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技师谢州民你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
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技师谢州民你好,静止,随便怎么轰油门一直制冷?有负荷跑起来就不冷?
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技师谢州民静止试车试了多久
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对,怠速或者稳住空加油门时空调制冷效果非常好,只要路上一跑起来马上就吹自然风了
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技师谢州民是自动空调吗
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静止试了半个小时都有
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半自动的
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静止试了半个小时空调非常冷
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静止时,怠速或者空加油门时稳住,空调制冷效果非常好
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只要上路一跑起来,空调马上就不制冷了,只吹自然风
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技师谢州民有没有在举升机上试
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试了,在举升机上试的时候车子跑不起来
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在路上跑的时候,只要松开油门或者等红灯,空调马上就冷起来了
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技师谢州民esp关掉可以跑起来
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请问老师,这到底是什么情况造成车子跑起来空调就不制冷
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这有几种情况造成车子跑起来空调不工作
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技师谢州民跟发动机负荷有关,也就是节气门开度有关,在急加速发动机电脑控制压缩机断开,如果车子跑起来很顺畅,跟发动机电脑有关
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哦
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像这种情况,是不是发动机电脑里本身就有故障,要修发动机电脑?
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技师谢州民有没有检查压缩机放出来的冷媒脏不脏
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车子跑起来很顺畅,而且没有故障码
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不脏,为了查这毛病,客户第一次去四s店把空调泵,冷凝器,膨胀阀,压力开关都换了,还是没解决
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技师谢州民你有没有5053
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没有
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技师谢州民大众系列电脑重新编码有时候就没问题了
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技师谢州民换了那么多东西,你跑起来有没有读数据
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技师谢州民应该没有空调系统吧
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你能告诉我怎么编程吗
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读了,不跑数据好的,只要跑起来数据就不对了
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技师谢州民就是用5053读取旧电脑编码,然后清除学习值,再把这个编码写进去就可以了, 你也可以先匹配节气门
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技师谢州民哪些数据不对
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东西是在四店换的
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空调数据
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技师谢州民有空调系统吧
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有
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技师谢州民蒸发箱温度或者环境温度正常?
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技师谢州民跑起来
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这也换了,数据都是正常的
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技师谢州民跑起来空调压力,温度,以及水温传感器的数据都正常?
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虽然水温都正常,前面的散热风扇没有高速转
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技师谢州民空调系统读,空调控制单元电压,冷却液温度数据,压缩机输出功率限制
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那是不去先换个空调控制面板再说呢
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还是重新做个编程?
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再看情况
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技师谢州民编程431搞不了
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技师谢州民先匹配节气门,431可以
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技师谢州民除了发动机的数据,其他的基本上你都换完了
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对是的
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是不去先给节气门做个匹配再说
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匹配做了没用再编程
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技师谢州民是的,先匹配节气门,断电,再试车
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技师谢州民试车不行在匹配电脑
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还是想问一下07款明锐1.6手动档车开空调时,怠速空调正常,脚一挨油门压缩机就停上工作5秒钟,不是踩到底,哪怕怠速800转加油门到1000转就会停止5秒,用5053测试压缩机动油门时代码12,发动机模块请求停止!油门一直稳着1000转,空调正常,从1000转的时候加油门也正常,也就是说只要回到怠速再只要一挨油门就停止压缩机!代换空调面板,油门踏板,j519,散热风扇故障依旧!5053也没有空调报错!希望师傅们帮我好好分析一下问题,特别是斯柯达4S有没遇到这样的问题,谢谢
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08款斯柯达明锐,跑了162000公里,出现耗油加速无力,发动机超过1500转噪音大,换的原厂火花塞,氧传感器,碳罐电磁阀,汽油泵压力低一点,没换,换完比以前好很多,不开制冷空调动力够用,噪音也小,也冲,一开空调就肉,提不上速,深踩油门发动机噪音就大,这种情况还有哪可能坏了你说这种加油噪音大,转速又提不上去,主要考虑油泵供油和排气堵塞
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07款斯柯达明锐2.0自然吸气发动机,跑了88000公里,最近等红灯怠速不稳抖动,本来750-800转,会忽然降到600转这样,抖几下然后转速又上来了,不会熄火,有时加速的时候踩油门速度一时上不去,要反复松放油门才能上去,车上没显示故障灯,但去4S店电脑检查说前氧传感器故障,没说换,就说加的油品不好,加点汽油添加剂,但现在怠速还是不稳,我想请问一下这个氧传感器要不要换?
