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技师王俊你好,不好意思久等了。
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技师王俊怠速高一直不下去吗?怠速稳定吗?
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嗯
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怠速不稳
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就在一千一左右,不下
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平时就这么高
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主要是开起来只要分离就怠速到一千五两千多了
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技师王俊怠速高故障,一般多少进气系统漏气,喷油过多,点火过早,进气压力传感器故障所致。
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技师王俊电脑检测了没有?
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没有电脑检测,4s说不需要,说节气门坏了,行驾5万公里了
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换个节气门会不会处理这个问题
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换个节气门能不能解决
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技师王俊节气门有问题可以通过电脑数据流读出来
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技师王俊没有亮故障灯的话应该不是节气门的问题。
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还有就是走开油门加两千,不加油门感觉减速定一下,就像是踩刹一下
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没有亮
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会不会是火花塞,或者电脑传感器这些出现故障
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技师王俊火花塞是不可能的,传感器的话比较多,进气压力传感器,水温传感器,节气门位置传感器,氧传感器都会影响怠速哦。所以建议您先去电脑检测一下,不要盲目盲目换件。
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好的,这个水温确实跟以前有点不一样
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技师王俊水温怎么了?
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稍微比以前高
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水温
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技师王俊先到附近修理厂电脑检测一下吧!现在不能分析只能猜。
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好的,谢谢
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技师王俊不客气,如果您有疑问欢迎随时来咨询;感谢您对汽车大师的支持,祝您用车愉快,再见。
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在吗?
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怠速马达这个换了能不能用得住
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技师王俊能描述清楚一些吗?
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宝骏乐驰1.2怠速我点不稳,车子跑起来空挡滑行的时候怠速在1200-150之间,等你把车子停下来的时候怠速会慢慢的回到800。而且怠速下来的比较慢。刚换个新的怠速马达,还是这样,节气门也清洗了,
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乐驰1.2(2010年的车)。现在问题是:在等红绿灯怠速时候,或者加了大油门后(有可能)。怠速自己一下变高(2000~3000)。熄火后就打不着(好像淹缸了)。停一段时间有可以打着。请大家帮我分析一下(主要是有时候停车等红绿灯的时候怠速为什么会突然升高)。还有开空调(压缩机工作)怠速就稳(一般不会出现怠速很高的问题)。1,现在是怠速马达更换了几个。2,后来节气门总成更换。3,碳罐及碳罐电磁阀更换。节气门位置传感器更换。车子曾经高温开过一段时间(水泵叶片锈蚀)。请大家帮我分析一下。谢谢!建议读取节气门,进气压力传感器信号,查看是否正常,有故障需要检查传感器和线路,还要检查汽油压力,油压过高或者过低需要检查油压调节器是否正常,损坏需要及时更换。
