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技师陈新安你好!先检查喷油与点火情况
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喷油和点火都检查了
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火花塞也换了
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每次都淹死了,这是个疑难杂症
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在吗师傅
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技师陈新安你好!火花塞换掉,先吧油泵保险扒掉,启动多点几次,边启动边插保险。
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技师陈新安你好!火花塞老淹缸的话,说明喷油量过大,缸压不足也会这样。缸压多少
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8.0
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缸压充足
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十多年的老车会不会是电路问题?
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技师陈新安你好!电路有问题,就不会喷油,点火了。火花塞拆掉,每个缸里面倒点机油,一瓶盖。然后再着车试试
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师傅,您说会不会是点火线圈的问题
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但是要是缸压充足的话,往缸里面倒机油还有必要吗
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技师陈新安你好!缸压偏低,正常在11个左右
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技师陈新安你好!机油加好后,把喷油嘴的保险扒了,直接喷化清剂,试下能不能着车
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缸压偏低至少也能着车啊
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如果老车线路有问题,点火线圈有故障的话,会不会也无法启动?
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技师陈新安你好!缸压偏低,容易淹缸,就不好着车
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我记得前几天有一次发动的时候着了一次,只不过有剧烈的抖动,还有股烧东西的味道,之后离合一松,又熄火了,无法怠速
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缸压偏低,加机油会管用吗
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技师陈新安你好!有用。节气门怠速马达清洗一下。
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但汽修厂的师傅说不是缸压的问题😭
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淹缸就是缸压不足吗
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这个和点火线圈没有关系吗
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技师陈新安你好!点火线圈有问题,就不会点火了
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但要是点火的电压比较低呢
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有一次启动的时候发生了严重的抖动,随即熄火
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技师陈新安你好!点火电压低,检查电瓶电压。发动机严重抖动,发动机缺缸
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缸压8.0也是可以凑合着点火的啊
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点火线圈绕组短路,电压能量不足,能启动吗
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点火线圈电压不够,火花塞能点小火吗
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技师陈新安你好!电压不够,火花塞不跳火
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油,电,气都正常,但就是无法启动
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技师陈新安你好!找家大型修理厂,用示波器查看点火波形。
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这破车也就卖1000多块钱,您感觉值得吗?
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您修车碰到过这种情况吗
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技师陈新安你好!有碰到过,正常情况下,火花塞换掉就能着车了,有的是正时不对,这种情况不多
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我的车是正时链条,并且这半年根本没有动过
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技师陈新安你好!用化清喷,能不能着车
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技师陈新安你好!着不了,说明点火系统有故障,量一下曲轴位置传感器的电阻是不是在400欧姆
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点火系统有问题,导致缸内的汽油无法燃烧?所以淹缸了?
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火花塞全是油
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不是油路的汽油喷多了吗?
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技师陈新安你好!用化清剂喷着不了,就要检查点火系统了
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技师陈新安火花塞点火不好,也会淹缸
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火花塞都是有火的,已经换了新的
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技师陈新安你好!你先按我说的检查一下
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技师陈新安用化清喷,看能不能着车,着不了,检查曲轴位置传感器
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化清剂喷的时候是不是呼呼的冒火,还有爆炸声?
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技师陈新安你好!不要踩油门就不会回火
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我记得前几天修的时候,师傅拿着一罐东西在这喷着,我发动着,还呼呼的冒火,还有声音
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技师陈新安你好!不要踩油门,直接点火
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没踩油门,直接点的火
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如果缸压上去了,气缸火花塞那里还有必要添加机油吗
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技师陈新安你好!有回火,放炮声,说明点火时间不对。正时有问题
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正常的话只会喷火,没有声音吗?
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技师陈新安你好!喷火,就不对了
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但是正时好端端的放着,也没有动他,他就会坏吗
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如果缸压上去了,还有必要在气缸那里加机油吗
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技师陈新安你好!缸压对的,就不用了
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能说一下点火系统怎么排查吗?今天排查的火花塞可以打火
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技师陈新安你好!直接看火花塞跳火强弱
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强弱能比较吗?只知道冒蓝色电丝
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技师陈新安你好!4个都扒出来,做点火实验
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三元催化器有故障的话是不是也无法启动?
