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技师彭龙像这种情况,只要发动机的怠速是稳定的,一般就属于正常,因为在等红绿灯的情况下,如果车辆达到正常温度,坐在车里面,轻微的,肯定能感觉到有震动的现象。找车的情况下,升降车窗,因为升降车窗的话,用电量比较大,所以说此时,发电机的负荷增大,发动机的转速就会发生变化。
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匿名网友怠速是稳定,就是觉得车门也震动,方向盘也震动,感觉比别的车大点
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技师彭龙这个你看一下发动机的怠速,现在这个车型发动机怠速,车热了以后特别低,有的车型才能达到600转左右。想等红绿灯的情况下,感觉到座椅有轻微的晃动,以及方向盘,这些都属于是正常的,如果比较晃动严重,一般,都是发动机的机脚垫儿有问题造成的这种情况。
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匿名网友才跑五千多公里,换的是蓝壳5W40的.下次换哪种机油可以好点呢
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匿名网友是不是日系车震动就小很多
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技师彭龙相信在这个车型一般更换全合成的,或者是只要机油级别达到5w30就可以,机油粘度小一点的话,发动机运转阻力小,相对这个发动机工作也很平稳。
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技师彭龙日系车和韩系车一般怠速都比较低,而且重量也比较小,因为他们用的机油粘度比较低,发动机运转阻力小,所以说工作就比较平稳。
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技师彭龙市面比较好的,一般都是嘉实多的壳牌的,这个都可以的,但是级别的话,达到5w30就可以了,机油粘度小的话,他现在机油都是四季通用的,发动机运转阻力小,这个车提速快,而且有什么用?
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匿名网友5w30和40哪个更适合
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技师彭龙5w30的比较好。这个,机油的粘度,比较适中,低温流动性好,耐高温。
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匿名网友好的,谢谢
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技师彭龙不客气!祝您用车愉快!
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匿名网友刚才试了下,怠速时候震动比较厉害
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匿名网友朋友的朗逸就没多大震动
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技师彭龙一般这个车型不一样,他这个设计的都不一样,和这个朗逸定是没法比的。
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匿名网友你意思震动大点是正常吗
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技师彭龙如果以前新车的时候没有这么大的震动感,那就说明和你更换的这个机油有关系,机油,。粘度大,这个发动机运转起来阻力大,也会有这种情况
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匿名网友那我换30机油看看
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技师彭龙我是想你知道你这个振动在什么时候开始注意的,就是刚买新车以后,有没有这种问题,还是更换的机油以后,感觉有这个振动量的。
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技师彭龙国产车的发动机设计,包括,生产线,肯定不能和这个合资车比。
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匿名网友应该是首保以后
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技师彭龙首保的话,你看添加的什么机油,好多车型的话,首保用的机油质量都不是太好的。在那个包啊,保养手册上面都有规定的,这个车型用什么级别的机油?机油使用不恰当,会造成发动机运转阻力大,出现这种情况,因为新车的话不可能有太大的问题。
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匿名网友用的蓝壳5 40
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技师彭龙是在正规的4s店更换的机油吗?
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匿名网友是的
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技师彭龙那你现在正常行驶起来加速提速感觉怎么样呢?和以前一样吗
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匿名网友加速什么的没啥感觉,就是感觉怠速时候震动比以前厉害了
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匿名网友感觉发动机比以前震动
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匿名网友手机放在发动机盖都震动乱滑
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技师彭龙你的这种情况最好找个相同的车辆对比一下,发动机的转速稳定,说明发动机工作是正常的,如果它震动比较大,有两方面原因,一个就是,机油的原因,粘度太大,另外一种情况就是他这个发动机的固定方式以及发动机工作时,产生的这个震动。
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匿名网友好的,
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吉利帝豪17款两厢自动版,开了有五千公里,感觉车子怠速时候震动有点大,车门和方向盘感觉明显,等红绿灯D挡时候更明显,还有油门太轻有什么方法解决!建议先清洗怠速阀,节气门。
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我的吉利新帝豪刚买几天,发现车子在等红绿灯或是停车怠速的时候,会有一种像是踩刹车一样的异响声,不久就咔的一下,不久就咔的一下。像是刹车很久没用了突然踩下去那种声音。请问是什么问题啊?根据故意现象描述,此声音应该为空调压缩机吸合工作的正常现象。
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新帝豪百万款刚跑了400公里,但是发现怠速下车明显有震动,同款的帝豪GL和GS等都没有感觉到震动,手放在方向盘上都感觉在震动。另外跑一段路之后就会有轻微的哒哒哒声音,不是很大,但是频率较高,收油门后就消失,稍稍给油就有,这是什么问题啊,正常吗,求教!!!