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乐驰是2013年的,跑了1.7万多点,以前都是原车怠速稳稳的750转左右,上周自己更换了空气滤芯后几天,开始出现怠速自动升高,具体表现在等红绿灯的时候,怠速会无缘无故的升高,自动跳高,有时候到3000转,在挂上前进档位准备行驶的时候,怠速会降下来一些,而且现在原车怠速也不是750转了,在1000转,有时候900转左右,有时候在行驶过程中,比如挂3档,那怠速一直保持在1500转左右不动弹,而且我发现早上开车的时候没这问题,开了一段时间就会问题,也就是说车热了就会出现这问题,难道跟温度有关系?节气门也洗了,用电脑也检测不出来问题,怠速马达也清洗了,而且也中途换过一个拆车怠速马达(非原厂)也是照旧,后来又换回原车马达了,不知道这是什么问题,请求解决
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车子是2013年的,跑了1.7万多点,以前都是原车怠速稳稳的750转左右,上周自己更换了空气滤芯后几天,开始出现怠速自动升高,具体表现在等红绿灯的时候,怠速会无缘无故的升高,自动跳高,有时候到3000转,在挂上前进档位准备行驶的时候,怠速会降下来一些,而且现在原车怠速也不是750转了,在1000转,有时候900转左右,有时候在行驶过程中,比如挂3档,那怠速一直保持在1500转左右不动弹,而且我发现早上开车的时候没这问题,开了一段时间就会问题,也就是说车热了就会出现这问题,难道跟温度有关系?节气门也洗了,用电脑也检测不出来问题,怠速马达也清洗了,而且也中途换过一个拆车怠速马达(非原厂)也是照旧,后来又换回原车马达了,不知道这是什么问题,请求解决
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你好,车是13年七月份的宝骏乐驰1.2的四缸发动机,最近刚买的二手车,来了之后发现怠速有点高,在一千一二还不稳,车轮稍微有点转动自动升到一千五六,车内发抖,火花塞换了,节气门也洗了。我感觉发抖是不是引擎脚垫出问题了,用手晃动发动机没一点晃动,硬梆梆的,我以前开的夏利'n3有晃动的感觉,请师傅们判断一下谢谢了!建议你去修理厂清洗发动机积碳,如果好了就好,没好就需要检查节气门并且更换就可以解决问题了
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雪佛兰乐驰 10年的车 跑了五万公里 最近出现了一个毛病 打火时打不着 打着以后转速到八百然后迅速下降然后熄火 必须大脚踩着油门才会不熄火 行驶中如果离合踩到底或者松开油门就会立刻熄火 刚出现的时候并不是这样 第一次出现问题是开着开着自动熄火了 然后立刻就能打着 后来干脆打不着火 或者各种熄火 今天清洗了节气门依然没有用 是不是怠速马达坏了?还是其他的问题呢 求助
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请问雪佛兰乐驰1.2手动的,开了十万公里,问题出现的时候是,行驶中不加油接着就熄火,(一般出现在加油之后,怠速五六分钟时,还有就是冷了车第二天发动起来如果不热车,接着给油走,就容易熄火)之后去清洗了节气门,问题有所好转,但是没解决,频率但是低了,可是清洗完另一个问题又来了,故障灯亮了,四档超过六十迈,五档超过八十迈就供油不顺畅了,断断续续的,直接给限速了,请问大师这是什么原因,哪的毛病!
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我的车是12年12月份的宝骏乐驰1.2,行驶了快六万公里了,之前一直感觉车子提速慢声音大,换了火花塞、点火线圈、分缸线,清洗了节气门和马达还是不明显,今天用千斤顶顶起车子突然发现车子右后轮几乎转不动,好像踩着刹车似的,其他三个轮子能正常转动。请问师傅们车子提不起速和声音大是不是与这个有关系?我的车子后轮是鼓刹,是不是应该换刹车片?
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2010雪佛兰乐驰1.0清洗完节气门怠速高什么原因?这车洗节气门必须用电脑复位三项功能。外面修理店可能复位的不是太全,所以导致怠速还是有一点偏高。可以使用几天观察一下,如果怠速能下来就不用理会了,如果还是怠速偏高,就要去4s店,用专用的电脑来复位一下。
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2012款宝骏乐驰 2014年3月买的新车,1.0排量,到现在差三个月3年了,公里数36000,最近几天发现一个问题,有天早上开车发现的,机舱内有平时没有的声音,震动有点大,去4S店检查没结果,但肯定有问题的,机油液面下降了5毫米吧,怠速能听见那个异响,因为是拉线油门,在机舱用手控制油门的话,异响更加明显,有节奏似的出声音,我有录音和视频,这桶机油是京东自营买的美孚速霸1000 5W-30 Sn ,之前一直用的是4S店的原厂机油。朋友给的意见是链条自动张紧器可能有问题,或者是张紧器的轴承,但是乐驰机舱空间实在太小,好郁闷啊,到底是机油问题还是其他问题呢?有没有哪位技师专家整好遇到过我这种问题呢?
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怠速马达,怠速马达多久清洗一次怠速马达是汽车中的一个重要部件,它控制着引擎的怠速运转。然而,由于使用时间的增长以及沉积物的积聚,怠速马达可能会出现堵塞或运转不畅的问题。这就需要定期清洗怠速马达,以保持
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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