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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-孙贵忠,很高兴为你解答。
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技师翟东辉先用解码器,读取故障代码,
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技师翟东辉有没有故障代码
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技师翟东辉之前也是这个原因才换的油泵吗?
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浩**6解码器进不去
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浩**6你好
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浩**6对,之前也是这个原因我才换的
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浩**6
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浩**6我用431进出来这样
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浩**6现在也是,车发起来一两分钟就自己熄火了,前几天还好一点,可以来一两公里
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技师翟东辉熄火后,关闭钥匙,再开,是立马可以启动吗
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浩**6是的,有时候开钥匙故障灯不亮又要等一会儿,也不规律
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浩**6我把电脑版都换了,还是一样的
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技师翟东辉线路都检查过了吗
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浩**6线路无从下手啊,这种,大概的看了一下,没啥问题呢
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技师翟东辉熄火后,不关闭钥匙,继续启动,能启动吗
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浩**6能,但要过一会儿
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浩**6等仪表上故障灯亮了才能启动,熄火频繁啊,解码器进不去
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技师翟东辉换别的解码器试过没?
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浩**6没有,我们这多数用的431
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浩**6我估计是线路问题,就是无从下手啊
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技师翟东辉是,建议检查线路,或者更换一套,测试
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浩**6换总成线?
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浩**6从何查起?这种
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技师翟东辉电脑插头开始,有没有接触不良,发霉之类的
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浩**6没见啊,接触不良,发霉都没见,仔细看了,就是看不出来,哈哈
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浩**6像这种的你搞过没?
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技师翟东辉遇到过,换个电脑板,好了
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浩**6换电脑版不需要匹配吧?这个车
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浩**6我的电脑版换上去没匹配的发还是一样的问题啊
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技师翟东辉不用
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我的车,夏利n5,两年,3万公里,自今年春天用空调开始,打开空调后,方向盘在转动时就嘎子嘎子响,伴随着车子行驶,右边车轮减震器也嘎子嘎子响。空调关了后,这种情况不会消失。如果打火前不开空调,就没有这种情况。请问,我该怎么修复。(方向盘是助动的)检查发电机皮带有没有裂口老化,没有只需要紧紧皮带就好
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老师们好,我的夏利n5刚才自己清洗了节气门。期间用手按的节气门翻板清洗的。洗的时候断的电。安装完自己初始化。把电瓶线装上,第一次一开始开钥匙门灯全亮等待20秒,踩下油门等待10秒。然后关了钥匙,等会开开等20秒,着车,怠速不稳,在1700到2700转忽上忽下。然后我又断了电瓶线,等了5分钟,安上,这次开开钥匙门仪表灯全亮,没踩油门,等了30秒关上,等会再开,等了30秒还是着车,还是不行,就这样着了7分钟,怠速还是不稳,没下来,怎么办??这样影响明天上路吗?
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08年夏利N3三缸机十万公里改气,放了一段时间一个月也就用一两回!现在有几点问题!第一今天在按油气转换开关时,打着车后原地猛踩一脚油后直接松油车直接熄火,然后就打不着,感觉像是电瓶没电的状态,启动机不工作只有滴滴卡卡的声音,第二就是等了一会后继续发车,成功着车,但是感觉纯粹赌运气,着车后还是原地猛踩油后电瓶火线冒烟!重复几次都是电瓶火线冒烟!第三就是发动机故障灯一直再亮!想请教专业人士解答
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10年夏利N5四缸1.3,烧过机油,大修完以后开出去发动机报P300.301.302.303.304,更换火花塞依然失火,拆下四个缸的高压线均有少量机油在上面,有些高压线末端的橡胶头的槽里也有机油,说明发动机重建密封没做好,但是不是漏,是渗,很少量的机油,去找汽修厂,汽修厂说这个机油不流到火花塞上就没事。继续开,后来报氧传感器电压高,再接着有一天冷车着车怠速抖动,挂档给油,踩离合收油就熄火,百度了是节气门的问题,自己清洗了节气门,重新匹配了,结果又出现了P0118,冷车着车后怠速3000,一分钟到2000就不往下走了,中冷风扇一直转,直到水温达到50度以上才停,80度怠速恢复正常。。。用万用表测过氧传感电阻为0,得换,水温传感器也没多少钱,换。但是现在感觉根本原因不是传感器的过吧,是不是就是因为渗机油导致的这一系列问题,还是高压线老化严重该换了。同时多个气缸失火,一个跟你的氧传感器会影响混合气另外水温传感器也会影响混合气导致多个气缸失火,另外就是点火线圈的搭铁不良或者发动机的搭铁不良都会导致多个气缸缺缸,其次燃油压力不正常,油品不好或者正时以及缸盖气门或者进气歧管漏气都会导致这种情况,另外你的三元催化器或者排气管堵塞也会导致该现象
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夏利N5正时链条怎么对您好根据您的描述 夏利N5正时图如下
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我的夏利N5,現在開著開著就沒助力了,ESP燈亮,熄火再盡動就有了,一會又沒了,反復啟動還是不行,請問大師什麽地方壞了,傳感器,還是控制器,請指點一下,維修大概多少錢?夏利N5坏助力控制模块和电子助力电机的可能性大,但也要看故障码,不能盲目更换
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