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技师高长振首先检查空调压力是否在标准范围内,其次让空调冷凝器散热效果好点(如果冷凝器脏导致散热效果差也会影响空调制冷剂,但是你这是刚买半年的车应该不会太脏),还有一点吹冷风时空调出风模式调到吹头部,这样车内制冷循环好。炎炎夏日想要制冷再好点可以把空调调到内循环。
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技师高长振一般正常出风口温度在0-5摄氏度。
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技师高长振
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这款车 加的是R134a的冷媒 请问 高压 低压 多少合适 一直开的内循环 连续跑了90多公里的高速 出风口温度还是10度左右
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技师高长振空调高低压不同温度下标准压力。
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什么意思?
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技师高长振国内都是R134A
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那这个冷媒的标准高低压 和车型有区别么?
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技师高长振车型没区别
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技师高长振你的出风口温度怎么测的?
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技师高长振用红外测温度的一般测都在0到5摄氏度。
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用那种带线的温度计 把温度探头 插到出风口里面
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技师高长振图标出风口温度测的是空气温度。
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你说的0度到5度 是蒸发箱的温度吧?
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技师高长振应该属于正常。
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我想把温度 降低一点 比如说降低到7度左右
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技师高长振红外温度计测的出风口管路温度。
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我需要怎么做
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我测的也是出风口 管路温度
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技师高长振跑多少公里了,用车环境脏吗?
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技师高长振脏的话清洁冷凝器吧
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都是城市用车 没有越野 没有跑山路 都是公路
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技师高长振再测测压力,如果偏低重新加制冷剂试试。
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冷凝器不脏 表面干净
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技师高长振没别的办法了!
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这个温度 和空调面板 有关系么?
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技师高长振空调面板起调节作用,车辆出厂设定的没法改呀。
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打个比方说 如果面板设定了温度在10度左右 压缩机就不工作了 那换冷媒是不是也起不到作用?
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技师高长振嗯,看空调模块数据空调最低温度时流蒸发箱目标温度一般都在3/4度。
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技师高长振太低会结冰堵塞的。
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10度 有点高
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技师高长振可以找同款车比较一下。
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我没有换面板之前 温度能达到5度
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换过之后就不行了
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技师高长振!!换空调控制模块了?还是只是换的装饰?
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技师高长振还有检查空调滤是清洁
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技师高长振如果换了活性炭的影响出风。
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换空调控制面板了
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空调滤芯 今天换的新的
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技师高长振空调风速调高了出风口温度也会随着风速太高制冷效果没有底风速好。
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技师高长振调到一档风速再测测。
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我怀疑是 新换的空调控制面板 有问题
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技师高长振嗯。
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技师高长振可以的话对比试一下吧。
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这个面板的控制策略 自己不能修改么?
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技师高长振那个,,不早了,明天我再想想看看还有别的方法吗。可以吧?改装有风险不建议改。
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技师高长振不好意思没能帮到您。
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没事的 再见
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技师高长振嗯,安!
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