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技师于雷问题已收到您稍等
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友这是现在 431电脑上看到的东西
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匿名网友灭车以后三个压力就都一样了 着车后节气门下游的压力传感器 偏低
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匿名网友
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匿名网友上午刚换了这个传感器
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匿名网友陈师傅
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匿名网友下班了?
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技师于雷没有没有,刚才有些忙,现在正在看你给我发的每一条消息和图片。
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技师于雷你这个问题是在什么时候出现的?最近有没有维修过什么?
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技师于雷你这个车是271e vo的发动机对吧?但现在出现这种情况,我看到的实际值实际值里面有异常的是那个压力传感器上面显示的是故障,那么你已经把这个压力传感器已经更换了吗?除此之外第2点电脑检测的故障单里面有两个故障都是充气运动,风门也就是进气歧管,这一块有问题,你有没有把这块拆解下来进行活动一下,润滑一下呢?
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匿名网友那个进气歧管 里的翻板 可以活动
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匿名网友这个问题出现1个多月了 一直没时间给客户修 今天才修
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匿名网友压力传感器 换过了 但是 还是报故障 传感器的线也都量过了 都有电
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技师于雷你不知道用的是什么电脑,431可能不行,你去动作测试一下,看下这个方法能促动不?我之前有遇到过这个进气歧管后方有一个就像一个小塔一样的这个东西有问题了,更换了之后就好了。
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匿名网友
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匿名网友你说的是这个吗?
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匿名网友我用的是431电脑
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技师于雷对,是的是的,所以现在你压力传感器的问题解决之后那你就要去检查一下动作,测试一下,看这个翻版到底活动着好着没有?因为现在电脑报故障也是这个故障呀,对吧?
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匿名网友这个是 着车后促动 还是 不着车促动
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匿名网友那个小塔一样的东西 叫什么名字
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匿名网友然后我还想问一下 这个 节气门下游的压力传感器是我换的那个吗?
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技师于雷节气门下游传感器就是压力传感器就是你进气歧管上的那个压力传感器啊。
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匿名网友哦哦
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匿名网友这个东西叫什么名字 我去买一个 换上
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匿名网友
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技师于雷你这个呀,我这个名字忘了,它主要是调节风门的分门的一个电机,这个你只要把车架号给配件商一提供,然后把具体的位置照片给他一拍,他们就知道了这个名字叫充气运动风门调节电机。
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匿名网友现在还有就是 车热了以后 抖动比较小 凉车抖动特别厉害
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技师于雷那这种情况还要检查水温传感器,看一下水温传感器的数值正确不正确,水温传感器有问题的话也会出现这种情况。
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匿名网友我刚把那个小塔的东西 拆下来 把翻板手动 打开了 试车 还一样 抖动的厉害
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技师于雷打开之后比之前还要严重吗?还是?
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匿名网友差不多
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技师于雷那你把这个分别调成不同的状态,关闭打开和关闭之间再试一下。
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技师于雷如果这个没有啥问题,你也要怀疑一下里面的这个进气翻板机构。
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匿名网友都试了 没什么变化
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技师于雷那这个就是有问题啊,你调整不同的状态,发动机的状态也是不一样的,如果说你把这个翻板调来调去都没有什么变化,这个方法肯定也是有问题的。
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匿名网友现在车热了 一点问题都没有了
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匿名网友这是为什么啊
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匿名网友和这个翻板有关系吗?
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技师于雷那如果说是车热的一点问题都没有了,那就把近期三本排到第2位,检查一下水温,看下水温在车凉的情况下水温是多少呢?看一下。
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技师于雷把进气翻板排到第2位。
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匿名网友现在是72度
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亮了故障码,之前换过火花塞,清洗节气门,喷油嘴。怠速的时候发动机抖动厉害。挂R倒车档顿挫感明显车主反应亮了故障码,之前换过火花塞,清洗节气门,喷油嘴。怠速的时候发动机抖动厉害。挂R倒车档顿挫感明显。初步诊断这个是混合气过浓问题,需要重点检查一下碳罐电磁阀,进气系统是否漏气的,汽油压力是否太高,点火是否正常,空气流量计,氧传感器也要看看
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别克GL8发动机怠速抖,清洗喷油嘴后抖的更厉害,车越热抖的越厉害,换了火花塞清洗节气门还是一样
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发动机抖动非常厉害,更换了点火线圈和火花塞,也检查了喷油嘴,还是抖,而且特别厉害苹果建议重点检查气缸压力,汽油压力。气缸压力过低,一般是跟发动机内部机件磨损有关系,可以先清洗一下燃烧室的积炭,汽油压力过低,需要更换汽油滤芯,检查汽油泵是否正常。
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克莱斯勒300c发动机抖动的厉害,换了6个点火线圈,节气门喷油嘴都清洗了。还是抖的厉害。需要换火花塞吗,火花塞烧的黑的不行。
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车子冷车热车都是轻微抖动,发动机报警闪几秒钟,修理厂检查二缸失火。火花塞点火线圈都看了好多的。洗了节气门进气门喷油嘴。还是抖,开了两天比刚开始抖动厉害了,求解,谢谢由于您已经更换了火花塞,点火线圈,喷油嘴也换过位还是二缸失火。可以确定是缸内问题。由于这款发动机容易出现气门偏磨的情况,所以抬缸盖检查气门
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我的车现在的问题是 怠速时会抖动 节气门和喷油嘴 进气这块都已经清洗过了 火花塞也换过了 刚换上去的时候感觉怠速抖的没那么厉害了 过了十几天又抖动的比较厉害 还有就是如果加中石化的油 车辆抖动也会稍微好一点清洗了节气门以后必须消除故障码,再清除学习值才可以了。汽油泵的正常压力在三个以上,3.5左右。怠速时发动机抖动,一个是火花塞点火不好,一个是混合器不行。火花塞确定没问题,就得看汽油泵的压力了。也有可能你在安装的过程当中,把火花塞的间隙给变小了,拆下来检查一下火花塞。
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奇瑞旗云2喷油嘴也清洗了节气门也洗了,包括火花塞也更换了。但是还是一起步发动机抖的特别厉害?
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09年的伊兰特新换的发动机,凉车怠速抖动厉害,热车直接没有怠速丢油门就熄火,vvt轮还有阀都换了火花塞点火线圈也换了喷油嘴也洗了雾化也正常。怠速控制阀也换了点火正常,喷油正常,传感器正常,机油控制阀正常,正时正常,建议考虑换一下液压挺柱
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奥迪修完发动机,怠速时候车抖的厉害,点火线圈,火花塞,喷油嘴,机爪,都换了,节气门也清洗了
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上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点您好,根据您的描述,上午问的那台车,2012款别克GL8,2,4排量的,发动机故障灯亮,检测故障是P0300-00发动机缺火,我们换了4个点火线圈,4个火花塞,更换了汽油格,清洗了喷油嘴,清洗了积碳,清完故障灯,试车正常,交车后车主开了两天故障依旧,请大师指点。这个需要进行通信测量,但是还需要对线路进行测量,还有缸压不足,也需要进行维修处理才可以
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