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技师姜旭您好,请您上传正时位置图片我参考一下。
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匿名网友稍等
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技师姜旭好
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匿名网友
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技师姜旭详细的有吗 这个太模糊
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匿名网友主要就两个凸轮轴按点对,不行曲轴下面链条没有拆
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匿名网友我有视频,可是发不了
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技师姜旭太模糊了
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技师姜旭这个凸轮轴后面有专用工具定位的。
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匿名网友我知道,只是前面的点怎么对,有图吗
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技师姜旭实在是看不清楚您这个图片 我不能确定是不是一样
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匿名网友你发给我,我一看就知道一样不
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭
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技师姜旭是不是
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匿名网友是
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匿名网友下面两个链条
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技师姜旭看看吧
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匿名网友也是这样装,曲轴一缸,就是打不着,没缸压
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匿名网友是这个,有清楚的吗,主要是凸轮轴
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匿名网友他这个凸轮轴链条3个颜色一样
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技师姜旭还有比这模糊的没有比这清楚的。
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匿名网友凸轮轴也有点,也对准链条上的3个色块,就是没缸压,就抬了缸盖,冲汽缸床了
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技师姜旭这个您看看(1)拆卸正时链轮室盖,如图3所示。 金杯海狮(2. 0 L 4 G20 D4/2. 2 L 4 G22 D4)发动机高清彩色正时图片 (一)正时机构示意图(图2) (二)拆卸方法 (1)拆卸正时链轮室盖,如图3所示。 (2)将1缸活塞处于上止点位置,在缸盖后部用凸轮轴定位器插入凸轮轴凹槽内将凸轮轴定位。如图4所示。)将张紧板组件反向压入张紧器内,将张紧器锁止销(或币1.4钢丝)插入张紧器的销孔内,如图5所示。拆下中间轴链轮、凸轮轴链轮和正时链条,如图7和图8所示。此时曲轴与凸轮轴不能转动。 (三)安装方法 (1)检查张紧器是否卡滞,正时链是否伸长,链轮、张紧器、阻尼板的摩擦表面是否异常磨损,链条喷嘴是否堵塞,0形密封圈是否老化。 (2)转动曲轴,使1缸活塞处于上止点位置。试装正时链轮室盖及减振带轮,此时检查曲轴是否处于1缸上止点位置,如图9 (3)在缸盖后部用凸轮轴定位器将凸轮轴定位。 (4)安装中间轴正时链轮、曲轴正时链轮和正时链条,如图10和图11所示。 注:正时链条和中间轴正时链轮上的正时标记必须要对准,中间轴上的键槽垂直朝上并对准止推片的凹坑标记。正时链条的两个亮白链节应分别与中间轴正时链轮和曲轴正时链轮上的正时凹坑标记对准。 (5)安装凸轮轴链轮、中间轴链轮和正时链条,如图12一图14所示。 注:必须将链条上的正时标记三处(颜色加深链节)与3个链轮正时凹坑标记分别对正。使进排气凸轮轴端定位销插入进排气凸轮轴链轮的销孔内。 (6)安装张紧器装置组件并紧固中间轴链轮螺栓和凸轮轴链轮螺栓,如图15所示。 (7)安装阻尼板组件I,拧紧力矩为18~20N·m。 (8)安装张紧板组件,螺栓的拧紧力矩为10~20N·m。 (9)拔下张紧器组件锁止销使链条成张紧状态,如图16所示。 (10)安装进排气凸轮轴链轮螺栓,拧紧力矩为70N·m。 (11)安装中间轴链轮螺栓,拧紧力矩为90N·m。 (12)取下凸轮轴相位定位器。
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匿名网友差一点应该不会没缸压吧
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技师姜旭一点不能差
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匿名网友额
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技师姜旭仔细看看上面文字
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匿名网友他凸轮轴定位销有间隙可以摆动
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技师姜旭这个车我只是有资料 我只能帮您这么多
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匿名网友凸轮轴也不可能装反啊,一边带感应器
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技师姜旭剩下的需要您自己慢慢研究了
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