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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师李文东车辆现在的这个故障是否做检查了。或者相关维修了。如果检查维修了告诉我都检查维修什么了。如何具体检查维修的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 以及车辆识别号等信息。如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了。(为了提高沟通效率需要)
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匿名网友今天去4s店检查不出什么
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匿名网友这种情况有时有时没有
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技师李文东去4s店的时候,这个故障声音是否出现了,也就是说检查的时候这个声音出现了吗?
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匿名网友车开到时就没有这种声音了
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技师李文东你的描述这个声音是不是大部分都是在冷车状态下,这个声音会出现,也就是说热车的时候声音不再出现了。
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匿名网友冷车时没有
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技师李文东那需要总结一下这个声音大部分都会在车辆什么样的状态下才会出现?
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匿名网友怠速指针在5时没有,上一小格就有了
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技师李文东你这个描述我没太理解
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匿名网友车刚起动时开空调没有,开一会儿就出现了
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匿名网友就是怠速在500转时没有
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技师李文东那这个还需要形容一下车辆的噪音是什么样的噪音?
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匿名网友怠速高一点点就出现了
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匿名网友很闲沉的
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匿名网友有时挂到N档和P档就没有了,一挂到D档就有了
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匿名网友那种声音就像旁边停了一辆大货车的声音
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技师李文东车辆根据描述车辆冷车状态下噪音不会出现,车辆转速怠速再偏高一点会出现,也就是说车辆大部分的情况下转速怠速都要达到600转以上,也就是说车辆在大部分的情况下都有可能会出现这个声音,而这个声音根据车辆描述,可能存在发动机的高压油泵工作上产生的噪音连续性的工作作业,车辆的涡轮增压器工作产生造业这个只能是根据目前的描述给出一个预估的可能性。包括车辆在低负荷扭矩过高的时候产生的震动声音,车辆目前根据车辆设计特性,大部分小排量的车在档位状态下停车都有可能根据实际情况发生,工作上的噪音也就是整体噪音过大,而这个噪音将没办法形容出来,具体是什么样子的,也就是说车辆目前第一必须要确认这个声音是来自具体的哪一个区域,例如发动机气门室盖区域,发动机的增压器区域以及皮带区域,如果确认这几个位置的声音没有那么车辆根据实际情况判断车辆这个状态将没有办法进行改变,也就是说车辆因为发动机排量的原因在一些特定的状态下产生一些震动上的工作噪音,引发车辆这个现象出现。
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匿名网友我的车是奔驰GLs400 3.T双涡轮增压的,2018款
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匿名网友以前没有这种声音的,就是近期才出现的
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技师李文东这个声音在这个排量状态下不会出现振动上的噪音,表示车辆根据实际情况可能存在问题。根据描述可能存在的问题点,车辆的高压油泵区域,这款车辆剩下一个就是涡轮增压器取这两个位置在出现噪音之后会造成的效果就是整体发动机的噪音特别大。
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匿名网友不开空调时几乎是听不到发动机的声音
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技师李文东因为车辆没有办法或者说不能实际进行测试,这个声音只能根据车辆的设计特性以及车辆的既往维修经验来看,可能存在的声音不为这个也需要车辆在实际故障声音出现的情况下进行一个检查测试。也就是说涡轮增压器的隔热板区域,涡轮增压器自身以及车辆的高压油泵区域,这两个位置在使用过程中产生磨损,都会产生或多或少的噪音,这个噪音根据实际情况可能会大可能会小,这个要根据车辆的实际情况来预估判断。您最好车辆在故障出现的时候找到修理厂或者是4s店使用听诊器听一下,在确认声音传出的位置之后,会大大缩小故障可能的原因。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好。您车辆的这个问题。很有可能是三元催化失效造成的。 尝试的解决方案是拆卸清洗三元催化。 先处理尾气不达标的情况
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?车辆首先处理尾气排放的故障,根据车辆的实际情况,有可能是三元催化器的损坏,造成了问题的出现维修建议必须先尝试对三元催化进行彻底清洗,然后再试车观察。
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2016年6月购买奔驰gls450,现在行驶13.5万公里,大多数在新疆驾驶。加过92号汽油三次,在京东自营店买了假燃油宝,发现瓶底有沉淀物,但已经用了2瓶(在用92号汽油的时候加的,在2017年),在2018年开始出现间歇性的报发动机故障灯,会自动熄灭灯,年检连续两年通过,在2019年,故障灯基本都是在满箱油的四分之一和仅剩的四分之一,也就是油表中间的一半不亮。前端时间去4s店去维修,他们不能确定故障原因,电脑记录是气缸1混合气过浓,左右氧传感器互换后,依然是气缸1混合气过浓。然后将喷油嘴左右互换后, 同时记录气缸1和气缸2,清除故障码后,行驶70公里后记录气缸2,驾驶了4箱油后,又记录的是气缸1。今天年检显示高怠速尾气不达标(标准是0.3,测得1.03),请问什么原因?您好,根据您车故障描述分析情况来看。空流流量计本身问题。高压油泵也要检查下,三元催化检查。
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GLS450下坡的时候怠速很高那破的时候你也不加油的对吧?那这种情况的话怠速是不应该高的,你现在说的这个怠速比较高,怠速是多少?具体是多少?
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我的车在加速的时候出现tutu的声音!声音来自发动机左后方!怠速正常换挡正常!转速在七八百转!请问这个声音是什么?
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变速箱有时会进不了档位检查挂档杆的信号,没有问题直接更换挂档杆
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CLS350等红灯怠速会高根据你的描述和故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的地方,还有就是空气流量计有问题了,需要更换
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我的车行驶一段时间过后怠速会升高是什么情况根据你的描述,嗡嗡的声音一般要么是轮胎,要么是轴承,不过你的车才3万公里,所以轴承可能性比较小
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gls450美规 怠速或慢减速时有嗡嗡的响声,像电机的声音,请问怎么回事建议到店检查一下是不是空气避震工作的声音。
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奔驰GLS突然无法启动根据图片上这个故障代码来看,这很有可能是,右后轮的轮速传感器坏掉了,当时可能挂了底盘之后,导致传感器震坏。所以同样影响了其他三个轮报出故障代码 这个建议您还是,先把右后轮的轮速传感器换掉吧
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停车检查,是点火时期的方法之一。 启动发动机,怠速旋转,等待水温上升到70~80C时,突然提高转速,发动机只有轻微的撞击声,(正确。 无爆震音,转速随节气门增大而不增大时,感觉“闷”,排气管有突音时表
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