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你好,我的是斯柯达明锐2016款TSI280智行版。开了三年多,81300公里。上一年出现了空调不制冷的现象,然后我就去了一个修理厂去维修,因为4s店那边说的很不靠谱,我就没去4s店了。那个修理厂的师傅检查就说是蒸发箱漏雪种,然后就更换了蒸发箱(花了1800),然后开了没两个月,又发现时而制冷时而不制冷的现象,由于当时是冬季,我就没怎么在意。现在天气热了,发现问题得解决。昨天就去了一家专修空调的维修店(亲戚介绍的,说是老字号)去检查,那个师傅就检查出说我的散热网漏雪种,我也跟他提了一下,就是时而制冷,时而不制冷的现象。他建议把压缩机的罚换一下,就这样,花了1000左右换了散热网和压缩机的阀,不过今天取车回来还是会时而制冷时而不制冷的现象,那个师傅就说是压缩机偷停,说需要换一个压缩机。 我现在就纳闷了,早说压缩机有问题不行?前后花了钱换一堆东西都没解决,就想问问这种情况压缩机能维修吗?一定要更换吗?还是说有别的原因导致的?建议更换空调压缩机
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斯柯达明锐,跑了4万公里左右,在4月份改的气,现在7月初了。在这3个改气月内更换了离合三件套,汽车电瓶,火花塞,清洗过喷油嘴,节气门,还换货空调滤网。现在6万5千公里了,车子是天天在开。 问题:改气后用气跑车子动力不足,用油一切正常,用气跑特别是开空调起步离合稍微快点给油抬离合都容易熄火,问修车厂朋友说气没调好,又跑去改气那里继续调校,调了后正常了,车子很有力。不知道怎么回事,最近车子又无缘无故无力且容易熄火了,请问到底是车子什么问题,为什么人家很多车都正常,就我车子问题多啊! 我是滴滴司机,最近夏天来了,开了空调车子非常无力,起步慢不说,踩底油都跑不起来,100公里加速估计要15秒以上了烧油没有问题,只有烧气的时候才有问题,应该是改装烧气上调试的原因
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你好大师!我的车是09款的斯柯达明锐,现在已有84000多公里了。今年初在淘宝网上购买了一瓶三元催化器清洗剂加入油箱,使用完后出现开了十几二十公里后,在踩了刹车停车时,发动机怠速(正常800左右)一直在1000转左右降不下来,开空调后更明显,熄火后再启动就降了,但再开一段路又会出现,请问是否加了清洗剂导致的,是什么坏了?如何处理呢?【车型:明锐 2009款 1.6L 手自一体】 6月10日听取了一位汽车大师意见到修理厂进行了节气门数据匹配(5月底更换了机油、滤芯和清洗节气门),当时开了20公里左右还好就一直没开了,上周六开了10公里左右又出现,一直到目的地停车。办完事再开回来又没事出现了。请问还有什么原因造成这种现象?根据你的描述以及沟通情况,这是积碳清洗不彻底引起的,建议配合使用汽油添加剂,继续行驶一段时间。
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2014款斯柯达明锐1.4T手动版,2014年2月买的,到现在才跑了一万五千多公里,因事故换了空调冷凝器,涡轮增压中冷器,水箱,电子扇,空调压缩机高压管,元宝梁。还有油底壳磕进去核桃大个坑,不影响使用,没有更换。其他没有原件损坏。原来涡轮增压1750转时介入,现在等发动机3000转才感觉涡轮增压介入,并且非常费油,满箱油到现在还剩不到半箱,才跑了300多公里,不知道哪里出了毛病,希望各位大师发表见解,帮我解决问题,不胜感激。
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斯柯达明锐18款自动舒适版,低速油门踩到不动,时好时坏的,更换火花塞 点火线圈 氧传感器 节气门 油泵 喷油嘴 电子阀 爆震传感器 以上配件都是更换了的,目前时不时的怠速发动机抖动,起步油门踩不动,降速再加速加不起来油门踩不动,这样的情况大概持续5到10年又正常了,车辆行驶了16万公里,新车三千公里后烧天然气到10万公里,后6万公里一直烧油,最初这个问题出现了就会亮EPC故障灯,电脑板拿去升级后亮灯不亮了,现在就是时不时的出现油门踩不动,怠速抖动的问题 EPC亮灯电脑读出来是油品质量有缺陷,建议清洗进气门、进行处理
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明锐2011款1.6AT,发动机EA111.变速箱09G,车辆行驶6年半了,里程11万公里,10万8000时保养更换了5w-40的极护,博士机滤,重力法更换了4升美孚ATF220变速箱油,更换了马勒变速箱滤芯和垫圈。9万6千时更换了磁护机油,机滤,NGK 镍合金火花塞 ZFR5P-G 6893 四支,点火线圈(原厂),前氧传感器(原厂),马勒汽油滤芯,空气滤芯,空调滤芯,三元(原厂),拆下来清洗了节气门。近三个月加油在私人加油站加的(公司有油卡),基本情况就是这样了。 问题来了,我车子在行驶途中(平坦的路,脚无抖动),怠速不稳,车子一窜一窜的,转速表也上下抖动,偶尔出现这个情况,不是一直顿挫。请问一下,这是什么问题造成的呢?车子我用图吧链接OBD检测不出故障码。请大神解答,谢谢!
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大众斯柯达明锐1.8T逸尊版2008年8月,十万零八百公里。故障情况:从西安出发到深圳,出发跑了三百公里就出现发动机加不上油,貌似缺缸。在湖北钟岗服务区换了火花塞注意:我出发前一天刚在4s店全名保养过,换过专用火花塞,在湖北换的火花塞质量不行,另外电脑查询故障也在此排除。后面跑到湖南这一路上又出现此现象。最终在平江高速收费站口维修部检查又把之前在湖北拆下的博士火花塞又装上去。钥匙没问题一直跑到深圳区域就出现一次堵车刹车空挡怠速熄火车抖动。到深圳后,车停下来过几个小时再发动,怠速又恢复正常,这到底咋回事?快搞疯了。
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