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技师曾旺你好,我是汽车大师金牌技师-林自碧,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师曾旺需要检查一下排气歧管支架有无断裂!后者是正常的低速涡轮没有介入导致
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匿名网友你好
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匿名网友是变速箱的问题吗
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技师曾旺可以对变速箱油压进行校准会改善些
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匿名网友冷车怎么弄都没事
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匿名网友热车低速,踩油门松油门哐当哐当的,过个路口也框框的
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匿名网友变速箱是密封的吗
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匿名网友开空调起步卡顿有什么好办法吗
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友有什么好办法吗
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匿名网友热车低速加油门变速箱哐当响有什么办法么,
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技师曾旺
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匿名网友快速的松踩油门哐当的更明显
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技师曾旺
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匿名网友起步开空调卡顿如何处理呢
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友不是,
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺
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匿名网友提高怠速是不是就不卡顿了
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技师曾旺
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匿名网友不抖动,是卡顿
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技师曾旺duncuo
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技师曾旺
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技师曾旺
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技师曾旺顿挫感、这个现象在4S店出现很多了,不会错
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匿名网友我的意思是提高怠速是不是就能不卡顿呢
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匿名网友如何让涡轮一开始就介入呢
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匿名网友汽车走直线方向盘不正,有点偏怎么回事,如何修
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技师曾旺
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匿名网友那是不是特别费油,声音也大
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匿名网友出厂的时候是多少转速呢
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技师曾旺什么意思?
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技师曾旺提高转速肯定相对耗油,声音肯定会大些
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匿名网友⊙∀⊙!
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友
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技师曾旺
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匿名网友那么贵啊
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技师曾旺
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匿名网友你遇到过类似的问题吗
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技师曾旺
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匿名网友卡罗拉变速箱是不是都有这个问题
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技师曾旺
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匿名网友如果不修理是不是以后声音会更厉害
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技师曾旺有可能会
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各位大师好。本人目前在开2014款卡罗拉1.6排量cvt版本,2015年12月购入,目前跑了3.6万公里;发现cvt变速箱工作异常:1.D档挂入N档的时候车身抖动剧烈(放瓶水在杯架上可看到水非常明显摇晃;2.行驶过程中每当松开油门速度下降以后再此踩油门加速时会有顿挫(感觉像手动档离合松太快那样的顿挫),在小平头百姓一个且这是我第一辆车花了好几年积蓄买的,请问大师大神解惑,(网上一直都在说丰田这个cvt有问题)
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里,加速无力走的很慢,没有2万多公里这么猛,,,,以前油门随便一点就走,去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码,以前2万多公里时候爆发力很猛,随便加点油门车都会往前冲的感觉,那种低转速高马力的推背感,我本身都是汽车教练做了10年教练了,动力变弱,加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入,加油异响感觉听到滋滋生音,不加油就没异响,一加到2000转异响很大又没力,以前加到1500转动力真的很猛,现在2000转没感觉加速无力,深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样,网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解,去了丰田4s店这么没力的车都说正常,我也是服了,我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的,,,我觉得1.2t动力没有想象中的弱,,随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力,,外面清理了节气门,清理汽油格在油箱里面的,还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂,然后又保养换机油,机油格,根本没点变化,我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换,,到处走了很多修理厂都检查不出问题,我真的感觉没人会修卡罗拉了,我这个是1.2t 8速模拟,,难道广东河源就真的没人会修吗,,这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油,比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
