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技师马小伟您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
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技师马小伟可能是分动器这边传感器,线路有问题。无法挂上四驱,不影响使用。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果出现你说的这个问题,我建议你还是检查一下涡轮增压这方面。你看一下涡轮增压里面有没有机油。涡轮增压不能往里面加油的。像你这个问题需要把油门踏板和电子节气门都检查一下。
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师傅好!我买了一辆二手的哈弗H5,2011年柴油两驱自动绿静版的,买回来花了几千块换了一些配件和做保养,在一次去西藏,爬雪山的时候,出现踩油门没反应,来回试了几次,平路就没问题,网上查了下,说是有高反,就没管他。回来保养后跑一次长途,途中听到很大的进气声,去小店内检查,说是积碳多,被忽悠换了空气格,同时做了积碳清理,用了三瓶清洗剂。但还是没解决问题。回来到4s店检查,发现中冷管破了,换了一根,开回去了,隔天去拉了几包料,有装了200斤,在库里挪车马上停车的时候,听到粗的一声,好像泄气的声音,没注意他,又继续装,装了大概有600斤,两个人,然后往外面开,就加不了速了,又是晚上,踩油门完全没反应,但能怠速行驶,就这样慢慢开回家,中途没熄火,冒着很大黑烟,想第二天开到修理厂检查,第二天去开,打火就困难了,打燃不久又熄火,没办法,找拖车拖到4s店检查,拔了节气门传感器,能加上油了,还说真空阀还有一个远光灯烧了,全部换掉,把egr阀拆开,看到以前是堵上的,然后清洗,堵片去掉装上。这样弄好,倒车和大油门还是有黑烟,但能正常开,上高速明显如果说你这个动力没有以前好的话,你把进气歧管和进气软管再检查下有没有地方漏气然后把排气管三元催化器拆下来用机头水清洗下,按你说的分析还进气不足导致的动力不好。
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曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题曹师傅你好!14款长城h5,4g63s4t冷车跑一切正常,热车后加速无力故障码p2101EcT(电子节气门)驱动二阶诊断错误请问一下是那里的问题【车型:哈弗H5】故障码 P2101:电子节气门驱动响应异常故障等故障,可能因积碳过多导致阀体失效,节气阀体总成的主通道因进气系统的污物堆积或燃油品质低劣,或因燃烧 回火,造成阀片关闭不严或卡死,影响气流流动,甚至影响轴的转动,从而影响怠速流量及发动机性能。 措施:采用清洗剂进行清洗。要求用户在每一万公里时使用专用清洗剂清洗阀体。 - 通过诊断仪读取相关故障码,从相关故障码可以初步判断电机和节气门位置传感器或其相关输入和输 出电信号故障。 - 直流电机检测:如果没有诊断仪及诊断软件,请将车辆上与 E T C 相连接的空气滤清器软管拆下,然后 将车辆在发动机关闭状态下 (KEY OFF) 将点火钥匙打到 KEY ON 状态,同时仔细观察在 ETC 接电的过程 中阀片是否有动作或倾听阀片是否有动作的声音。如果发现阀片没有动作,初步判断是马达或其相关输 入和输出电信号故障。 - 节气门位置传感器检测:给 TPS 系统高电平和低电平输入 5V 直流电压,检测 TPS1、TPS2 在阀片关闭 到全开位置电压是否在正常范围内(参考节气门位置传感器产品特性节气门位置传感器的测量范围), 观察电压变化是否平稳。对阀片转动过程中有电压跳变的阀体,在排除电器件故障后,阀体失效的最大 可能性是齿轮损坏,建议不要打开齿轮箱端盖,并严禁试图在齿的表面添加各种所谓润滑剂,以 防止润滑剂失效或流失造成对 ETC 的损害,建议更换 ETC 总成。故障判定标准: • 节气门开度实际值和预估值之间的差别(绝对值)超过一定值(5%),并且这种状态持续时间超过 240ms。 应急控制方案: • 电子节气门工作在保护模式,从而发动机工作在跛行模式,发动机输出的扭矩将会被限制。 可能的故障原因: • 强烈的外界电磁干扰 • 电子节气门被异物卡住(即使时间很短) • 两路节气门位置信号线路接反 • 两路节气门阀片驱动线路接反 • 电子节气门驱动不正常(即使时间很短) 如下图所示节气门插头端可检测针脚电压,如异常可通讯检测节气门至电脑版端线路是否导通正常来排除
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哈弗h5四驱切换没反应哈弗h5四驱切换没反应【车型:哈弗H5 2018款 经典版 2.0T 柴油 手动四驱精英型】取下16针诊断接口盖,通过8号针脚 读取故障码。用个一功率为1.4瓦的试灯,一端接诊 断口8号针脚(或4WDECU9号针脚),另一端接12V 电源。 将点火开关由OFF档打到ON档,观察试灯闪烁情况: 1、试灯亮0.6S,ECU 检查试灯 2、熄灭3.0S 3、闪烁故障码,长亮(1秒)为1,短亮(0.5秒) 为0,每一故障码连续闪烁三次 4、依次闪烁各故障码。 111四驱电机编码故障
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哈佛H5 挂不了4驱据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查四驱电脑板,速度传感器电阻,开关线路搭铁测试 建议:试灯闪烁读码,可能四驱电脑板有故障 以上故障诊断是根据我12年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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10年哈弗h5四驱电机嗡嗡一直响四驱电机是四驱控制器控制的,电路图已经发过去,建议检查线路。 电控拨叉是BCM控制的。根据2 4驱开关信号,驱动拨叉。实现两驱和四驱的转化。 希望能帮助到你
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哈弗h52驱4驱电机不能到达位置你要把前桥电控拨叉拆下来看下有没有什么磨损的,然后控制2驱或者4驱看会不会工作。如果不工作,看下电机的线有没有问题,线没问题更换拨叉。线有问题,检查线路。
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哈弗H5四驱灯闪烁,四驱拨叉不工作你好如果变换4驱如果有异响检查一下分动器机械部分
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哈弗H5无法挂入4驱。据描述的故障提示 我给您诊断思路是:排查四驱电脑板供电线路及前桥电控拨叉 建议:排查四驱电脑板供电线路及前桥电控拨叉 以上故障诊断是根据我13年维修长城哈弗经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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哈弗H5 使用2驱 不分离 那个大师知道问题?搞了10多天都没有解决我维修的故障和你的是一模一样,4驱系统的大部分配件都换完了,包括前桥的结合齿套都换了,依然一个样,能进4驱,不能退出4驱,最后原因为轮胎与原厂轮胎型号不一样,轮胎的摩擦系数不同导致前桥结合套咬死,最后更换轮胎问题解决
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起亚 4 驱故障灯亮了,咋回事儿? 嘿,兄弟们!今天咱来说说起亚 4 驱故障灯的事儿。你开车的时候,要是发现这个灯亮了,可别不当回事儿。这可能是车子在给你发信号呢! 起亚 4 驱系统的“小秘密” 起
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4 驱车故障,别慌! 嘿,咱福建人都知道,开车在路上有时候就会遇到些小状况。这不,咱今儿就来说说这 4 驱车故障的事儿。4 驱车,咱福建话里就叫“四轮驱动车”啦。这四轮驱动的车,那可是有不少好处呢,跑
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4 驱故障灯闪,4 驱故障灯闪烁代码 今儿个咱来聊聊 4 驱故障灯闪的事儿。你说这 4 驱灯咋就闪起来了呢?4 驱故障灯闪 咱得先搞清楚这灯闪是啥意思。意思 可能是分动箱上面的开关有问题,也可能是传感
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