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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
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技师彭龙你好,是行驶过程中出现这样的情况,还是怎样了
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P**T
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P**T
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技师彭龙你检查了那一些了,这车跑了多少里程了,那你拉扯曲轴位置传感器线路试一下了
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P**T里程118301
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技师彭龙有报曲轴位置传感器故障就需要先检查曲轴位置传感器线路,你拔了插头测量曲轴位置传感器电压没有
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P**T拉扯曲轴位置传感器没事
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技师彭龙曲轴位置传感器的信号盘有没有检查一下
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P**T
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技师彭龙插头电压正常两线两个是2.5V,传感器拆了看一下发动机上面的信号盘
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P**T是插在传感器上测量么?
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技师彭龙都可以拔了也可以
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P**T行,一会我测一下
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P**T这会吃饭呢
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技师彭龙好
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P**T0.22
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技师彭龙两线都是这个电压还是钥匙打开没有
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P**T着车测量1.几伏
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技师彭龙你直接拔了插头打开钥匙测量
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P**T单个测量2.0
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P**T2.0-2.1蹦
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技师彭龙这个电压差不多的,你测量一下曲轴位置传感器电阻
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P**T1.07
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P**T?
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技师彭龙传感器电阻,你发个图看一下
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P**T好的
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P**T
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技师彭龙测量到200多少
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P**T
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技师彭龙电阻显示单位是多少,你测量的是传感器电阻吧正常的在700Ω左右
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P**T?
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技师彭龙曲轴位置传感器电阻
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P**T对,我测的传感器电阻
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技师彭龙你这电阻不对,
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P**T我这有三个呢
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P**T我都测测
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P**T
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P**T
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技师彭龙三个传感器是吗,你把测量传感器的发个图
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技师彭龙没看到你怎么测量的
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P**T
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P**T测量这两根线么
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技师彭龙对测量这个传感器的两个
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P**T
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P**T
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P**T
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P**T三个都一样
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技师彭龙,拔下传感器连接器插头,检查传感器上1端子与2端子间电阻,应为450~1000Ω。若电阻为无穷大,说明信号线圈存在断路,
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技师彭龙你测量一下其他电阻看看万用表有没有问题
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P**T测量节气门位置传感器,跟这个电阻差不多
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技师彭龙找一个电阻大的测量,传感器是不是正厂的
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P**T传感器不是原厂的
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P**T原厂的
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P**T但是原车的也是这个电阻
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技师彭龙我建议换个原厂的,万用表没有问题就是传感器问题
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技师彭龙电压也是正常的
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P**T把它原车的装上也不行啊
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P**T原车的没换过
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P**T
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技师彭龙原车的有问题了,你检查传感器发动机下面的信号盘有没有问题
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P**T这是最早的故障
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P**T还完电脑就没有了,就报转速传感器故障
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技师彭龙那你这检查油泵线路跟点火线圈的供电线路
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P**T传感器在上面打车信号在1.600几和1.800几来回蹦
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P**T油泵点火线圈线路都没问题
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技师彭龙你检查一下主继电器有没有烧蚀的情况
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P**T没有继电器早就都检查完了
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技师彭龙现在可以启动,一般都是行驶过程中才会有要熄火的情况是吧
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P**T怠速也会自动熄火
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技师彭龙熄火是抖动几下熄火还是怎样了,
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P**T直接就熄火没有抖动,就跟关钥匙门一样
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技师彭龙这样的情况要么就是点火线圈和喷油嘴线路有问题和曲轴位置传感器有问题,你检查一下用试灯接上观察是喷油嘴的供电断了熄火还是怎样
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P**T检查喷油嘴跟点火线圈都不断
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P**T主继电器直接断一下
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P**T现在给这高转速就不断
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P**T已经十多分钟了也没断
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技师彭龙现在启动没有熄火过是吗我建议换个正厂曲轴位置传感器
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P**T只要不给高转速就熄火
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技师彭龙你把启动怠速数据流发过来看一下
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P**T
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技师彭龙进气压力这些了
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P**T
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P**T进气压力高,但是把进气压力拔下来也是断
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技师彭龙进气压力多少了没有看到进气压力
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P**T1052.63来回蹦
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技师彭龙进气歧管压力了
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P**T
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P**T
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技师彭龙这是涡轮增压的车吗
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P**T不是
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技师彭龙这个电脑有没有EOB的这个功能
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技师彭龙有从这里进去读取数据流
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P**T没有那个功能
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技师彭龙
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技师彭龙用扳手来回感应传感器LED会亮正常的不正常的就不会亮,
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P**T您的意思现在应该还是传感器有问题么?
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技师彭龙对
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P**T传感器没事
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技师彭龙他这个问题冷热车有没有不一样的情况
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P**T没有
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技师彭龙熄火了马上用电脑读取故障,读取到的是曲轴位置传感器的故障就说明感应不到曲轴信号,曲轴位置传感器没有问题线路没有问题发动机信号盘没有问题那就可能是受到干扰如果火花塞的点火干扰
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P**T我这有两个发动机电脑
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P**T原车电脑读出来的不是曲轴位置
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P**T新电脑读出得就是曲轴位置
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技师彭龙两个电脑报的故障还不一样是吗,你拉长发动机的工作线路发动机工作情况有没有变化
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P**T没变化
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P**T对两个电脑报的故障不一样
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P**T时间快到了,明天还能找你问么?接着找你我就不用重复上边了
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技师彭龙可以的,你这曲轴位置传感器也没有问题,我建议换一组火花塞观察一下
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P**T他这个是直接就住继电器就断了
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P**T应该跟火花塞没关系
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