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技师杜相勇你好,那24缸点火,喷油都正常吗?
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匿名网友正常,电压也正常,都换了位置了,喷油嘴线圈都没事
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匿名网友故障码现在只有0300和0302
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技师杜相勇0302还是二缸的,0300是多缸失火
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技师杜相勇这个还是需要把2缸和4缸的好好检查一下。
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技师杜相勇要么你就把喷油嘴倒一下。
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匿名网友喷油嘴也倒了,故障码没变化
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匿名网友在吗
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技师杜相勇意思是缸压也都测量了,确定都没有问题。
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匿名网友没问题
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技师杜相勇那就奇了怪了,正时正常,缸压正常,点火正常,喷油正常,但还是不工作。
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匿名网友现在有一个情况,把四个线圈固定螺丝装紧就2.4缸不工作,把24缸螺丝松开就好一点
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匿名网友
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匿名网友拆了上氧
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匿名网友也不行
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技师杜相勇正时链条你确定都检查好了是吗?
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技师杜相勇VVT轮检查了没有?
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技师杜相勇OCV阀拆下来清洗了吗?
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匿名网友链条没问题,涨紧器换了,vvt轮用气吹就动也算正常,所有阀都清洗了,机油泵滤网都清了
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技师杜相勇要么你就用万用表好好测量一下点火线圈,然后测量一下喷油嘴的电压。
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匿名网友线圈电压正常应该是多少啊
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技师杜相勇点火线圈就是12伏的电压。
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匿名网友负极给信号?我这量的开钥匙没有12付
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技师杜相勇启动车有没有12伏吗?
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匿名网友着车怠速没有12伏
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匿名网友但是线圈跳火挺好的
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技师杜相勇4个都没有吗?
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匿名网友火花挺大
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技师杜相勇你那个是几线的?
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匿名网友两线
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技师杜相勇正常来说的话,两根线应该就是正极和负极。或者是正极和信号线。
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我这边有一台现代朗动,开着好好的,在家放一个晚上不着车了,检查发现2缸没缸压,后来拆缸盖发现2缸排气门有一个轻微顶缸,然后就把进排气门都换了,还把正时一套换了,着车后发现曲轴前油封附近有异响,曲轴皮带轮拆了着车都响你好,听声音,可能是哪里摩擦,凸轮轴不会影响,如果排除正时,或者正时摩擦哪里! 那还是先排除一下机油泵吧!
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13年1.6排量北京现代朗动带一键启动的,过水时被呛熄火了没有再次启动,进店检查正时没问题,水都清理干净了,打车的时候不喷油不跳火,打开钥匙油泵工作正常,曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器都换了,发动机电脑也换了还是不行,求大师指点,
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你好我是现代朗动14年1月到现在6万公里,前段时间出来故障码是P0011进气凸轮轴位置传感器正时提前什么的,后来换了一个以后,故障灯没有了,紧接的出现一个毛病,就是车放在那四五天不动,四五天以后一着车,在冷车的时候带速还好,就是一踩油机器就像跟不进油忽抽,就在这时候挂挡走,一踩油门车要么面火,要么还是忽抽,可是停在那,让车着怠速这一小会二就没什么事了,这个情况出现完了,故障灯不着,再去拿电脑检查,电脑里显示成P0014排气凸轮轴位置传感器故障,这是怎么回事,难道排气的也地换一个吗根据描述,对调这个是最好验证的方法,因为传感器偶发数据不正常,不好判断
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16年现代朗动,车改气了,跑了二十几万公里,气罐已经拆了! 1、冷车打火需要两次才能打着,怠速不稳,发动机轻微抖动!包括热车情况下也是这样!转速只要超过一千多就不抖了! 2、排气筒不规则砰砰响!换挡有顿挫,动力不好! 3、到处检查了,火花塞新换,点火线圈也没问题,电脑显示多缸失火! 4、修理工说气门下沉还是下陷!要拆缸盖修理或者更换气门! 5、我想是不是喷油嘴喷油不均! 车目前还没修好,实在没法子了!各位处理过这种难题的帮帮忙!最简单的是,冷车停放修理厂。检查油压够不够,油压不够会影响启动两次才可以成功。还有测量钢压,钢压低了,会影响失火,抖动 喷油嘴拆下来清洗,雾化好,散开的,喷油嘴就没问题,烧气的车子。容易把气门损坏,造成动力不足,缺缸
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现代朗动 车子前几天进水了,也二次打火了,后来一检查连杆坏了,曲轴坏了,但是缸体没事,只是有一点小磨损,一开始4s店坑我让我换中缸,后来我们有个朋友正好开修理厂的,派了个大师傅跟我们一起去看了一下。那个大工说缸体不用换。连杆曲轴得换。最后我问了他一句说这样修好了,对我车子性能有影响么?师傅说没问题。我想问问各位真的没问题么?不是我信不过那个大师傅,就是担心我的车,新买的:cry:下面是修理厂给的报价单子,求各位帮我看看对车真的没影响么?
