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技师任德智你好,我是汽车大师金牌技师-李峰,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,你的车行驶里程多少了。有没有故障灯亮呢
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匿名网友您好,10000公里
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匿名网友没有
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匿名网友故障灯不亮
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技师任德智这个里程的话,变速箱不应该有问题。车辆之前有什么维修或者碰撞过吗
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匿名网友没有
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技师任德智有没有到修理厂用电脑检查过呢
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匿名网友没有
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技师任德智这款变速箱还是比较靠谱的,最好到售后检测一下。应该是变速箱换挡电磁阀有问题了。质保期还是免费维修的
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匿名网友它是偶尔这样
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技师任德智可以在保养时检测一下,正常来说这款变速箱不应该有顿挫。可以仔细观察一下在什么时候有顿挫感比如热车状态还是市区频繁走走停停的状态下出现问题。到时候可以让售后试车检查。
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匿名网友热车的时候
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匿名网友还有走走停停
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匿名网友就明显了
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技师任德智这个情况一般都是换挡电磁阀卡滞或者是变速箱摩擦片打滑。
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技师任德智如果经常出现就找售后检测索赔
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匿名网友好修吗
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技师任德智这个就看具体故障了,更换电磁阀的话比较好处理。如果是内部摩擦片打滑就需要拆下变速箱来分解维修了。
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18年大众朗逸客户反应有换挂顿挫,100码升6档要松开一点油门才能加上去根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:我建议先用电脑做一下变速箱学习 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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我开的是大众朗逸自动档的,跑了78000公里,现在凉车的情况下挂上D档加油门不走,三四分钟之后才能走!起步的时候松开刹车有顿挫感,跑起来降档到2档的时候有顿挫感,变速箱油刚换的!请问老师这是怎么个问题读取了是阀体问题,这个要去修理厂拆了油底壳清洗阀体
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我开的是大众老朗逸车,2012年的有15万公里了,最近出现在低转速(1100转至1500转)急加油门时(尤其在三四档较明显),车辆有顿挫感,大概持续个两三下,转速一旦上去后就不会有顿挫感了,火花塞刚换了四只新的,问题依旧,用电脑检测过几个缸都会有过失火现象,请问大概会是哪的问题?首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
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你好,有问题想请教,我的是大众朗逸plus1.5L自动舒适2600公里新车,刚开始开着挺好,最近去山区旅游,平时用的D档上坡慢就试试S档,转速有点高加一点油就到两三千转,下坡还是S档二三档,转速一下升到三四千转了,我看转速高用了一下就换回D档,结果发现升降档有点顿挫,像车子里面被什么东西缠住了一样,开起来没那么顺滑了,一直不知道是什么原因您好!这种情况的话,出现行驶中顿挫,一般都是控制方面出现的问题,阀体问题比较大。另外发动机有气缸工作不良也会出现行驶中顿挫。新车建议您抽时间去4 s店做一下相关检查
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2010年6档手自一体,现出现挂档有顿挫感,松油门车降速慢,刹车向前点冲。一个月前换的变速箱油,问题解决。现上述问题又出现了。当时换变速箱油用的是自动换油机,10升汉诺威油(不是大众原厂用油),请教大师现在如何处理?换油时未做任何与变速箱有关的清洗,只是简单清洗了节气门。换油必须用原厂的吗?当时未去4s店,一是价高,二是油换的不彻底(4s店没有自动换油机)。谢谢先换变速箱油,如果没解决就修变速箱
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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15年大众朗逸手动1.6,2020春节一个月车子老是亏电,当时就发现车子尤其上坡无力,有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲,现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应,而且是提速不明显转速高,发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了,火花塞也新换的。还是不行根据你的描述,需要检查一下三元催化器,看一下有没有堵塞,还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流,看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器,看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足,反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
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11年大众朗逸 1.4T7速Dsg变速箱,80000公里。早晨打火排气筒噗噗响穿气,有时挂D档或者R档车子不移动,移动时反应很慢,1档给油门转数很高才也不跳2档,过红绿灯带着点刹车就憋灭火,反复出现。开趟远程去的路上反复灭火,回来的时候感觉好点了,但是踩刹车总觉得要灭火。以前出现过这种情况,灭火没这么严重,开一开自己就好了。感觉车的动力也没以前好,提速很慢。求大师指点。
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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油,回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了,去维修部检测说是加的汽油不好,传感器中病毒了,说也许跑几箱油就好了,在这中间车发生了一两次顿挫感,去清洗了下节气门症状有所好转,前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下,全车油路已及节气门,清掉了发动机故障报警灯,但没跑多久故障灯又出来了,去检测出现己下故障码
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10年大众朗逸1.4t 七速双离合款,踩油门就报发动机故障灯报故障灯以后,车子无法升档加速,一冲一冲的,同时变速箱会有咔咔的声音,好像档挂不上一样,下车查看后发现排气口有水,凑上去闻了下一股汽油味,怎么跑排气口都是湿的,好像漏汽油一样,无论何时何地,只要稍微猛点踩油门就会发生这种故障,请大师分析下什么原因
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