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技师李文东提供个车架号。给您图片吧。说有点说不明白
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匿名网友嗯
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技师李文东车架号呢
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匿名网友我发图片收到了吗
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技师李文东没有收到
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匿名网友5UXFA13535LY12997
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技师李文东好的。等一下
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匿名网友图片为啥发不出去呢
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匿名网友152****0043电话
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技师李文东抱歉。平台禁止技师与客户在此平台以外进行联系。
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技师李文东稍等一下
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匿名网友恩
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这个空里有什么东西没有
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匿名网友
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友嗯
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友图片我有 主要是放那个前面的工具起什么作用 放上去感觉什么都没固定
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友一个图片发三次了
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匿名网友我发的图片你收到了吗
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技师李文东有图片就不发了。您说的那个就是辅助安装的一个工具
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技师李文东就像链条涨紧器手动拧的都一个意思
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匿名网友我那个地方没弄对吗 他什么都没固定
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匿名网友
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匿名网友发这一块的图片撒
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匿名网友发这一块的图片撒
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匿名网友发这一块的图片撒
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技师李文东中间的花轴键要向外拉出
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匿名网友拉到位了
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匿名网友实际操作过没有
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匿名网友我就不明白这一块
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技师李文东没操作过
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匿名网友咋办呢
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技师李文东
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技师李文东
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匿名网友
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技师李文东工具拆下里。拍一下工具内侧。与发动机那侧
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匿名网友
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技师李文东工具也拍
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匿名网友
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匿名网友
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技师李文东
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匿名网友什么样的螺丝 一套工具里没有这个螺丝 他自己的螺丝太小了
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技师李文东
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匿名网友谢谢😜
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匿名网友我就害怕他起很大的作用知道吧
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技师李文东客气的。都是在研究中成长
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技师李文东我们只要知道这个逻辑。剩下的就是我们自己慢慢开发了
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匿名网友恩
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匿名网友我先装起来看吧 只要不定气门就行
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技师李文东重点是凸轮轴卡住曲轴卡住
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问: 宝马x5 3.0i直列6缸发动机,正时怎么对,非得专用工具吗?没有专用工具对不成吗?
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宝马X5M54的发动机,用专用工具怎么对也拉不紧正时链条,有其他方法对吗,正时装上去,转两转又不对,车辆故障需要参考我发的技术信息完成维修
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你好我想问一下06年宝马X5M54发动机正时怎么对,我们用正时工具对好了启动发动机出现故障码可变正时排气未达到端位或卡死,请问这是步骤不对还是怎么回事?经过摇转曲轴很多圈次工具与正时没误差,前面的可变正时电磁阀也检查过没问题???正时如果用专用工具对的话肯定是没有问题的。
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宝马x5 n52b30bf发动机 。怠速不稳 ,轻加油门发动机转速不升还下降,轻加油门油门踏板电脑开度有明显变化,节气门在油门踏板开16-20度才有动作 .怠速排气凸轮轴97-105,进气凸轮轴79-82,加油门时进气凸轮轴度数减少。正时用工具对过,近排气凸轮换了。电脑上没有正时故障,故障码 进气系统 历史,怠速进气量在24左右车辆故障已经发现近期系统存在空气泄漏,需要进行维修处理。
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宝马正时怎么对,有专用工具,但是怀疑工具不是这个车的11款宝马X5宝马正时怎么对,有专用工具,但是怀疑工具不是这个车的。 这个是要看你买的工具是不是适合你这款发动机的。六缸的一般是通用的
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宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车08款宝马X5宝马X5 N52发动机 更换偏心轴 发动不了车 正时是专用工具对的 凸轮轴 进气 排气 两个轮都换了新的 两个调节器 换的新的 还是不着车。根据故障码是正时没有对好需要检查正时。还有就进气正时轮故障需要检查进气凸轮轴的第一道瓦盖有没有磨损,你也可以用电脑执行一下正时轮的清洗功能试试。
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大师您好。我的车是12年年底的宝马X5,实表89000,原来一直加97号油,然后自从2017年1月1日起,我们这把97号油和93号换成了95号和92油了。2017年1月18号加了300元中国石油的98号油,然后今天没有油了,去中国石化加满了一箱95号油,跑了20公里后开始自动报警说,发动机功异常,功率下降,然后我把车灭了重新启动,车子的发动机开始有噪音,比平时的大的多,然后开回家,一会正好要出去,我启动了车,走了30米自动熄火了,然后就再也启动不了了。想问大师这是不是油的问题?该怎么办,直接把油放了,换一箱98号能启动吗?不会对发动机有什么大伤害吧?发动机噪音听起来可怕,比平时大的多。谢谢
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】现在原地打方向怠速会升到800转下不去,感觉方向盘有点抖,感觉现在加速没有像以前的推背感了,你好,只要在水里没有熄火就没有问题!放心使用!
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用车大师: 2011年 E70 宝马X5 领先 4.6万公里 1、8月15日,下高速进入收费站,慢慢减速,车子发生顿挫感,然后回到小区路口,转弯进入小区的过程中,也感觉到顿挫抖动;2、8月17日清洗节气门,3、9月1日当天,5个红灯,竟然有三个是停车等红灯的时候,怠速游车(上网查的,发动机工作时,转速忽高忽低周期性的变化,称为“游车”),然后去到专修店,清洗一个节气门附近的小零件,忘记看是什么了;4、9月3日,走30几公里周边风景区游玩。在停车场里面,踩住刹车,只要从D档挂回P挡这样的切换,车子都会有怠速抖动,发动机指针忽高忽低,车子明显自己在加油,5、这段时间,我感觉,车子低速走,有顿挫的感觉,不像宝马车应该有的平顺;6、我自己刷了隐藏,不过是8月25日刷的,也就是有顿挫之后刷的,应该不会有影响把,7、在中高速直线行驶时就没有这种现象,走高速还是很舒服的8、我发现冷车的时候,顿挫不明显,如果走了一段路程或者热车就会比较明显;
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李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢【车型:宝马X5】李老师,你好,我目前人在中东迪拜,我的2011年美国生产的宝马X5,发动机为E70 N63 八缸的,启动时有两个问题,一个是有时候提示电池放电增大,而且故障黄灯一直会持续,。另一个是启动时显示发动机温度高,但启动后1分钟左右发动机温度提示就没有了,显示就会正常。会不会是电池亏电导致冷却系统零部件损坏?这个是水冷中冷器的水箱吧,熄火后这个地方感觉有工作震动,是不是这里导致的电池亏电。谢谢。 这种情况电瓶亏电一是要检查一下有没有漏电的现象这个就是需要测一下休眠电流有没有问题,还有就是电瓶老化导致自放电提示亏电。发动机高温提示就需要用电脑诊断一下看看有没有什么相关的故障码,还有就是烧机油的话这个是要看一个保养周期烧多少机油的,要是安你当前的公里数的要是轻微的烧机油的话可以先更换废气阀试试,
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