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技师陈新安你好!是的,可以拆掉排气管启动
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你好
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点火实验没问题
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油路没问题
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电脑读数没问题,缸压没问题,但就是没法启动
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在不在?
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这回复的太慢了😃
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油门踩到底再启动的话比直接启动声音好点,有点着的意思了
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技师陈新安你好!边点火边连续踩油门,手动档车可以拖车拖着车。
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拖车试过了,拉不起来
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技师陈新安你好!录一段点火启动的录音给我
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录音要稍等一会
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技师陈新安你好!我现在有点事,回复有点慢,请见谅
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技师陈新安你好!听声音是正常的,你车停了多久成这样的
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半年
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技师陈新安你好!喷油嘴洗过没有
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技师陈新安你好!喷油嘴总成扒出来,做喷油测试
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喷油嘴可以啊,每个火花塞都被淹
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技师陈新安你好!油,火,缸压,都没有问题,就只有曲轴位置传感器,跟正时了。
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曲轴位置传感器坏了的话电脑应该能读出来吧?再说传感器坏了应该就没有火和油了吧
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正时链条半年之内车子都没有碰,怎么可能坏呢
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技师陈新安你好!曲轴位置传感器不好,间歇性不跳火。也会不着车,还有正时不好,有的是不报故障码。发动机启动,油,火,缸压,正时。这4样满足是肯定能着车的。
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检查了,曲轴位置传感器正常,正时正常
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技师陈新安你好!解码仪读不出故障,问题还是出在机械方面。
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技师陈新安你好!进气空气滤芯看下有没有堵
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听声音的话您能感觉出差不多哪里至少没多大问题
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长时间不开动,空气滤芯不会堵吧?空气滤芯是有外壳罩住的
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技师陈新安你好!检查一下,没问题的话。换家修理厂,用示波器看点火波形
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点火波形,这太麻烦了吧,是火花塞的点火波形吗
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这种高难度问题可能得去4s店吧,普通汽修厂根本没这个技术
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技师陈新安你好!一类修理厂也可以。这个是看,凸轮轴信号齿与曲轴信号齿是否同步
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对了,今天发现早上起来汽车底下有机油
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大概位置是在发动机正下方,地面上有机油
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在?
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对了,汽车里面汽油不多,差不多能有三四升汽油吧,对启动有影响吗
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在吗?
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技师陈新安你好!3 ,4 升汽油,能启动的。
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?
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您回答完了吗