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教授你好!我的车子是新帝豪1.5手精型的,是这样的,我在怠速的情况下,关好门窗在车内能听见发动机嗡嗡的声音,还伴有好像皮带转动的哧哧声,而且方向盘也有一点震动,这正常吗?谢谢!
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车是帝豪e c718手动豪华版,购买时间是2011年。今天开车左转弯时左车轮处发出咯噔咯噔的声音,今天一共出现过两次。还有一个问题,就是从购车的时候开始,有的时候启动汽车会发现有怠速不稳的情况,严重时会直接熄火。出现此情况时电瓶灯会闪烁。此时怠速大概只有五百转左右波动。今天又出现一次这种情况直接熄火。重启后正常。更换过三次怠速电机阀,至今问题依然存在。请技师帮我分析一下是什么原因造成的?谢谢!
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吉利帝豪,换了VVT驱动器,现在刹车变硬,就是在等红绿灯跟车低速行驶的时候,踩几脚刹车就变硬了,用力才能刹住,开空调抖情况下这种情刹车变硬更严重。4s店用空压表检查进气支管空压,说什么空压高,还说节气门开度大,让换节气门,你们遇到过这样的情况吗,会不会正时不对,或者什么vvt驱动器装的型号不对。请大家给个出个招。车辆告知准确的测量方法。一个准确的检测方法是可以准确判断故障的。盲目的猜测。是达不到最终修复的目的的
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本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车,已经开了一个本宝宝是9月12号提的吉利帝豪GS1.8L的车,已经开了一个多月,每天都有开车,主要是上下班,偶尔回下老家,总共行驶了有1800多公里,没有什么问题。但是今天突然觉得空调开起了,车内声音较大,方向盘有较小的抖动。今天晚上一直下雨,车内起雾,我就开那个去雾的开关,一开空调就自动开了,瞬间觉得车内发动机的声音高了好几个分贝,方向盘也有轻微的颤抖,当时四个窗户都是关着的,所以听起来非常明显。不知道以后还会不会变的更差些?
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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新车买回来当时没有在4s店加轮胎气的,然后在高速上跑了下90多码,然后就发现方向盘抖动,不是很厉害,但是越快就越抖动厉害,当初是以为前轮气压不够,或者是两个前轮胎的气压不一致,后来去修理店加了师傅说的2.5个气压,后来还是发现九十到一百码的时候就抖动,而且还发现突然加大油的时候发动机发出特别大的嗡嗡响,别人都说不正常,车子是手自一体的,换成手动模式也试了,同样很响,后来想想不知道会不会是因为只有1.5L的排量而感觉马力不够才发出大生音吗? 请求大师详细解说一下到底是什么原因?
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师傅你好,我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机,目前已经行驶17万公里,当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重,启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音,感觉好像是有1.2缸不启动那样,偶尔还会出现发动机故障码,但是热车持续1分钟左右就又正常了,一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态,但是第二天冷车发动又是这种情况,我自己换过高压点火线圈和点火器,油路大概清洗了半年左右,节气门自己也上网买了东西清洗,故障还是这样,开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”,因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码,目前故障依旧,就是不知道哪里出现了问题。您好 根据和您的沟通 已语音告知维修方案
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