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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好。校正喷油器
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技师于雷这是喷油嘴回油量过大导致的。这车现在起火应该不好启动
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匿名网友我的喷油器换了
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技师于雷都换了?还换什么了
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技师于雷油箱清洗了吗?
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匿名网友是的
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匿名网友邮箱没有清洗
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技师于雷油水分离器更换了吗
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匿名网友就换了喷油器
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匿名网友那个也换了
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技师于雷先清洗油箱。然后把油水分离器放一下水
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技师于雷再试一下。不行就要检查高压油轨和高压泵上的计量单元
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匿名网友是不是高压泵有问题
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技师于雷先把,油箱洗洗。
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匿名网友你给我说一下步骤然后我一个一个试吧
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技师于雷先清洗油箱。清洗高压油轨,还有轨压传感器
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技师于雷最后是更换高压泵
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匿名网友轨压插头我拔开后车就灭了 这个正常吗?
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技师于雷正常
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匿名网友高压泵坏的概率有多少
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技师于雷这要看油箱里面,脏不脏。脏什么样
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匿名网友你那个能加微信吗?
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技师于雷不可以封号
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匿名网友我还说加你微信 好沟通
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技师于雷这个平台不润徐。那样我会封号
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福特全顺空调压缩机跳动频繁、经典全顺 江铃福特经典全顺汽车故障现象为压缩机调动频繁,根据故障现象,首先连接空调压力表,检查空调压力是否正常,连接压力表检查发现,空调压力偏低,空调系统压力偏低则会导致空调工作频繁,需要重新对空调系统进行添加冷媒,重新添加冷媒后,空调恢复正常,可以达到制冷效果故障解决。(此故障由于空调系统压力过低造成的问题)
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我有一台江铃福特经典全顺2.8T柴油版车,2010年上牌,行驶了11万公里,车没有什么大毛病,就是冬天天冷了打着火之后,怠速10多秒之后,发动机转速开始上下抖动,此时将油门踩到底发动机转速依然上下抖动,此时油门控制不了发动机的转速,就和没踩油门一样,给我的感觉就像供不上油的感觉,只能原地怠速,此时如果挂档行驶,车辆就会灭火,只能原地怠速,等车辆水温升高之后,大概需要7-8分钟之后,怠速就不抖动了,油门就可以控制发动机了,一切就恢复正常了,如果短时间重新打火车辆没有异常,如果4-5个小时长时间停车之后,还会出现这样的现象,我每次发动车辆之前都回压几次手动的油泵,但也解决不了这个问题,请问师傅这种现象可以解决吗?需要检查什么部位,更换什么零件。个人感觉是油路的问题,感觉冷车供不上油。请师傅帮忙解决,谢谢!可能故障原因:高压油泵,喷油嘴,回油阀,共轨油压不达标,怠速时缸压相差过大,怠速时供油不均匀。喷油嘴密封不好造成各缸雾化质量不好。要校对喷油嘴,和发动机。正时
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江铃全顺的后轮轴承螺丝,是反丝还是正丝车型:江铃经典全顺 此车的后轮轮芯锁紧螺母了为左边的是反牙右边的是正牙的。
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福特全顺欧三 3.1 油轨压力正极故障。 油轨压力负极故障检查油轨压力传感器线路
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江铃全顺12年的老款。江铃全顺12年的老款。
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江铃全顺跑起来没力,故障码是p1257 油轨压力控制故障, 修正值过低和燃油过高。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先排查一下柴油滤芯是否堵塞,以及油轨压力传感器是否正常,其次就是油压是否足够和喷油量调校一下
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你好老师:我的是江铃经典全顺十七座的车,想问问这个车是什么样的正时皮带?多少公里需要换?一般是正时皮带,若是您的车前面是全封闭闭的那应该是老式的五十铃的那就是全齿轮的,就不用更换,一般正时带5万公里一换
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江铃全顺发动机正时皮带怎么安装江铃经典全顺国三正时装配图 曲轴销子位置的正时点对缸体上的点 凸轮轴用专用工具对正缸体内侧圆孔 然后正时皮带记号正对轮上的正式点即可
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你好,江铃全顺共轨的,没油,是哪里的问题高压管没油,经检查发现是高压油泵坏了,更换即可解决问题
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有没有专修江铃全顺的货车,报喷油器组A线束短路,车子间接歇火加不上油,检查线路正常,这个车正常的时候正常,只是偶尔车型故障【车型:经典全顺】江铃全顺 车子会出现无规律的熄火,这种情况一般要检查发动机线束有没有老化的情况发动机喷油嘴有没有短路,检查油轨压力是不是过低。测量线路是否存在短路断路故障。
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