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技师周泽鹏你好,车出保修期了吗?.
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技师周泽鹏你好!发动机装的护板了吗?
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匿名网友出保了。装护板了。我看了护板螺丝很好。
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技师周泽鹏检查一下底护板跟发动机之间的间隙,发动机抖动会碰到底护板。
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匿名网友看了。护板中间间隙很大。
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技师周泽鹏发动机上面的排气管甲支架检查过没。
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匿名网友看了。到地沟后。首先看的排气管子。在看的就是护板。又看了球头。
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技师周泽鹏你说的快熄火的时候响,在地沟上能看到哪个地方得问题吗.?
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匿名网友看不到,拖档时发动机抖动大时声音就出来了。就像什么动西有间隙是的。声音就像球头响。就像是石头
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匿名网友捣蒜的石头,里面没东西。
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技师周泽鹏你好,去修理厂检查一下鸡脚,是不是有问题。
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匿名网友修车的也给看了没事。把护板拆了。再跑还是有这声音。不能是变速箱吧
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技师周泽鹏变速箱的可能性很小.
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匿名网友对呀。手动挡的不应该呀。所有挡位拖档后都有这个声音
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技师周泽鹏去4s店检查一下吧.
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丰田威驰,14款,手动挡,1.5l,跑啦九千公里,在哈尔滨用车,现在冬天这几天特别冷的时候,在外面放拉一晚上,第二天第一次打火的时候有异响,就像音响没接触好的那种声音,嗡嗡的,声音不大,大约过10多秒到20秒左右就没有啦,或者马上熄火在打开就没有响声啦,别的一切正长,前几天晚上没这么冷的时候没有响声,感觉天气越冷,就有响声,白天上班放外面时间长啦也是,天气冷啦就有响声,但是有时候天气冷打火也没有声
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我买的二手04自动威驰,现在车有以下几个问题 第一,这几天忽然挂d档刹车停住后发动机附近有咔咔咔的声音,换成p和n就没了。 第二,汽车轮胎跑在平路时有哐哐哐的声音,轮胎每转到固定位置就会响一声,就像是路面有均匀的减速带一样,可是却是在平路行驶 第三,汽车每次刹车到马上停下时,后刹车就会发出咔咔异响,怀疑是刹车鼓盘有不平的纹路这三个问题都需要去修理厂认真检查一下。检查两前半轴,发动机机脚,排气管,刹车盘及刹车片
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请问一下,我的车是2014款威驰手动挡,八千五百公里,半年时间,在小区停了两天,我打火的时候打不燃,但是打火的过程都正常,声音也和平时一样,就是不燃,邮箱是满的,车窗也能打开,中石油加的油,没有出过事故,过了半小时打燃了,但是发动机声音明显偏小,没有平时声音大,我踩了两脚油门声音才正常!后面我再次熄火,打火一切正常,请问这是什么原因,严重不?
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我的车是14款新威驰,1.5自动智臻版。这段时间,发觉车子有如下问题,是偶发性的,不是每次都有:点火,发动车子,从P挡挂进D挡,放手刹,缓慢抬起脚刹起步时,汽车的后排(具体不知道位置,应该是从底盘或者后悬挂那边传过来的声音)会突然好像顿下去一点的感觉,然后伴随发出一声比较大的响声,在驾驶室听得很清楚,之后行驶过程中貌似就没有出现过这个现象了,一般是点火启动然后起步时的那么一瞬间会这样,但它也不是常有的,就是偶尔会有,请问这是什么原因呢?
