据你的描述如果能确定发动机的转速，换上以后踩油门都能正常升起来，车速起不来，那就是离合器系统的问题。
匿名网友

嗯，我感觉也是离合问题
技师刘满江

那你离合器的话先做一下排气处理这个刹车油有更换过吗？
技师刘满江

他这个离合器都是液压的，时间长了他用的是刹车的油，太脏的话会造成离合器系统工作不了。
技师刘满江

良
技师刘满江

现在这个问题就是比较直接的，你只要能保证发动机的转速可以正常踩油门升起来，车速起不来，他这个就是两个系统的问题了，证明发动机工作是正常的，那就是离合器方面的问题。
匿名网友

离合器和更换刹车油有什么关系？
技师刘满江

这个肯定有关系啊，他用的就是刹车油，更换刹车油，必须离合器的空气才可以。两个用的是一种油，一个油壶里面的油。
匿名网友

转速是升的比较快的
匿名网友

哦，刹车油我倒是没有换过
技师刘满江

转速可以正常升起来，那就发动机动力肯定就没问题了。除了离合器三件套就是离合器总泵和分泵的问题。那你这个离合器踩着和平时有什么感觉不一样吗？就是包括这个弹性高低。
匿名网友

没什么不一样
技师刘满江

如果没有不一样的，那就得检查离合器三件套了，像你说的这种情况转速升得特别高车速却感觉加油不走，那有可能就是离合器片有打滑，损失了发动机的动力。
技师刘满江

那你是新手还是老司机呢？正常的话这个换了档以后离合器操作都没有任何问题吧。以前离合器有没有出现过打滑的情况呢？
匿名网友

有一点就是一挡换二挡的时候变速箱的顿挫感比以前大了
技师刘满江

那有可能就是换了档以后，这个离合器系统结合动力不均匀造成的这种情况。
匿名网友

老手，没有打滑现象
技师刘满江

那要不你就先做一下保养，看一下这个油液是不是太脏的原因，检查一下刹车油外面都检查了，没问题，那就只能拆变速器，看离合器三件套了。
匿名网友

像那种感觉离合器不太分离的情况应该是换离合器片还是离合器油泵
匿名网友

离合器三件套都是什么？
技师刘满江

一般都是离合器三件套，出现问题的比较多。离合器总泵和离合器分泵如果出现问题，它最主要的特征就是踩离合器特别软，没有弹性。但是这个一般得先排除，外面的一般都是先排空气。
技师刘满江

离合器压盘，离合器片，分离轴承叫做离合器三件套。
匿名网友

怎么检查是不是离合器油泵的问题
技师刘满江

正常检查就是从变速器上面离合器，分泵那个地方排空气，如果排气没有空气的话，这说明总泵工作都没有任何问题。
匿名网友

怎么检查是不是离合器总泵和分泵的问题
匿名网友

分泵呢？
匿名网友

像我这种情况是不是先换一次刹车油试试
技师刘满江

这车的分泵在外面没法检查，只能是先排一下空气，他和那个分离轴承制作成一体的，安装在变速器里面。
技师刘满江

是的，一般正常的话就是先检查一下刹车油是不是太脏，把油更换一下，如果不行的话，只能是拆开变速箱维修了，因为他分泵和分离轴承在一块，而且离合器或者是压盘有问题也得拆变速箱。
匿名网友

哦
技师刘满江

所以只要确定发动机的转速肯定没问题，那就是离合器系统的问题，只能是做这些检查。
匿名网友

离合器总泵是不是换刹车油的时候就能看出来？
技师刘满江

是的，从离合器分泵那个地方排气的话，如果压力比较正比较大，这个就没有任何问题。
匿名网友

离合器分泵排气的地方是在哪？在变速箱上吗？
技师刘满江

是的，从离合器总泵直接通到变速箱上有个油管，把那个地方拆开就可以排空。
匿名网友

离合器片在哪呢？用不用换？
技师刘满江

离合器片在变速箱里面压离合器三件套，要换的话就是一块换。
匿名网友

哦，谢谢
技师刘满江

不客气的。
匿名网友

离合器三件套大概得多少钱？
技师刘满江

材料费得七百左右，加上工时费拆装的话，这个大概需要在1200左右。4s店的话接近两千左右。
匿名网友

嗯嗯，谢谢
技师刘满江

不客气的。