启动时突突几下就熄火无法启动，火花塞发黑，故障_华泰_特拉卡

最佳答案

根据所述现象可以排气管三元催化检查堵了，气门积碳处理了可以启动运转，再检测故障码，对比数据流，彻底处理问题。

启动时突突几下就熄火无法启动，火花塞发黑，故障码是EMS验证失败

姜旭

擅长：

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响应时间:暂无

2019-06-03 21:15:35

技师姜旭

你好，我是汽车大师金牌技师-王昌艳，很高兴为你解答。
技师姜旭

出现这种问题多久了呢？您有做过什么检查维修吗？
技师姜旭

故障码图片发上来
技师姜旭

根据所述现象检查水温感应塞数据，水温感应塞数据错误而喷油量过大
匿名网友

你好！水温传感器数据正常
匿名网友

电子节气门，油门踏板，进气压力传感器喷油嘴三元催化火花塞点火线圈都检查正常，而装在另外一台正常工作。上面试了，能8
匿名网友

能正常工作
匿名网友

宝利格1.8T发动机
技师姜旭

怎么信息都是错的
技师姜旭

原来故障码？
匿名网友

前些日子偶尔有突突冒黑烟，加不起油门的故障，后来越来越频繁，现在可以说无法启动，启动转速大概，300转左右，持续半分钟就熄火，再启动只是突突无法启动，而且连续启动根本不行，稍等会启动和刚开始一样突突几下就另外，在这之前是怠速正常无法加速转速最高不到2000转，慢慢还得慢慢加油，如果突然加油就感觉要熄火的样子。熄火
匿名网友

发动机没有故障码，只有防盗系统有个故障码
匿名网友
技师姜旭

防盗作用了不能发动
技师姜旭

请问什么年款，行驶多少公里了呢？
技师姜旭

现在考虑排气管三元堵了，发动机积碳严重
匿名网友

14年，十万公里左右
匿名网友

这些都检查了，正常。
技师姜旭

原来燃烧不好
技师姜旭

排气管三元看了
匿名网友

原来是偶尔冒黑烟
匿名网友

是的！
技师姜旭

进气道，气门积碳看了
匿名网友

基本上全部检查了，而且装在别的车上试了，正常。唯独电脑板没有试
匿名网友

启动几次火花塞是黑的
技师姜旭

你是修理工？
匿名网友

是的！
技师姜旭

喷油嘴喷油怎么样？
匿名网友

超声波清洗了，正常
匿名网友

油压正常
技师姜旭

主要是雾化好吗？可以数据流对比看看
匿名网友

我都修的有点怀疑人生了
匿名网友

没有问题
匿名网友

雾化
技师姜旭

原理修车，不要盲目更换
匿名网友

刚开始还能这个车配件比较贵，所以没有百分之九十的把握不更换配件
技师姜旭

看你提供的信息，做事要认真
匿名网友

刚开始还能启动，怠速正常，只是行驶时时加不起油门，，现在直接无法启动了。
匿名网友

无法启动无法读取数据流
技师姜旭

最好内窥镜看看气门积碳，根据故障现象考虑积碳
匿名网友

还有这个故障是在加错了油以后出现的更厉害，加了柴油
技师姜旭

排气管三元催化检查，气门积碳处理了可以启动运转，再检测故障码，对比数据流
匿名网友

气门积碳不是太多
技师姜旭

多少为标准
匿名网友

排气管和三元催化都拆下来检查了
匿名网友

对十几万公里的发动机来说基本没有积碳
技师姜旭

柴油燃烧不充分容易产生积碳
技师姜旭

汽车大师只是给用户分析和判断问题，对于有风险的操作作出温馨提示！！！
匿名网友

可以说该检查的基本上都检查了
技师姜旭

什么基本上，做事必需认真，原理修车
匿名网友

你互换的传感器也和别的车互换实验了
匿名网友

能
技师姜旭

我只是提供思路，利于你分析判断问题
匿名网友

现在就感觉燃烧不完全，可是不知道故障点在哪里，因为传感器都正常
技师姜旭

里面有积碳，气门上。放一会后可以启动，一般就考虑积碳，何况柴油在汽油机上燃烧过
匿名网友

好的！谢谢！我明天清理一下积碳看看。
技师姜旭

可以启动运转就可以检查故障码，观察数据流
匿名网友

你能不能说说EMS验证失败怎么处理
技师姜旭

防盗码暂时别考虑
技师姜旭

因为防盗作用了不能发动
匿名网友

你发的这个是什么意思
匿名网友

第一次启动能突突半分钟，可是熄火以后再启动着一下就熄火再启动也一样，除非等一会
技师姜旭

好了，休息吧
技师姜旭

等一会，就是考虑积碳
匿名网友

好的！谢谢！晚安！再见！
技师姜旭

可以百度积碳多了是什么现象