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技师邱自军你好车主，这个是正常的，因为您的爱车是缸内直喷的发动机，这个车子高压油泵，还有喷油嘴工作的声音都是这样的，还有碳罐电磁阀工作也是这样的 -
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匿名网友大师就是在停车的时候，停在那不灭火，不是特别大的声音，哒哒哒哒哒哒哒的一直响。 -
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技师邱自军嗯，这个车子有这个声音很正常的，你可以去听听别的途观车，这个车子带有高压油泵工作的时候就是这样的声音 -
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匿名网友好的。 -
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匿名网友大师，等会还有一个问题 -
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技师邱自军您说，我尽量给您解答 -
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匿名网友这个途观车，在加速的过程中，到2000转发动机发出嗯嗯嗯嗯嗯的响，噪音有点大。这个正常嘛 -
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技师邱自军正常应该不会有这个声音的，转速高点的话多少会有嗡嗡的声音，这个声音我建议去检查一下，让人家技师确定一下， -
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匿名网友我觉得我这个声音大 -
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技师邱自军如果你认为这个声音大的话，那肯定有必要去检查一下，因为噪音这块不检查。不试车不好判定， -
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匿名网友就是这样，在停车等红灯的时候，加速，就会有噪音 -
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匿名网友还是说途观的隔音效果差 -
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技师邱自军你说的哒哒的声音这个确实正常的，途观这个车子噪音确实有点大，但是你这个嗯嗯的声音，最好去确定一下，不一定就是这个问题，可能你描述上面也会错呢，对吧， -
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匿名网友也是。 -
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匿名网友大师，不是。 -
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匿名网友就是加速的时候发动机发出的声音。 -
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匿名网友在车内就能听见。 -
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匿名网友我怎么能让你听见呢 -
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技师邱自军嗯，您这个先去试车看看，因为这里也不能发视频的 -
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匿名网友好的。 -
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匿名网友大师，这个去4s店能检测出来吗 -
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技师邱自军不好意思，刚刚在忙，这个可以检查出来的 -
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匿名网友好的。
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你好，我的大众途观车在停车怠速的时候，发动机那发出哒哒哒哒的声音，请问这正常吗你好，这款车的燃油系统是高压的，所以声音会大一点，你听到的声音是来自高压喷油嘴，这是属于正常的。
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你好大师，我的是2016款途观豪华型。这个车首保后有点费油？还有一个问题就是猛加速的时候，在车里听见发动机声音太大？请问这个正常吗？通过沟通，可以自己测试一下发动机的油耗，（已告知具体测试方法），发动机噪音大，这个不可避免，原车都做过隔音处理，没有必要再次加装。
