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技师李培雄可以在原车屏幕上加装导航模块,倒车影像。。
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刘**嗯嗯 那360度可以安装吗
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技师李培雄可以加装的,
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刘**加装费用大概多少
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技师李培雄6000左右,
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刘**。。。。。好贵,不要360度 只要倒车影像唉,也是六千左右吗?
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技师李培雄不要360。3000左右。
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刘**不需要加装倒车模块吗
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技师李培雄导航模块包括倒车影像。
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刘**怎么安装,需要拆屏幕和破线吗
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技师李培雄要拆屏幕。不需要破线,
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你好,我的是14款凯迪拉克XTS,倒车影像只能用3秒,就显示无信号你好,这个是加装倒车影像,一般是倒车影像模块有问题,建议排除,后排异响需要实车确定异响。去实体店维修。
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你好,凯迪拉克倒车影像都是好的,拆了保险杠,把摄像头插头拆了装上去就没有倒车影像了保险杠上面的摄像头是用于后视镜上面的。检查后尾箱上面的摄像头和线路,
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今天开车门凯迪拉克xts电跑完了打不着火 然后之前用的电率小没打着夹上了过程冒了下火花 又换了电率大的打着火然后就突然倒车影像放音乐的中控屏黑屏了搭电加反了,容易烧电器东西,建议去修理厂用电脑读取故障看看有没有别的也烧坏了,导航只能拆机器看是排线烧坏了还是屏幕烧坏了
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你好,我的车是凯迪拉克XTS,2018款,精英版,但是这个车的自动启停不能关闭,去4S店的时候,员工说可以到外面加装一个模块和按键,就可以关闭了,请问,如果加装,对行车安全有影响吗?或者对车子系统有影响吗?能不能加装。谢谢这个确实是可以加装的,但价格偏贵,需要1500元左右;目前,还没有发现对车子性能造成问题的影响,很多车主都反应不错的。但是,任何的电器类改装,都有一定的风险性的,您需要考虑清楚了!如果是由于改装配件造成的故障,4S店是不予理赔的。
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我的车是凯迪拉克XTS 2015年精英,之前在4店装了后视凌度后视镜行车记录仪(绑在原厂后视镜上),现在取下记录仪后发现车的原厂车内后视镜发现变成这样的非常朦胧,如下附上照片,原厂后视镜是自动防眩的,表面摸起来没有任何破损,但是里面似乎好像碎了,请问怎么回事?之前也没有任何碰撞。谢谢汽修师傅们解答:)
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你好!一共两个问题:1.我的车是2014款凯迪拉克Xts铂金版,前一段时间车屁股被撞了,当时试了四个后雷达都有反应,倒车时显示屏也有放射状的影像显示,因为车保险杠被装破了,然后去修补了,把后保险杠拿下来,后面四根雷达线束也拔了,等修补好安上保险杠以后启动车子,电子仪表盘显示倒车辅助功能无法启动,前雷达和后雷达的放射状影像也消失了!线束检查了没有问题,到底是什么原因?2.驾驶位两边的无钥匙进入按钮无法开启车门,副驾驶位的可以无钥匙进去开启车门,请问是门把手啥坏了?需要读取驻车辅助模块的故障码,一个雷达有故障系统就完全不工作。无锁匙进入系统故障可能是车门把手的问题。
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14款凯迪拉克xts铂金版,过减速带异常硬,感觉悬挂没有压缩缓震一样,用手压车头压不动。已经检查四根减震没有漏油,更换顶胶,平衡杆球头,胶套,还是没有解决。请问还可能是什么原因造成的,是否有可能是减震或弹簧安装不到位?下摆臂球头是否需要更换?你好!一般这种电磁悬挂先检查一下系统内有没有故障码,首先排除有没有电气故障导致的底盘过硬问题,没有的话,就需要拆检一下减震器
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你好,我想请问您我的车是凯迪拉克xts车型,我在云南昆明,有的说可以加93号油,有的说加97号,我本人也偏向于93号,毕竟用下来也比较实惠比,如果没有太大的影响我还是偏向加93号油,我想听听专家的看法,我到底是应该加多少号油呢?我的是缸内直喷带T的发动机。目前行驶了3千多公里,93,97的都加过了,谢谢
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您好,我的车型是凯迪拉克xts2014铂金版,前段时间换了四根减震(电磁)后,正常行驶过减速带非常硬,感觉硬碰硬像没有缓震一样,之后我更换了顶胶,前控制臂胶套,把胎压放到2.0,还是没有效果,请问更换了电磁减震后是否要复位汽车电脑?过减速带硬是否和前悬挂球头有关系?更换减震时拆装弹簧有没有可能没有到位?还是可能有其他原因?更换减震是不需要匹配的,和车辆悬挂球头没有直接关系,是减震的质量问题,建议换回原车减震试试。
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1、断电仍可录制 最重要的就是行车记录仪就是防撞车、碰瓷的功能。在车熄火、工况不稳定时也能工作。 熄火了还能继续录制视频,这是必须的,这能保证事故后记录现场情况。曾经看到一个逗比产品(牌子不说了)介绍说断电了可以录制到熄火的一瞬间的情况,实际上录制不了一秒时间,搞笑呢? 2、画面清晰 视频不清晰,没人认账。你看看淘宝、天猫,100块左右的记录仪都能“1080p”,这个参数就能代表清晰了吗? 1080p的图像对应像素为1920x1080=207w; 1296p的图像对应像素为2304x1296=2985984(一般称之为300w)。 这样看起来很明显是1296p更清晰,真是这样?当然不!清晰度上升并不明显,但因平均到每个像素的进光亮减少,夜视效果变差。所以画面清晰和行车记录仪的帧数、光圈、WDR/HDR支持有关,所以千万不要只看到产品参数上惊人的数值,就傻眼了。如果不想去计算参数,那就了解这款行车记录仪,参数真实、销量好。 不良厂商手段:从芯片和图像传感器上看没啥差别,而所用的镜头是地摊货,毫无品质可言。但实际上镜头对清晰度和夜视效果影响非常大。 3、续航能力也重要 虽然现在的记录仪机身自带有电池,但是大部分最多能待机4个小时左右。而有些电池的电量仅仅只够维持30分钟,所以行车记录仪白天可以持续工作,但是晚上受到电源容量的限制就关机了。 4、循环录制 循环录影,就是记录仪录像的时候,录一段时间就会储存到你的卡里,时长一般有3分钟,5分钟,10分钟等。目前最大的32G闪存卡1080P清晰度的视频大部分只能存8小时左右的时间。等内存卡录满以后,就会从最早覆盖之前录像的片段,早先的录像消失。 5、被锁定的视频 一般记录仪都有,原理其实是重力感应。当汽车受到猛烈震荡,类似碰撞事故时,这段视频就会被锁定下来不被覆盖删除掉。目的是为了当做事故定损和事故纠纷的影像证据。 6、停车监控为啥比全车监控好? 7、广角越大越好? 过犹不及,记录仪一般广角度数在120度~140度之间最佳。行车记录仪的首要任务就是拍摄行车视频,作为“呈堂证供”。这个视野是受到目前技术水平限制的,广角过大会导致画面的变形。增加广角度的同时又要保证画面不变形的话,这种技术成本将是成几何倍增的,目前世界最顶级的产品广角在不影响画面的情况下也只能达到160度左右。 2年前装了一款四路探头监控的记录仪,车机屏幕可以查看录像,有倒车影像显示。 我想换掉这个,用7*24小时的全天监控的,功能比较全面的,请推荐一款符合汽车大师在该篇文章中所写的,这类的记录仪,由衷的感谢!
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