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技师刘庆你好,这种情况一般都是点火系统的问题,排除火花塞的可能性,也有可能是点火线圈的故障。需要根据故障码提示排除一下。
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。现在建议测量一下汽油压力,同时检查汽油滤,以及火花塞燃烧情况
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型: 标致·标致307 2010款手动档 每次开到时速100公里左右,坡道80-90左右。就会出现故障灯亮起,闪三次,发动机抖动明显,油门加不上去,怎么踩也不太爱走车。熄火重启后解决!之前更换过高压包,火花塞,更换过三元催化,清理过积碳。期间问题好了一段时间,现在又出现。如果当时电脑检测出故障代码是失火,那么这种情况你又更换了火花塞和高压包,就需要重点检查高压包和火花塞之间的连接状态是否正常 检查电脑板插头到高压包插头之间的线路通断是否正常,线路插头是否存在虚接现象。可以将插头拔下来检查 使用气枪吹干或者是使用清洗剂进行清洗,另外在使用尖嘴钳别一下插头阵角行驶一段时间观察一下。并且要让维修人员帮你检查节气门是否损坏节气门线路插头,是否存在接触不良现象,而且要测量汽油泵压力是否正常。检查活性炭罐是否堵塞,并且检查碳罐电磁阀是否损坏,这些原因都能够直接造成这种故障
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05款标致307 2.0排量,行驶11万公里,发动机故障灯老亮,换过火花塞,汽油格,氧传感器,清洗过喷油嘴,节气门。今天刚换的氧传感器,开一会发动机故障灯又亮了,开起没有什么异常。郁闷死了整个2016年都在修理这个发动机故障灯
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我开的2010款自动1.6标致307,行驶8万多公里,最近发动机灯亮起一直不灭,前几日开着开着,发动机灯突然开始闪动,然后加油无力,抖动。熄火再点火就好了,但灯一直不灭,后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障,消除后就换了火花塞,再启动灯又亮起,电脑检测为火花塞相位不对永久性故障,无法消除故障灯。请问大师是何原因?
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05年标致307 '行驶11万公里,车在高速时老是发动机故障灯亮,火花塞,汽油格 都换了,喷油嘴,节气门也清洗了,但昨天在高速时故障灯又了,开起没有什么异常,请问下是什么原因?
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标致307 2008自动 1.6 l 经常等油灯亮了再去加油 昨天中化道达尔加了92号油 200元 出来后开了1公里 突然发动机抖动 发动机黄灯亮起 闪烁 提示antipolution fault 于是往家里 此时离家500米左右 开中途有熄火 重启还能开 加油门发动机转速达30换挡缓慢 倒车入库 倒车时由于地面不平多次熄火(自动挡) 检车发动机舱 机油发现机油尺无异常 发动机不渗油 问可能是什么问题 严重吗此故障通常情况检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,清洗节气门,清洗积炭,如果是汽油质量引起,还需要把旧的汽油抽出来,同时更换汽油滤清器。
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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我的11年标致307三厢,跑了4万公里。有时候发动后大概5秒车开始抖动,怠速也不稳。到汽修店电脑检测,有时候说3缸,有时候说2缸点火失败和燃烧不充分。结果火花塞,点火线圈,钢线都换了,当时好了,可过一段时间又抖了。到底什么原因啊。那个汽修店靠谱不?
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05款标致307 2.0排量 行驶12万公里,一个星期没有动车了,今天一打上火感觉很抖,打开发动机盖,果。然发动机抖得够恨,等了几分钟抖动还是很严重,明显闻到一股油的味道,吓得我把车熄火了。但过了一会再打火,发动机不抖了,也没有油味了,这是什么问题,谢谢技术师们帮我解决
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标致307 06款手动xs基本版 07年9月上牌 18.7万公里 发动机亮故障灯 油耗表不显示 怠速抖动很厉害 指针一直跳来跳去 基本上怠速以前转以下 一档两档油门要往死里踩才有反应 在高架上速度能上100km/h 现在换了点火线圈 火花塞 检查了喷油嘴 也没有堵塞 没有问题 但是怠速还是很抖 如何排除故障?根据描述,两个气缸失火缺缸。需要检查点火系统的点火线圈和火花塞的点火情况,喷油嘴的喷油量和雾化情况,以及相关气缸的压力是否正常。
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