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会不会是汽油压力太低?
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对了,三元催化器坏了的话会不会也无法启动?
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技师陈新安你好!你这个不能用怀疑心态的去判断,必须得一个个部件去诊断,先从点火,然后喷油,缸压。正时
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技师陈新安你好!昨天问你,你说喷油没有问题,点火也没有问题。我说的这些到底有没有检查呀?
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关键是这些步骤都排查完了,都没问题的
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2003年的福特嘉年华,在山东使用,半年没有开,现在无法启动,电池充电后完好无损,但无法启动,可以点火和带动马达,但就是启动不起来,机油是去年夏天换的普通机油黏度高(已经半年了现在是春季),已经找修理师傅看过了但没有结果,火花塞也处理过了,其中一个师傅说发动机压缩不够,密封不好了,别住油门之后我发动起来过一次,但发生了剧烈的抖动还有烧焦味,但半年前车一切完好无损,发动机钢钢的,放在那里半年没有碰它,是天冷的原因吗?还是气缸油膜脱落?是机油的问题吗(冬天没换防冻机油)?千万不要是发动机问题目前要做的就是如果点火和供油都正常,那必须检测一下缸压是不是不正常?这个必须通过气缸压力表进行检测,才能得出最终的最终确定结果。
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09嘉年华自动1.5运动版,换了火花塞以后车里有轰鸣声很烦,开回去修理厂又换了一套还是有轰鸣声,还出现发动机故障灯,在启动的时候就没有了,最后我把原来的装回去后出现提速不起来,猛踩油门都只在40迈出头,没有故障灯亮,原来的火花塞我正常用的没问题的建议重点检查进气管,火花塞,的安装情况,确保可靠密封,安装到位。
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14福特嘉年华1.0T38000公里,副水箱干得特別快,而且车如果长时间不发动就打不着火,打火过程中听见车头里面有“嗵、嗵”的响声,好不容易把火打着了,车就一直抖,排气管喷白烟,尾氣味道也重。风扇正常运作,水温表会动,行驶中水温显示不高,检查水箱沒漏水,车子刚换了机油,大神帮我分析一下车到底什麼毛病吗?4s店已换火花塞,缸垫,副水箱,还是不行,说副水箱渗水到发动机(2缸,我是1.0T3缸的)现在直接打不着火
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13款福特嘉年华77777公里,之前做过大保养,换过汽滤,刹车片,刹车油,火花塞,变数箱油,正时皮带,发电机皮带,但是现在就是早晨冷车启动时打火的时候有点延迟就是不干脆甚至有一次死活打不着火最后还是在打火的过程中点了下油门才打着,之前听说是节气门太脏了,也洗过,但是没有拆开洗,这个问题还是存在,请大神们帮忙
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感谢师傅看我的提问! 12款福特嘉年华,1.5L 4速手自一体,10万公里正常保养。现在有两个问题: 一是变速箱,平路急加速或者上斜坡轰鸣无力,店里师傅说低速档离合损耗严重,也找过外面店看, 也是说可能2档有问题。回想平时用车,手动模 式下降档减速,往往是2档切到1档会换不成。 这里是粤西小县城,没有自动波维修技术,店里都说要请外地的师傅来修。我的想法是维修费用得多少,五千?一万?如果2档不会传染、殃及其他档位零件,就不修了,行不行。 二是,坐车内噪音、震动有点厉害了,感觉车架还是很扎实板整,是门框隔音胶条变硬还是发动机机脚垫老化,值得换件维修吗,修完会恢复到新车的安静舒适吗? 谢谢您看完,望解答具体一点,就当是如果这是您的车,您会选择什么方案。家里刚买了第二辆车,但是老车还能给老婆用,不想卖。有熟人做二手车的,初步给价4万出头,想自己留用的话,维修费用太高就不值得了。首先建议您用电脑诊断仪诊断一下变速箱,然后查看一下变速箱的数据,尤其是查看一下变速箱的油温和滑移量。然后查看一下每个档位的电磁阀工作状态。车内噪音,这个就要检查一下地盘的减震器和顶角轴承,检查下臂胶套和球头,检查稳定杆胶套和小连杆,检查发动机和变速箱支架胶套。
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12年底提的嘉年华三厢,现在跑了43000公里,最近发动机故障灯时亮时灭,不知道是什么问题,最近换了火花塞,齿轮油,发动机油,也清洗过三元催化!这个问题都没有解决,现在又亮了,估计过几天就自己能灭,想问问是什么原因??
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车子刚换的机油怎么感觉没有以前有劲了,而且发动机噪音很大,踩油门速度上不去油门表针一个两千转一上,请问什么原因机油来源是不是正规,然后检查火花塞,喷油嘴,三元催化。汽油虑也看一下,没换的话更换,
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昨天是出现图2的故障,今天换了火花塞,点火线圈,出现图1故障,车子不正常,感觉一个缸不工作,缸里有机油试的,排气有好大的烟,带一点蓝色,根据你的描述,这个还是可能发动机在烧机油或者烧防冻液的可能性三个缸都有油的话,那就是涡轮坏的可能性比较大,拆开管子直接发动来看一点。
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09年嘉年华两箱自动凉车高怠速是多少转,我的车是1500转,降的很慢,油耗高,节气门,喷油嘴都洗过了,火花塞换的原厂的,热车怠速650左右发动机抖,两个机脚新换的有时共振,防冻液新换的,没 有故障灯,油箱里加过三元清洗剂,行驶中加油提速慢考虑是水温传感器或者是三元催化器堵塞,需要去修理厂具体检查一下水温传感器,清洗一下三元催化器
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我开的是现代伊兰特,10款。缺水烧缸,拆御发动机换缸桶,活塞、活塞环、大小瓦、气门、气门油封、点火线圈、火花塞。但仪表显示发动机灯亮。什么原因,如何解决?
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