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专家你好！我的车是2011年途观2.0T，行驶里程8W+，现在出现怠速在车内听到明显的"哒哒"声，行驶起来好些，同时发动机舱内有"噗噗"声音，在空气滤芯盒处听更明显。废气阀已经换过，好几家修理厂都找不到问题所在。麻烦专家帮我判断一下，最好能介绍一家技术好的修理厂，我在江苏常州。谢谢！根据你描述的故障现象哒哒哒哒哒的这个声音主要是正时链条和气门挺杆这块发出的声音，这款车型链条涨紧器使用的还是老款的涨紧器，建议把正时链条一套更换了，噗噗噗的那个声音需要检查排气歧管和涡轮增压器这块是否有漏气的情况，那就是气门挺杆和喷油嘴这块的声音，这款发动机本身这个声音就比较大的，高压油泵往缸内喷油的喷油嘴，这个会发出这种声音是正常的
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你好，大众途观2011款四驱1.8，9.7万公里。刚刚由于发动机出现拖拉机声响，和加速有链条声，更换了凸轮轴（有磨损及松动）及正时系统，更换完成后，哒哒哒声音消失，开回来后，加速给油的时候，发动机正时附近沙沙沙的响声，怠速时正常，电脑读取，爆震（发动机爆震，车身正常）请问这会不会时没调准的问题，有没有可能没调准也可以运转的可能？
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你好，我10款1.8T途观，车在等红绿灯D档怠速，或者停车场，挂P档后，怠速一会，会出现车辆抖动，轻微的，发动机舱传来快要熄火的声音，然后大概1秒左右，又恢复正常了。 偶尔也不是经常这样。你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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各位汽车大师，大家好，我的是大众途观2015款，刚开了五个月，4000km，现在发现打火起步怠速时候会出现抖动情况，不是很严重，有一点点，因为和之前相比确实有点明显，之前在车子里怠速完全感觉不出来，现在稍微能感觉到一点点了，但又不是非常严重，我想请问下出现这种情况是什么原因造成的呢？能解决吗？谢谢！
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您好，我是2015款途观1.8T自动风尚版，目前13000公里，刚做完第二次保养800公里。第二次保养我是在我亲戚的上海大众4S店做的，没有花钱，但是我不知道他给我换的是哪种机油？目前二保之后，我发现一些问题。就是早上从地下车库起车，第一次打火后，车内温度显示8度，转速1300-1500，油耗4.5左右，经过1分钟到1.5分钟后，油耗、转速及发动机的声音才会回归正常800转，0-1的油耗，否则要是不等转速下降就开车，就会油耗一直显示49.9；或者第一次打火后发现上述异常，我马上关闭发动机，进行第二次打火，转速、油耗及发动机声音在10秒钟以内就会回到正常；另外，我白天在室外温度10度的时候也试过，车在室外停车场停几个小时候，去打火，第一次也会出现转速高高不下，也需要80秒左右才能回归正常。上述异常问题在整个冬天都没有发生过，就是在二保之后发现的，这个问题是什么原因引起的？请问正常吗？我应该怎么办？我一直加的都是中石油的97号汽油。
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你好，我的车是大众进口途观，里程20万公里，2015年发动机大修过，今年出现并修理过p2015，最近开车去山区，后半程出现过p0341错误，当车速降至40km/小时左右多次出现，加速时候不出现，伴随还出现过一次机油压力报警。凸轮轴传感器是新装的。 出发回程前，我把原来的凸轮轴传感器擦了擦装上，检测了一下发现p0341,p0011，清除错误后出发。 开车到海拔2400 米左右，在山顶停车场缓坡地慢速行驶，明显感觉发动机晃动剧烈，声音响，给油时候响。 之后一路开车出山区，路程五小时，在山区只出现过一次p0341，后半程平路，车速110公里以上感觉车身距离晃动，油门明显感觉到震动，速度到125更加明显，只能降到110以下相对晃动不明显，继续行程了三小时，但是车辆没有任何报警。 请师傅帮忙诊断一下，究竟是哪个零件出现的问题？对，如果是链条的话就要看一下有没有调迟了。因为你是个压力低的情况，很容易造成。链条压不紧造成跳齿的，所以说先要检查一下看一下。
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途观现行驶6000公里，首保时发现凸轮轴密封圈漏机油，在4s店更换2次后原来地方不漏了，但是发现水箱上水管靠近皮带的管壁上有机油渍(湿湿的)，4S说是当时拆凸轮轴密封圈时机油流到皮带运转时甩到管壁上，但是找不到为什么会有机油在皮带上，但是2个月过了，管壁上照样有油渍，手摸过去有浅浅的油，请问大师这是什么情况？二丶行驶加速70一80码时【偶尔】会听到驾驶员前面发动机仓会传出一声尖锐的金属声，特别是过桥或安静的路面行驶时，4S说是变速箱齿轮齿合声，是正常的，慢慢的声音会没了。请问声音正常吗？才开6000公里就这么多毛病，能叫4S换车吗?
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各位大师好！我的车是途观2.0t 10款。在刚刚跑长途过程中突然熄火，然后半个小时内数次打火抖动并熄火，发动机故障灯是黄色状态，再冷一会车就正常启动了。之后正常行驶了100多公里除故障灯依旧亮外，没任何问题出现，到维修店检测调码是12355燃油泵机械故障。可如果高压油泵真的坏了，还能正常行驶这么长的距离吗？我的车刚从高原下来，中间加过两次可能不合标准的汽油，补过一次都是全合成的机油。会不会有别的问题？急求各位大神的释难，谢谢！
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