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技师谷志超你好,我是汽车大师金牌技师-郑帅帅,很高兴为你解答。
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技师谷志超您好,这个现象好好的就出现了吗?
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匿名网友不知道,没注意
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技师谷志超根据您所描述的这个现象。首先要检查一下仪表盘的搭铁线是否接虚!你所描述的这个情况,有可能是搭铁线接虚所导致的。搭铁线没问题的话,就检查一下仪表盘的插头针脚是否有接虚氧化接触不良的现象?如果线路这些都正常的话,那就是仪表盘有问题了。
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匿名网友刚开始问题不严重,所以没注意。刚开始只是码码表不归零,但是开启后能正常指示。
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技师谷志超这个现象,首先检查一下,我说的这些,一般大多数都是这些问题。
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匿名网友我已经换过仪表盘了,没有用,还是一样的问题。
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匿名网友有人说我的电压过高,我的发电机已重新换过了,仪表盘也换过了。
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匿名网友已经连续找了五六个师傅看,都没查出来原因。
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技师谷志超那只有是搭铁线虚了。把仪表盘拆掉以后,周围的所有搭铁线都需要重新拆下来打磨。确定搭铁没问题。
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匿名网友整个仪表盘在打着火不开动的情况下,车是正常的,一加油,仪表盘就不停的闪烁。
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技师谷志超嗯。首先检查一下我说的那个。
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匿名网友时速表也异常指针乱跳。停车后指针不归零。
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技师谷志超那没别的东西,就我说的这些东西。
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匿名网友师傅已经检查过所有的搭铁线,搭铁线都连接正常。
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匿名网友主要的问题就是加油的时候,整个仪表灯不停的闪烁,转速表不准异常停车后,转速表不归零。
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技师谷志超那就得需要查曲轴位置传感器到发动机电脑板的线路是否正常?电脑板到仪表的线路是否正常?
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匿名网友那么多线,怎么检查。有方法吗
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技师谷志超这需要一根一根测量。
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匿名网友您要考虑一下,他是在油泵用力的情况下才异常闪烁的
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匿名网友转速表的指针,开始只是不归零,开动以后又能正常指示正确的速度,慢慢的过了几天以后,就不能正常指示正确的速度了
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技师谷志超你加大油门以后。他那个转速表的数据就是由曲轴位置传感器输送的。现在排除了仪表盘的问题。并且搭铁线这些也不虚。现在就只剩下线路了。
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匿名网友最开始好像是换了一痒转感器才出现这些问题的,记不太清了
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技师谷志超这个跟氧传感器是没关系的。
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匿名网友你有实体店吗
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技师谷志超没有!
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匿名网友你平常主要修什么车
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匿名网友我以为你有店开到你店里去看一下。
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技师谷志超现代,起亚,绅宝
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匿名网友没修过小四轮吗
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技师谷志超修过,主要修这些车!都一个道理!
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长安神骐丅20节气门位置传感器电压超高车主反应长安神骐丅20节气门位置传感器电压超高。初步诊断先检查一下节气门电源线是否有异常,以及到电脑板线束有无短路的
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长安神骐 T20正时怎么对你好,根据你描述的问题,的正时图已发,希望对您有所帮助。
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长安神骐T20左右轮角度不一样,开起来要不停加方向此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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长安神骐t20方向打不动经电路检查,确定方向助力系统故障!建议更换管柱带电脑。
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