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技师王勇你好,网络上什么都有,以前修车靠师傅,现在修车靠百度
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为什么说通过网络平台,汽车维修业态正悄悄发生变化?
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几天因为油,水混合问题拉到汽修厂维修过发动机。全部水管都更换过,还有一些零件, 维修以后就出现发动机故障灯,定速巡航灯,侧滑灯。3灯全亮。油耗变的大。启动车子时刹车硬。 检测结果是p0024 排气AVCS系统2 维修师傅说是要换什么VVT 啥的 个人不懂 。所以请教一下 网上说的各方面都有,不知道哪个是正确的。 之前一直没有亮过这些灯,这次修后就开始有这样毛病。根据用户描述!检查如果确定是vvt轮问题是要更换才可以解决!建议电池阀也一起更换
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07年比亚迪F3年审氮氧化合物超标2.79(标准1.3),检测前发动机有报警指示时有时无,公里指针表时好时坏,维修店三元、节气门等都疏通清洁,汽油由92换了95,然后跑了约30公里,发动机报警灯变为常亮状态,麻烦问一下,这是什么原因?这时再审车通过把握大吗?先去清除一下故障码,然后再去审车,你的车辆尾气排放差的不多,一般清理三元催化器,加点高标号汽油就可以通过了!
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我一台03年出厂、奥迪A6、2.4排量、V6发动机、手自一体、是什么变速箱我目前不清楚!现在出现的情况就是、有时候上35度的坡加油车不动、转速有、平路没有问题、但是提速比较慢、(注:车子是开着开着就出这样的问题、没有出过事故维修过、就是前一个月刮了发动机油底壳、油漏完了、换了油底壳加油无问题、波箱油底壳没有拆过、就是因为出现了这样的问题、我就换了波箱油、加了五升就加不进去了、放出来多少油不记得了)请问我这车到底是什么问题、有人说是变速箱油加少了、也有人说是变速箱滤网堵了!请大师为我解答、谢谢!🙏
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第1次故障,去加油站加满油着火,中控台空调开启状态,但无岀风,十秒左右岀突然风量很大,这时风速调大小实际无变化。也无法关闭空调,4s维修断定鼓风机电阻坏,订货更换后正常。第2次故障是不到半个月电瓶寿命到了更教新电瓶,空调无风,又去4s维修,又是电阻问题,订货更换后正常,但开空调要几秒后才岀风,不管了。第3次故障来了。才维修过两天,早上发动车子,开空调,无风。送4s.维修,技师不检测直接说连烧2次新电阻,鼓风机肯定有问题,直接订货鼓风机与电阻。很纳闷,如果鼓风机故障,为啥上次换电阻后空调正常,按理鼓风机有问题应该上次换电阻后不会转风才对呀?疑难杂症啊。
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今天看到一篇新闻说,某司机加油时对加油站工作人员说加满,待加满油驶离加油站后来到一停车场停车时,发现汽车油箱盖不断往外溢出汽油来,后经专业维修人员检查发现是汽油加的过满,行驶过程中由于热胀冷缩的原理,汽油发生膨胀以至于不断往外漏油。我想问,1平时加油能不能加满、2加满到底“满”到什么程度、3本人也问过加油站工作人员他们都说加满不会发生溢油,因为油箱里有什么安全装置,4平时经常听到很多司机加油时都说加满,难道他们都不知道吗。“加满”到底是什么概念?
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奔驰GL350抱轴拉 拉轴拉缸烧瓦烧轴抱瓦爆轴爆瓦维修历程我的车是美规柴油奔驰GL350 2012年10月落户上牌,截止2016年4月22日行驶里程为113000公里 李 139 25 01 560 0 大家一起交流一下 忘各位车主朋友不要再重走我的路每次按时在4s店做保养 距离上次保养只行驶了3千多公里 我4月22日在出差路上以每小时120KM/h的速度在高速公路上行驶 突然发现发动机指示灯亮了,就跟打开点火开关不发动的时候显示的指示灯一样 意识到是熄火 ,立即打开了双闪 准备转向右侧应急道 此时车辆的一切助力消失 方向很重 几乎没有刹车了 后面跟着一辆大型货车 差一点就撞上我 吓的不行 随后拨打奔驰救援电话 将车拖回了4S店 后拆解发动机,所有大瓦掉的掉 烂的烂,曲轴有被融化的地方 大瓦片黏在曲轴上面 小瓦也是磨损严重 拆解发动机的时候师傅确认中缸里面没有进水,4S店给出更换发动机的维修方案 说我车辆已经过保(3年10万公里)需要自费 报价28万左右,听完如同霹雳啊 不敢相信近百万的车跑11万公里发动机就报废了 问4S店是什么原因造成的 给的答复 可能是机油的原因,后面又说可能是发动机设计的时候油孔太小的 以致发动机高速运转时可能润滑不足,最后说他们先跟厂家联系看能不能走售后质保 让我等消息 又是半个月过去了 由于个人原因着急用车 把车从4S店拖到外面的专修店维修 维修之旅开始专修店给出的维修方案 换发动机总成 需要18W 但是没有质保 交车以后修理厂就不再对这车负责人 所以没有选择换发动机总成 专修店还给我一个方案是修理发动机 费用是12W 也是没有质保的 不给保用 交车以后不再质保我随后问了附近多家修理厂也是这两种维修方案 修理厂老板纷纷表示这款柴油奔驰发动机曲轴抱死不是个例 而是很多车都出现同样的现象 是通病 还说4S点根本就不会让车主修发动机 