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17改款卡罗拉双擎,目前10万公里,在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟,经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样,也有不抖的时候,但要是抖了就抖到发动机温度够了停止,可能再次启动时就不抖了,不抖也是整段运行过程不抖,当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候,但跟明显缺缸的感觉比,幅度要小一些。 补充一下,发动机启动那一刻决定了抖与不抖,抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉,不爆的话就不抖。 ②加速无力,发闷,提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉,双擎没有转数表,我只能用转速的方式讲出来,比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应,但现在踩到3000转,听声音能感觉出来转数上来了,但速度上来的慢,同时感觉同样的转速,在无故障前发动机声音很小,故障后特别明显。 ③排气管突突突的,衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显,而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下,电转油含油门加速时有拖挡现象,深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确,因为双擎没有水温表,看不到水温,上热感觉上慢了,没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉,并有时凉时不凉的现象,比如开空调一小时不怎么凉,关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了,而且开空调后明显费油了,之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后,水箱风扇没有高速转,无故障前开启空调立马告诉转,水箱风扇可以转,是低速转,经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常,不缺冷媒,水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障,夏天在不开空调的情况下,在市区跑一天,听不到水箱风扇的高速转散热声音,鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难,一键启动后,车辆类似缺缸,踩了一脚油门后类似现象停止,一星期后未出现明显故障,但冬天零下启动时也有一些困难的现象,抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的,所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码,检查起汽油压力正常。请问师傅们,这大概是什么原因呢?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一,混合气方面肯定是有问题的,这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
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紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!紧急求助汽车大师!!!到底是什么问题???车型:丰田 卡罗拉 2017款 1.2T S-CVT GL版目前里程:4200KM(提车时间5个月时间)问题:1.汽车打火启动前电瓶电压显示是12.3V(为正常状态). 打火启动后电压升高到14V左右(正常状态)但是持续不到30秒的时间,发电电压就慢慢从14V下降到12.3-12.5V。然后就持续保持在12.3左右的电压,然后挂D档,松手刹起步,加油们走,也是12.3V的发电电压。问题:2.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开空调(没有开AC)汽车发电机发电电压马上就会从12.3v升高到14V左右,然后就一直保持在这个电压,很稳定的在14V左右,而我关闭空调后,电压就会马上从14V慢慢下降到12.5V左右。然后保持在12.3V这个数值。然后再打开空调,发电电压又重新升到14V左右,关了空调又降到12.3V。问题:3.汽车开动中,(这里电压还是前面说的12.3V)这时我打开汽车前大灯,(没打开空调)发电机电压就会从12.3V马上升高到13.25V左右,然后就一直很稳定的保持在这个值,这时我再打开空调(没有开AC)电压还是保持在13.25V左右,不会改变。然后我关闭前大灯,空调继续开着,电压就会从13.25马上上升到14V左右。问题:4.启动汽车时,发动机最高转速在1700左右,然后转速慢慢下降,降到1000转左右时,怠速(在1000转)左右时要保持很长的时间,(此时的发电机电压是12.3V),然后我打开前大灯,电压上升到13.25V左右,转速马上从1000转下降到750转.然后发动机声音也会变小。 。 附加1:发电机和蓄电池是2019年1月13号在一汽丰田4S店刚换全新的原厂件,(本人亲自在旁边看着换的)当时换好时发电电压很正常,启动前是12.5V,启动后是13.9V,发动机转速也很快就降到750转左右,电压一直保持在13.9V左右,刚换好时,在原地怠速5分钟都是保持在13.9V的电压,然后打开空调(没开AC),发电电压也不会变动,还是13.9V。然后就开走了,开了10多公里,(白天没有开大灯)都很正常,半途中发现发电机又不工作了,发电机电压显示又是12.5V了,当时就调头,开回4S店,到达4S店时。让维修人员检查,说没问题。又跟他一起出去试了车,开了大概10公里左右,(白天没有开大灯)发电电压都没有显示有问题,一直保持在13.9V左右。然后开回4S店,在店里维修人员拿万用表检测发电电压都是正常的。当时没办法。只有先开回去了。当时天黑了,还没有开出4S店,我一打开前大灯,电压马上从13.9V下降到13.25V,当时就心想,这下发电机肯定又坏了,4S店的接待员,说先开回去,有问题再来找他。开回来才两天,就出现上面说的4项情况了。附加2:没换发电机和蓄电池前就是这种情况。换了发电机和蓄电池后,问题依然没有解决,之前的蓄电池就是因为发电机工作不正常,然后蓄电池又漏电,导致发电机和蓄电池5个月时间就报废了。(现在我估计刚换的发电机又报废了,蓄电池如果长时间这样搞,也会几个月时间就会报废)。发电机是励磁发电机,电脑根据车辆用电量情况以及电瓶存储电量情况来控制发电量的大小,并非负荷加大,发电量一定增大,同时也要参考电瓶电量充足情况,电瓶也不是一直在发电的,当电瓶电量不足时,发电机会加大发电量,除了供给电瓶充电,多余的也供给全车的用电设备,当电瓶电量充足后,发电机会降低发电量,甚至不发电,这些都是由电脑控制完成的。
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变速箱顿挫异响,启动换挡时变速箱顿挫,开车过程老是有异响你好,这个有可能是变速箱换挡电磁阀的问题。轻微的一点是正常的。这款车子动力质量很不错的,可以放心驾驶。
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卡罗拉1.2t,cvt变速箱,减速到20迈再加速顿挫,和电脑系统有关系吗,去店里升级电脑现象更明显了如果确定存在问题,可以要求经销店进行处理,可能得需要更换变速箱或者是电脑
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09年丰田卡罗拉带天窗自动挡,好久没换变速箱油,起步升到20码左右会有顿挫,考虑有脏污,加油清洗无效,是否要拆开清洗,拆开检查一定要尽早更换变速箱油,这一点非常关键。另外,强力建议您到四s店更换,需要更换变速箱油滤芯。
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大师们好 我的汽车是15款的丰田卡罗拉 现在已经跑了27000公里 汽车出现的问题是变速箱有问题 现在开车有顿挫感 问了4s店 说是变速箱出现问题 要换一个什么阀 还不保证换了就能好。最好是换变速箱总成 7万多。想问一下大师们 这种情况怎么解决车辆描述的这个问题,根据车辆实际情况,车辆可以选择当地的专修自动变速箱的地方进行检查维修,目前根据车辆的实际情况在大概率的情况下更换变速箱阀体,都可以解决车辆的问题。
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1.2T卡罗拉,低速加油收油顿挫有嘎嘣的响声,类似于变速箱有间隙检查一下排气管小支架是否断裂、加速是用电脑检测一下是否有点火线圈失火率现象。
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我的车是2017款卡罗拉1.2t版本,在行驶的过程中低速时20码会有顿挫感!是不是变速箱有问题?其他的车会有这种情况吗?新车开如何正确用车?
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卡罗拉1.2t打不着火了,卡罗拉1.5l和1.2t哪个值得买
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2023-08-25
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2024-01-03
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