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技师刘东你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。 -
怎么弄
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这个
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技师刘东你好，有完整的故障代码提示没有，冒黑烟一般是燃烧不好或者说燃油质量存在问题 -
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技师刘东你把完整的故障代码提示发我看一下 -
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技师刘东你这个明显是漏气，你检查一下进气系统 -
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技师刘东还有进气压力传感器检查一下 -
进气压力传感器是我拔过来
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了
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就是查不出哪漏气
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我是想问问哪里比较容易漏气
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技师刘东还有一个简单方法，就是对进气系统，加压吹压缩空气，堵到，用清洗剂检查各个位置 -
还有就是他这机油盖怎么往里吸气的，不应该是往外冒气吗
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技师刘东一般废气阀，进气支管接口等 -
那个废气阀
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技师刘东曲轴箱通风存在问题肯定会导致这种情况，重点检查漏气，进气支管下面哪个 -
那个换了两个
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没用
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气门室盖的会不会
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那上面一个
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技师刘东这个可能性非常小 -
那还有哪容易漏气
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除了那个进气管下面的
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技师刘东进气支管或者说接头位置 -
进气管里面有没有废弃阀的
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技师刘东里面没有的 -
那网上说有
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技师刘东你自己把节气拆卸下来看就可以了，最简单的方法加压，不要碰运气修车 -
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技师刘东还有活性炭罐电磁阀这些都要检查一下是否存在漏气 -
漏气基本上查边了
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没漏
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技师刘东如果不漏气，就检查混合比，进气压力数据，和相同车辆做对比，根据这款车以往经验这个应该是废气阀存在问题或者说非原厂配件 -
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技师刘东建议你重点落实配件 -
是原产配件
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这车有没有单向阀
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技师刘东如果你可以确定没有问题，整个系统不漏气，压力传感器和线路正常，重点检查发动机控制单元，你指的是哪个单向阀，刹车真空管上有，这些加压漏气都是可以看出来的 -
发动机内部会不会有问题
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技师刘东发动机内部出现问题你可以测试气缸压力， -
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技师刘东而且会出现失火现象，可以通过数据流观察的 -
火花塞拆出来就是嘿嘿的，感觉就是气和油的比例不对
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技师刘东这个是混合比问题，电脑检测仪已经告诉给你方向了， -
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技师刘东你根据我说的，逐一排除一下，有疑问可以随时联系我 -
混合比电脑怎么读
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还有进气压力多少是标准值
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技师刘东这个压力是变化的，和相同车辆进行对比 -
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技师刘东混合比没有办法读取，只是可以读取相关传感器数据是否正常， -
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技师刘东 -
