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技师李旭您好，根据您的描述这个情况是离合器片 压盘，老化，磨损造成的分离不清，需要检查，更换。 -
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技师李旭开空调容易熄火这个情况一般原因是节气门脏造成的，需要检查清洗。 -
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匿名网友陈老师:你好！离合那块，修理费预算多少？ -
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技师李旭这个不是很贵，一般的话更换好在一千左右，一个地方一个价格仅供参考。 -
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匿名网友谢谢陈老师！我去问一下。 -
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技师李旭不客气。
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08年的海马海福星，三菱发动机，改成油气两用的，但现在发动机抖动很大，没有动力，平坡还好，特别是爬坡时就阳痿了！怠速容易熄火，特别是开空调，点火线圈和缸线，火花塞，都换了！但还是一样！拿电脑检查出来的原因是发动机“多缸失火”！修理厂师傅说有可能是气门有问题，也有可能是缸套或活塞有问题！我就想仔细的了解下！究竟是哪个环节出了问题！夏天来了打起空调发动机就吃不消！但不打空调人就吃不消了！究竟是修发动机，还是换一个拆车件！拆了火花塞，测量钢压，钢压不够，气门密封不好造成的。要拆了缸盖维修才可以解决问题，同时检查缸套磨损大不大，大了要大修发动机
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大师好，我的海马福美来三代空调为什么车熄火了还在运转啊，空调的灯都亮着，内循环的灯也亮着，前几天开去修理厂又没问题，刚回来又这样了，钥匙拔了空调还能启动和关闭，唉，时好时坏的，修理厂的人也查不出问题原因，继电器也看了，保险也看了也没弄清楚，一不小心就会把电瓶用干了，烦人啊，请各位大师给个建议啊，谢谢了
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你好 我的车是06款的海马福美来二代，发动机是巴西进口的trirec发动机，不知道用啥机油，最近换了一次机油，也不知道啥牌子的，发现换完动力好像弱了，而且很容易熄火，怠速变低了，以前走家门口的路，上坡倒车还是起步都直接怠速，也不会熄火，现在换了之后得加点油门才能上坡，以前直接怠速就行，不知是不是机油问题？我该换壳牌5w-30还是10w-40？？还是嘉实多的？？
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问: 你好，我的车是海马福美来二代，ZM发动机，1.6手动。出厂日期为：2007年11月，车型代号：HMC7162A，实际行驶里程：11700公里，无事故，无拆卸。因1-4档正常行驶中发动机转数只要超过1500转收油门时，车就会出现停顿半秒，然后一挫。尤其2-3档挫车非常严重，市区内行驶时，驾乘人员都很难受。更换过火花塞，点火线圈，离合三件套，清洗节气门等都没有解决。因该款车的上一代车型是马自达323（福美来一代），经在网上查询有网友说福美来一代发动机变速箱都是进口的。由于两款车很多配件通用，现怀疑挫车原因是海马后来自主生产后简配，装配的国产变速箱匹配不好所造成，打算更换变速箱总成。现有以下几个问题请赐教：1.07年出厂的福美来二代ZM版手动变速箱是不是国产的？如果是的话是国内哪个厂家供应？配件编号是多少？2.马自达323（福美来一代）ZM1.6上的手动变速箱是不是像网上所说是进口的，如果是的话，这两款车的变速箱是否可以通用？【车型：福美来】
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请教大师: 小轿车白天静止一天，晚上下班准备回市里（30公里车程）， 启动车后开出一公里左右，准备加速，发动机突然开始哒哒哒的响，声音非常大特别大，转速高哒哒哒的频率也快， 熄火检查，机油量正常，皮带正常， 再次启动汽车，依然有很大的哒哒哒声，准备慢慢开回单位，掉头之后车子声音恢复正常， 决定开回家，匀速（50迈左右）开了40分钟左右，期间发动机有两次短时间的哒哒哒声音，但没有之前的声音大，听到车子有声音我就收油门，声音就消失， 开到修理厂，说明情况后，修理工无法判断，用仪器检测也未发现故障码。 请大师帮忙推断下车子发动机可能出现什么问题？ PS: 海马福美来06年手动小车，1.6马自达发动机，7月份换过高压点过线圈个火花塞，其他正常保养，现在将近13万公里，平时油门踩的比较狠……建议检查一下皮带涨紧轮，原地踩油门加速听声音判断部位，利用听诊器，或拆外围皮带判断，涨紧器一松一紧会有金属碰撞的声音。
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在停车是把档位挂到过L档,然后熄火。然后再打火挂不进P档和,L档。请问什么问题？你好你先把刹车踏板踩到底在挂档杆试试看。
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我的车是自动档海马323,为什么一挂档没起步它想熄火样子。但行走起来又没什么感觉不妥。发动机怠速问题，起步有时怠速低，建议清洗节气门，怠速阀，更换火花塞。影响发动机动力性的部位全处理一下。挂档时，发动机负荷变化大，动力性差，波动大，就出现这种情况。
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海马福美来 手动挡 现在只能挂上倒挡才能熄火 这是怎么回事车子线路问题，倒档熄火，这种情况检查倒档开关是否有问题，断开或者更换倒车开关试试。
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03年马自达323起动了发电量14V以上。一开空调大灯就11V过十几分钟就熄火了。换了新发电机毛病依旧车子发电机问题，怠速正常，开灯不发电。建议检查发电机到发动机电脑的两个线，特别是负荷控制线。如果线路没问题，考虑发电机，或者电脑。
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启动汽车时空调开关后面有嗒嗒响，一会就没有事了，热风关闭时又有嗒嗒嘀声，停一会就没事了，咋回事啊车辆描述的声音根据车辆实际情况，有可能是冷热交替的时候，空调风向发出来的自身噪音，根据实际情况也有可能是仪表台内部的其他电器零配件工作时候的声音，根据实际情况需要了解到更多的故障现象之后，才能进行一个更准确直接的预测。
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