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技师林同军嗯是的，拆前杠了吗 -
scootboy前杠没拆
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scootboy就换了中网
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scootboy
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技师林同军嗯，你这个需要去校准了 -
scootboy我以为换个中网不影响的
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scootboy😓
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scootboy去4s店重新矫正一下预碰撞系统吗？
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技师林同军还有一种可能，就是你换的中网不合格 -
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技师林同军中网上的大众标是有要求的，和后边的雷达探头发生折射关系，副厂的基本都不合格 -
scootboy如果换回原来的大众标，中网不变行吗？
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技师林同军这个你可以试一下 -
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技师林同军没这么尝试过😄
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一汽大众CC过年检，尾气不达标，更换三元催化器，火花塞，清洗节气门，油嘴，进气门清理积碳，更换两个氧传感器，NOX怠速可以保持100以下，加油门数据不稳定，要上升到300-500左右，昨天用解码器读数据发现前氧电压不对有1.4左右徘徊，后氧保持0.45不动，今天更换了一个前氧传感器电压还是在1.4-1.5左右跳动，请问是什么原因，10年的CC根据描述，CC这款是6线的宽屏氧传感器，氧传感器反馈电压在1.4V左右跳动属于正常情况，后氧采用的是普通的4线氧传感器，后氧电压在0.45 v左右变化
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您好，我是13款大众cc因为烧机油进行了发动机大修，大修后行驶了200公里，机油就又烧了了1升，汽修店说是因为发动机没有润滑到位是正常的消耗，我想问一下是否有这个说法？还更换了一个涡轮，现在油门突然加速的时间会出现金属的摩擦声，松开油门就没有了，是否是涡轮的关系？1 你好你好，我看了一下您这个情况。您这个刚刚修了发动机，现在也烧机油 嗯，我建议您再跑200公里，看是否还烧机油，再次确认一下。您这个的话，就是刚刚修完发动机，烧机油的话，不会烧很厉害的。一般烧机油都是因为活塞环和这个活塞的原因。像您说的那个异响的话，你要确定一下是从哪里发出来的，如果是涡轮里面发出来的 这个有可能是偶尔是新的原因，急加油的时候他会金属响了一声，你先这个先用一一个星期左右，如果还有这个声音的话，就可以判定这个涡轮增压有问题了。如果是轻微的话就有这个说法，如果严重了的话，这个说法就不对了。嗯，好的好的，你用一段时间看吧，如果有问题可以再联系我。
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我昨天开车发现我换成手动模式 然后3档把油门踩到底 然后不超过2000转换挡 前面嗡嗡嗡的响在换挡之间 每个档位都是但是如果转速拉高一点就没有哪个声音了 我的是2.0t 6速的【车型：一汽-大众CC 2016款 2.0TSI 豪华型】根据你描述的故障现象判断这种情况是属于正常的现象，车辆没有问题的，低挡位的时候速度和转速不匹配所以会出现这样的状况，没有问题的，把轮胎和车轮轴承检查一下有没有问题，变速箱没有问题的
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2016款大众cc，今天六月上的牌，新车，里程一万公里不到一点，汽车防盗系统被激活，总是点不着火，已经出现3次了，4s店检测不到原因，就说要换里面的什么模版东西，要等一个星期，耽误我很长时间了，问问各位师傅这种情况怎么解决最好，可以找他们换车吗？
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14年的大众cc v6 3.0得，9万多公里了，去年开始epc灯亮，发动机亮，行驶过程中油门会加不上油，必须停下来重新打着火，才能走，节气门已经更换了，还有就是动力特别额影响车子到110得速度后就加不上去了，去了好几家店都查不出来，请问这个情况怎么处理【车型：一汽-大众CC】该车是因为油门踏板信号错误导致！
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你好我的大众CC是2013款的车 我是2014年3月7号买的跑了5公里了 2016年3月27号我在高速上跑着呢 走到一个山洞里没有看你清楚路面车给在洞口的一个水坑里颠了一下当时我下车 检查了一下车 当时一看有一个车左后轮胎给报废了 我就原地换了个车轮胎 就开车上路了 到家了才发现汽车手刹给镇坏了
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你好家门 2012款大众CC3.0 故障码报，P119A00燃油压力传感器一G247一故障主动/静态 燃油压力传感器换了一个新的。换上去立马问题就没有了。开几公里后故障码又照样出现。燃油泵也换了一个新的。换上去故障码立刻就没有了。但是开几公里故障码又出现了。高压泵也换了一个换上去没有任何反应。有故障码是发动机热车时抖动。但是对高速动力没有影响。低速时动力有一定影响。请帮我解决一下问题。【车型：一汽-大众CC 2012款 3.0FSI V6】你好，根据你的描述和问诊的情况，我建议你首先得更换机油，把正时链条和凸轮轴调节的执行器更换了，再观察一下。
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11年的老款大众cc 11万公里了， 在修理厂换的我在网上买的正时链条，低转速1000左右，右侧有异响，后来修理厂又给我换了一套原厂的链条，今天刚取车回来，发现转弯踩油门出弯的时候有异响但是声音小了，想问下 正时链条需要磨合吗，还是他们没装好？？不好意思。一直没有等到你的回复。因为时间原因，系统自动关闭 1.你的这个情况，这个需要磨合一段时间的，如果是没有安装好车子肯定会出现异常情况的
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大众CC,1.8T,出现两个故障码： 气缸列1，燃油测量系统，怠速转速时系统过稀。 油箱排气系统，通过量不正确 之后我就换了废气阀，第一个故障码就没有了。 第二个故障码开着一两天后又还有，是不是要再换碳罐电磁阀就好了呢？（刚确认该阀在通不通电状态下都有些许漏气） 而且，还有一个问题，为什么阀气阀换了之后，机油加注口处怎么真空吸力还是蛮大？是不是新的废气阀有问题？油箱排气通过不准确需要检查碳罐电磁阀以及碳罐另外就是这个废气阀
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你好，我开的是15款的一汽大众cc，开了快5万公里了，前几天在高速左边轮毂蹭到高速隧道边上的反光轮廓标，之后去修车厂看了一下底盘没什么问题，也没怎么跑偏，但是车载平均油耗加的很快，特别停车以后更快。剐蹭之前，停车时候平均油耗基本不会有什么变化，是车载系统出问题了吗？这种情况是正常的 您不需要担心放心行驶
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