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请问我12年的朗动 1.8的 最初问题是 正时链条响 然后去修理厂换了正时链条 张紧器 链轨 还是响 接着又换了两个VVT 就不怎么响了 偶尔也会响 开了一段时间后 故障灯亮了 故障码是P0017 曲轴位置 凸轮轴位置相互关系 (1排,传感器B 排气) 然后拆开气门室盖发现正时链条了错两个齿 重新对了正时后 打火还是会出现正时错齿的问题 请问这是什么原因你好,根据你说的这种情况还有可能是链条拉长或者漲紧器问题导致! 可以对比下链条看看,如果链条没事,可以先换个漲紧器试试!
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北京现代朗动汽车手动挡离合器汽车刚启动的时候好好的,开个把小时之后离合器就开始变重,最后等车停下来的时候时候直接离合器踩不下去,熄火过个几分钟后离合就又能踩了,但是踩着还是很空重,车子开着也没有劲了难以控制,请问这是哪里问题,最后换了离合三件套。这个问题完美解决。但这才刚刚开了1000公里之后又发现这种问题了。因为是回家了嘛。难道又是三件套坏了?现在是越来越重,还没有说踩不动,但是离合结合点很难找到,要抬很高很高才有。离合器接合点逐渐变高,两方面的原因,第一是配件质量不行,压盘压爪偏软离合器片压不住,导致离合器片过度磨损,第二是个人驾驶习惯,比如说左脚习惯放在离合器踏板上,起步时离合器半联动时间较长!都会导致离合器片过度磨损,造成离合器踏板接合点过高,或踩着沉!
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北京现代朗动 最近出现的问题一直都困扰着我 我的车是烧天然气的 前几个月还好 这段时间开始出现一些解决不了的问题 修理厂也不知道怎么回事 我的是自动挡 起步的时候2000转以下正常 刚刚过2000转车就发冲 感觉有人在背后突然推你一下那种感觉 而且感觉车没什么力气 有时候正常行驶的时候还会顿一下的感觉不用说,他们都不检查就说一切正常。你就直接换个长方形的电脑盒子就行了
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有一种燃油催化器提升动力的,我装了后没感觉动力提升,可是我把我车燃油催化器拆了后装在朋友车上,动力立马提升几个档次,效果非常明显。我跟我朋友车都是现代朗动1.6自动挡14款。为啥装我车没一点效果呢?是不是我车有问题,积碳都清洗了,火花塞,高压包都换了,发动机的传感器全部都换了,燃油压力也正常3.5个压力,气缸压力4个刚都是11个左右都正常,现在不知道哪里有问题,就是不明白燃油催化器装在我车为啥没效果,哪位改装高手师傅知道原因?就图片上红色的串接在进油管里,身边的朋友别的朋友车装的都有明显效果,就我车没一点效果,发动机还有那些故障会影响动力的?读不出来任何故障你好车主,这个催化器,提升动力不是很明显(之前也安装过,也拆除了),安装没有什么技巧,但是根据你的描述,建议你用电脑检查一下发动机,变速箱方面是否有故障代码。
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这台现代朗动,去年年初出现停车时间长后,启动车辆会抖动十几秒熄火,跑高速长途偶发熄火,检查发动机无故障码,开关几次钥匙后启动正常,在市区踩油门,偶尔会有加不起油的现象顿一下然后就好了,年初更换水温传感器,更换燃油泵总成后故障消失,在前两天又出现同样的故障,再次更换燃油泵总成,试车正常,第二天试车也正常,今天跑了,200公里高速后又出现同样的故障,行驶途中熄火,再启动车辆还是抖动。(更换的是品牌油泵,不是原厂)就是低速和高速的时候会熄火,熄火了,马上能不能启动,如果可以启动和油泵关系不大,如果不能启动这个就是油泵有问题
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