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丰田威驰1.3手动挡,08款行驶10万公里了出现下面问题了1、起步松离合时,底盘下面主要感觉左前悬部分会传来“咯噔”的一声响,正常行走后无;升2档时如果离合松太快也会出现。 2、带档滑行后,加油继续行走的瞬间,也会传来相同的声响,这两种现象最为常见,在90%以上的情形下会出现; 3、最后一种情况是偶尔发生在正常行走时收油的瞬间发出以上相同的声音。 4、所有出现声音的时候就只是一下,不会连贯,同时左脚能感觉到。而且要是刻意加油松离合就不会出现,只有快速松离合时出现。高转换档也没事。 5、检查了所有地盘部件,都确认没事,现在就剩下变速箱没人敢确定了。
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14款威驰,14年11月购买的,前段时间发现发动机右侧有异响。 具体的产生条件是热车开10分钟以上后,20到60时速加油门特别明显,叽叽叽叽的声音,有点像以前面包车开空调皮带打滑的声音,开了十几分钟后,挂D挡停一下车会特别大声,挂到N挡声音减少。上了60基本听不见了,不知道风噪是不是盖过去了。 很烦,上次去4s做保养叫他顺便检查一下也没帮检查,因为有急事就灰溜溜走了去了修理店换了皮带还是响。 现在开了一个小时以上的车,下车基本脑子里都是这种叽叽叽的声音,想问问师傅们问题大吗,因为离4s店几十公里呢
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您好,我是一枚新手,我之前开车换挡一直锻炼的自己去听发动机声音,以至于不拖档,很少看转速,有时候看看时速表,时速跟档是匹配的,可是最近看网上说转速两千甚至2500上换档才好,我发现我的车经常1500就换了。然后专门注意了下转速表,发现假如二挡换3档的时候,车得加好多油跑一段距离才能上2000转,还比较困难,时速表就快到40了。感觉发动机声音有点拖了,可是平时我们这坡多摩托多拥挤根本跑不起来,一直是低俗,根本就没有2上3加油的时间和空间,可是速度很容易上去到30,发动机声音也正常,就是转速上不去所谓的2000或者2500,我很迷茫,是我没磨合好车,还是这类型的车不到2000换就可以,因为速度真的达到可以换挡的速度了,就是转速那会到不了2000,难道2换3上不去2000转就要一直2档跑吗,不是很费车很费油。求解答是磨合不好还是这种车就1500就能换,还是说我就是得多踩两脚油上去转速在换挡,还是说我的方式不对,把车弄坏了,现在感觉开的已经很顺了,就是转数换的时候不太好上,需要加一阵油,2档40才能上2000,不是很异常吗,不是30就能换,求解答,真心请教。1-2,1500-1800 2-3,1800-2000 3-4,2000-2500
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2014款丰田威驰3500公里做的首保,现在公里数是6700,问题是,这车从入冬以来,每次着火之后,在驾驶室里就能听到吱嘎吱嘎很尖锐的响声,一直以为是正时皮带发电机的问题,也和4S店咨询过,他们的回答是不确定,要检查后才能确定异响原因,今天正好没啥事就去了一趟,4S店维修技师听了一会声音,给出的答复是风机出现问题了,只要一关掉空调,异响就没了,他给出的解决办法是,让我再跑跑试试,如果持续出现的话,二保的时候就返厂维修,想问下大师我这个毛病有没有专业术语,能让技师一下就明白问题根源那种,还有风机异响正确的处理方式是什么!需不需要更换。我的车现在在保修期内,如果换或者修需要我花钱吗?
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我的车是2014自动版1.5丰田威驰(广州),目前跑了90000公里了,目前的故障1是很耗油,开空调,市区正常跑要到10-11升,2是车起步在不加油的情况下车行速度比其他类似的威驰车每一百米会慢约30米,同时在汽车正常行驶,匀速状态下不加油,车会感觉到像灌了铅一样,速度立刻慢了下来(40码时感觉尤为明显),但如果挂空档,则没有灌铅感,汽车可以缓慢正常减速下来。3是汽车开空调情况下,加速无力,有灌铅感,发动机声音大。 检查手段,去4S店做了检查,只发现了这些异常现象,但没找到异常原因,4S换过火花塞,清洗过节气门,换过冷却液,也换过汽油格,仍没得到解决,所以想请教大师,看有没办法查到原因?
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04年威驰,5A发动机,4AT变速箱,目前15万公里。主要症状: 1. 怠速不稳。冷车点火,转速在1500转,必须行驶1.5公里以上,等到水温指导灯熄灭后,转速才下降至1100转。热车后,在怠速等红绿灯情况下,档位放至N挡,转速有时候650转,有时候800转,有时候1100转。还有一种状况,车辆高速行驶一段时间后减速停车,然后挂入N挡,转速会突然飚到1500。 2. 踩油门的加速感时好时坏。状态好的时候,踩油门就走,变速箱反应也很积极,及时升档,状态不好的时候,油门迟滞,转速升高,发动机声音变大,车子有种被外力拉住的感觉。 目前车子清洗了节气门,单独清洗怠速马达,更换了汽油滤,拆洗了喷油嘴,清洗了氧传感,但都没有解决故障。希望大师们能告诉我怎么办。不插氧传感试试
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汽车球头异响怎么修理,汽车球头异响可以用润滑油
当我们开车行驶时,如果听到了汽车球头异响声,我们必须及时进行修理,否则会导致严重的安全隐患。那么,如何修理汽车球头异响呢?是否可以使用润滑油来解决呢?首先,我们需要知道汽车球头的构造。汽车球头是一种连
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挂P档踩刹车有声音是怎么回事
车辆挂p档,踩刹车有声音,这种情况具体看是什么声音?大概有两种情况:一是挂档杆位置发出来的,这个声音车辆在p档的状态下踩刹车,在挂档杆位置,有一个锁止电磁阀,踩刹车的时候,车辆才能从p挡挂入其他的档位
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奇瑞艾瑞泽五自动挡慢慢松刹车时异响。
你好,我们正常车辆上所有的自动挡车,只要松开刹车的时候,都会有那种嘎嘎嘎发出来的那种声音, 如果是这种声音的话,就是完全正常的,也就是说我们当前在档位上面,车辆是即将行走的一个状态,我们踩着刹车,让发
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