维修方案只有一个那就是换 换换通过一段时间的了解 最后下决定让修理厂把发动机修好 然后打算把车卖了 随后修理厂找朋友 百度到 处找这个发动机的维修办法 后面修理厂在网上找到一家专修奔驰柴油发动机的 是广州那边的 具体情况我也不是很了解 修理厂说对方神神秘秘的 不过对方可以保证修好 后面修理厂把发动机发到广州那边维修了 经过快一个月的等待 修理厂打电话给我说车子修好了 可以试车了 试车的时候修理厂让修理工陪我一起路试 刚开始还好 跑了大概50公里左右 突然熄火打不着车一点前期症状都没有 没有办法了 只能拖回修理厂检查 经检查发现还是出现上次同样的问题 曲轴烧瓦了 修理厂和广州那边交涉 对方给出的答案是可以免费再修一次 让修理厂继续把发动机发给对方维修 随后修理厂噩梦开始 前后修理三次 发动机拆解数次 共花费大概有七万左右的成本 最终修的投降 这个车不修了 让我把车拖走 由于修理厂不再维修 我也踏上修理厂的老路 各种咨询 到处找专修这款发动机的技师 那种心酸不是一般人能体会的 后面在百度上找到李师傅 是专修柴油车 也是在广州 我当时打电话给修理厂 问之前修的发动机是不是李师傅修的 修理厂当时也是有问到李师傅的 不过修理厂说当时找到好几家专修柴油奔驰 就李师傅维修费最高 修理厂没有在李师傅哪里修主要是担心成本高还修不好的局面 后面经过和修理厂协商 车子继续留在修理厂修 我让修理厂在李师傅哪里维修 如果没有修好的话费用需要我自己承担 把发动机发到李师傅哪里修 经过一个月的折腾 再次接到修理厂电话 车子暂时修好 让我回来试车 我自己不敢试车 让修理工是的车 跑了快一天的样子 车子都很稳 我心里那个高心啊 修理厂那个没啊 哈哈 总算钱没白花 我这也不用考虑卖车了 跑了快两个月一点问题都没有 车子很稳 声音很小 终于把这破车修好 再次提醒广大车主朋友 维修需谨慎 别让钱白花 人又折腾 希望大家多多评论
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1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里,前天下高速后突然仪表板水温不显示,转速表~迈速表指针忽上忽下,停车熄火。再次启动都正常,行驶30秒又重复故障,后去维修店还没有开始检查故障就消失了,再也没发生过。请问这是什么问题? 2、油箱加满油后自动跳枪,油表显示还有2格加满,后没理会,下高速去维修店检查,说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂,调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位,第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态,请问这是什么情况?
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汽车发生碰撞事故,水箱泄露,轮胎爆炸,元宝梁变形,汽车玻璃无移位,车门能正常开启,安全气囊弹出,前杠变形左右吸能盒无变形,发动机无碰撞。拖车拖至修理厂维修,中途修理被告知试车时机油灯亮了,跑起来又熄灭了,检查过不缺机油,并更换过机油感应器,机油泵无堵塞。过几天告知发动机有问题,我到场时发动机被拆解曲轴瓦都已经破裂了,修理厂说是机油问题,滤芯里面全是铁渣,所以堵塞拉瓦了。然后修理厂提出折中办法,我出7000更换新发动机,其余工时费由修理厂承担。最后付了修理费后,发现清单上更换了方向机和几乎前部所有底盘件,左半轴两个减震器两个下托臂一个羊角甚至和前平衡杆全部发动机鸡爪垫子和一些连接杠之类,并且变速箱油也更换了2次。然后这个发动机居然气门盖是原车的,发动机号是铆钉铆上去的原车号,没有合格证,并且发动机漏油变速箱也漏油,发现更换的变速箱油不适合,发动机和其他更换件也被修理厂卖废品了。想问下,后来发现汽车在事故后没有设备的情况下,发动后移动到举升机上面会对发动机有什么影响?在什么样的碰撞下才会更换方向机和半轴,加错变速箱油会漏油吗?机油灯亮过,ecu会保存故障码吗?还有车管所能鉴定汽车配件的质量问题吗?既然机油灯曾经亮过,那么导致润滑不足的可能性非常大,变速箱出现漏油,可能跟安装组装有关系。方向机和半轴是否需要更换,具体要看车辆碰撞的角度以及状态。
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各位大师,辛苦了!我的车(凯迪拉克XT5)出现过两次同样的问题,两次发生时,都是在停车等红灯时出现的,每次都是在中控台的屏幕上出现“维修/变速箱”的信息(如图所示),同时车也发出一点很小的声音,电子手刹、档位也都自动进入P档(该反应就像人在操作),除此之外,车没有任何症状,问题发生后,我都是像平常开车一样,松开手刹,进入d档后起步,然后通过方向盘上的“功能键”调整消除后,一切又恢复了正常。请问,这是什么原因,对车有影响吗?期待回复,谢谢!
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网络维护与故障,网络维护与故障解决
网络维护与故障解决秘籍大揭秘 嘿,咱陕西老陕们!今儿个就来唠唠这网络维护与故障解决的事儿。咱都知道,网络现在那可是太重要咧,不管是生活、学习还是工作,离咧它可不行。网络维护这工作岗位那也是越来越吃香咧
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2024-01-31
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