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技师张光庆你好！这个没有必要的 -
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匿名网友你好，请您详细说明下！谢谢！ -
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技师张光庆该车发动机后置 转向不足 后桥转向系统补充了这一缺点 -
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技师张光庆不激烈驾驶 急转好 没有必要选择后桥转向系统 -
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匿名网友好的。3万加装一个不实用的，确实不划算噢。 -
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技师张光庆后轮主动转向可提高灵活性，缩短低速时的转弯直径，提升高速时的行驶稳定性。根据当前车速，后轮的转向方向会与前桥处的转向输入相同或相反。该系统仅搭配带保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的自适应空气悬架系统。如果仅是在市区用车和高速行驶的话，可以不考虑该系统。这系统选装也要3万呢，可以考虑一下音响方面的 -
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匿名网友说白了就是赛车玩车的选配的是吧！ -
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技师张光庆主要是增加行驶转向灵活性 稳定性 -
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匿名网友噢，只对转向有点帮助，对发动机提速方面没任何提升，那知道了。 -
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技师张光庆是的 该装置本就是针对转向系统 -
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匿名网友你好，请问车道变换个车道保持，这两个功能有必要加配吗？ -
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匿名网友你好，请问车道变换和车道保持，这两个功能有必要加配吗？ -
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技师张光庆注意力不集中的时候，车就会自己识别，而且可以根据纵向和横向来判断，当车出现偏离的时候就会出现失控碰撞等事故，但是有了这个系统就会自动控制车，这汇总情况其实对于疲劳驾驶的人是有好处的，像是过年回家路程比较远的时候来回开车就会导致疲劳驾驶，这时候就会注意力不集中，这个作用跟定位巡航其实就有点相似了。 在转弯的时候或是躲避障碍物的时候，我们的车都是有惯性的，一般需要躲避障碍物的时候自己转弯之后很可能直接冲出去，所以在自己开车的时候要是有这么一个系统在躲避之后还可以直接回到主路上，这样就非常好。而且非常安全。 -
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技师张光庆就像是智能控制 很有利于行车安全性 -
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匿名网友但是这两个功能选配分别是13800和9800 -
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匿名网友如果是您，您会选配这两个功能吗？ -
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技师张光庆可以的 若是我 我会选择的 利于行车安全性 -
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匿名网友 -
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匿名网友这是我的选配！麻烦帮我有针对性的讲解一下哪些实用 -
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技师张光庆这些都是需要选配的 实用的 -
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匿名网友到车后，再加变道辅助和车道保持，还能加上吗 -
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匿名网友就是德国发到4s店后 -
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技师张光庆这个要问一下当地4S店技术人员 -
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匿名网友一般是可以吗 -
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技师张光庆最好是原车加装好的
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