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技师刘东这个是一个正常车的进气压力怠速的值，还有你车辆冒黑烟，你读取一下数据流是否存在失火现象，如果明显失火，压力肯定是不正常的
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你好，还是同样问题：我的昕锐自动档，出现一脚油门没反应，行车中明显感觉发动机抖动，发动机故障灯亮了，加速无力，排气有异味，尾气有黑烟现象！！4S店看了我的火花塞，都烧黑了，已经更换4颗新火花塞，清洗了喷油嘴，清洗了油路，刚出4S店发动机故障灯又亮，车依然发抖，加速无力，希望大师能指点真经！
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14年斯柯达昕锐1.6 冷车启动着车后发动机来回抖动几下就熄火了 要启动4-5次 之后就没问题了 停十几分钟又会出现 但是拔掉进气压力传感器就不会熄火 来的时候就报了一个水温传感器故障 这个水温传感器看着是刚换过的 找了一台同样的发动机对调过 点火线圈 喷油嘴 节气门 进气压力传感器 油压测4巴 四个缸压也没问题你好，建议更换燃油试车
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斯柯达昕锐1.6。 早晨冷车不好启动，启动着之后就没问题，。怠速有时候停顿十秒左右发动机会抖动一下，但怠速表不会动！感觉有时就是怠速不稳那样，缸压不够，换了新气门之后缸压正常！但冷车启动还是一样，怠速有时也会排气管突突一下！针对此故障水温传感器也换了，汽油泵总成也换了！火花塞也换了，氧传感器也换了！还是一样！
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老师好！ 20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里感觉动力不足。在提速动力不足时刹车踏扳硬。 检查过缸压，火花塞，点火线圈。怀疑漏气测过烟雾测漏仪及刹车真空管，电动真空泵，刹车鼓和总泵。问题都没有解决。 刚改气时只有一个故障码是自怠速时混合气过稀，这个码在我这里改液化气的车都有。 现在又出了一个故障码报p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。这个故障是什么含义？影响动力和刹车吗？这个件在车上什么位置？目前，根据你的描述，我建议更换一个碳罐电磁阀。
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老师好！20款斯柯达昕锐。 故障现象，加油提速时，车动力不足并伴随刹车踏板硬（比有真空要硬，比没有真空要软），此车改的液化气，烧油，烧气都有这个毛病。 全车用电脑检测没有故障码。 为此故障我更换过刹车真空包，刹车总泵，刹车真空管和电子真空泵，火花塞，清洗过节气门，清洗前氧，打过缸压，背压也没问题，用过烟雾测也不漏气。正时也对。 怠速时和加油到2000转刹车踏板都不硬。 恳请老师帮忙给分析一下，我这是营运车，真闹心。谢谢！带电子真空泵的发动机，刹车的真空源直接通过电子真空泵提供，真空管上面有一个真空度传感器监测真空度的大小反馈到发动机电脑板然后电脑板控制电子真空泵工作，这边刹车硬和发动机动力不足就是两个问题了，采用电子真空泵的车辆真空并不通过发动机来提供真空源，所以这边需要找到刹车真空传感器数据观察正常和不正常时的刹车偏硬时的数据进行对比，然后就是这个动力不足涉及的就比较多了，首先发动机燃烧不充分这个可以重点观察混合气数据进行判断，然后就是进气压力数据分析排气有没有堵塞以及进气是否正常
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老师好！20款斯柯达昕锐，现行驶13万公里，5万公里改的液化气，行驶到9万公里车出现动力不足，并伴随提速时刹车踏板发硬。烧油烧气动力都不足。 一开始全车无故障码，近一个月出了个p245000燃油蒸发排放控制系统卡在开启位置。 为此检查过，火花塞 点火线圈 烟雾测漏 怀疑刹车真空管漏气又换了刹车真空管 电动真空泵 刹车大力鼓等 问题还是没有解决。 能否和这个p245000有关系 数据流也分析了，没发现问题。只是报自怠速起混和气稀，我这里改气的车都有这个故障码。 我是营运车，真闹心。望老师帮忙给分析一下，我该从哪入手找故障。 万分感谢！！你好师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议跟换碳罐电磁阀，和碳罐
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我的车是2019款的斯科达昕锐，在怠速运转的时候打开了机油盖大概有30秒然后发动机突然抖动然后排气管冒出大量的蓝烟和白烟水，跑了有20公里就不冒烟了，现在就是车怠速抖动坐在驾驶室里都能感觉的到，请问是哪出问题了根据描述，发动机着车状态下打开机油盖，曲轴箱漏气，这个时候新鲜空气会通过机油加注口进入发动机曲轴箱然后通过废气阀将多余的空气吸入到进气管然后到气缸内燃烧，这个时候会导致气缸混合气不正常就会出现你上述的发动机抖动以及排气管冒烟现象，这个属于正常情况不是有故障了。
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ea+211发动机p006800p227900故障码实际检查空滤位置的单向阀管子吸力非常大的，说明废气阀就已经坏了，只有直接更换了一个废气阀就行了。
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ea+211发动机p006800p227900故障码
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我的车前几天开着开着就冒黑烟加不起油，发动机发抖。当时清洗了喷油嘴，三元催化，和更换了火花塞。换了前氧和后氧。现在的问题是排气筒还是不断的冒一些黑黑的东西出来，油耗有时候正常有时候又不正常主要还是燃油混合气的问题，需要检查氧传感器。
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