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技师陈新安你好,我是汽车大师金牌技师-朱东魁,很高兴为你解答。
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技师陈新安该车新车 还在质保期 可以4S店索赔 免费进行更换
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匿名网友2008款的
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匿名网友已10年了
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匿名网友16万公里
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技师陈新安
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技师陈新安哦 看你填写的是18款
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技师陈新安外面维修店就可以了
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技师陈新安该车后减震器原厂的也就200左右 又好更换
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匿名网友2个一起更换?
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技师陈新安哪个漏油更换哪个
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匿名网友变速箱油也可以在外面维修店换?
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技师陈新安是的 都可以
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技师陈新安一般车出了首保就不在4S店维修保养了 , 4S费用较高 比外面要高出一倍
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匿名网友如果换一个,减震效果不一样能行吗?
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技师陈新安没有问题的 那个没有漏油 性能又没有降低 效果也差不了多少的
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匿名网友哥们说让我换一对
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技师陈新安当然更换一对更好
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匿名网友哦。明白了
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匿名网友谢谢!
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技师陈新安客气
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匿名网友4S店与外面修变速箱油有区别?用那的变速箱油妈?
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匿名网友好
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技师陈新安一样的 只要用的油品好 没有问题
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匿名网友好的
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老师们你们好,我的车子遇到了问题!车子前减震的问题!听我慢慢道来!我的车子是2013年11月份买的,新款速腾。买来开着一直挺好,后来可能是减震的问题去4S店索赔了一对新减震,从那个时候开始减震就一直问题不断,开着总感觉一边软一边硬,左边稍微软,右边硬。后来通过朋友在4S店索赔了右前支壁,前后来回弄了好多次,就是弄不好,也不知道那里除了问题,就是开着两边减震软硬不一样!稳定性不好,颠的厉害,后来车子被一个女司机撞了,更换了左前减震,跑了没一个月就漏油了,又索赔了一个,到今天为止问题依旧,开着左边软,右边赢硬,而且后减震貌似也有问题,两边的高度不一样,左边比右边低一指,我快崩溃了!!求大师解答!!到底该怎么办??谢谢了!!!
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车型:大众速腾2017款1.6自然吸气自动舒适型 购车时间:2017年4月 目前公里数:17000公里 问题如下:2017冬天,有一天发现车辆方向盘不正,方向盘必须向左10度的样子,车才能直线行驶。 实在没办法,想着去做四轮定位,就去了北京的途虎养车做了4轮定位,定位设备也不知道是出问题还是途虎的老师不会弄,调不出来,折腾两回,技师带着我把车开出去,然后他让我转方向盘,他拿着扳手调整了我的转向拉杆,调整的前轮左右哪一个轮胎我忘记了,反正只调了一边,然后开起来并没有什么实际用处,实在没办法,我就开着车去了大众4S店,4S店技师让我的速腾上架4轮定位,调整了一会儿,也不知道动没动转向拉杆,应该没动吧我记得,然后开车出去试车感觉方向盘也不偏了,但是始终感觉直行的时候方向盘有点向右了,一丁点很轻微的向右!!! 感觉开起来的时候方向盘不如以前那么转向清晰了,很模糊。全靠感觉。而且方向盘震动也出来了。以前方向盘不震动的。 18年10月,发现左前胎被扎了钉子,继续去了途虎养车补胎,补完以后车胎装上车。 今天特意试一了下,方向盘如果放正,车会往左跑,要轻微向右一丁点才能直行,而且方向盘的震动感觉轻微震手!转向很模糊,真的很模糊啊!全靠感觉开啊。而且感觉方向盘在打方向的时候,左紧,右松,回力也不强了。 想请教老师们,不知道是不是当时途虎养车的技师动了我的单边的转向拉杆导致的?? 我打算这两天开车去大众4S店! 但我不知道应该怎么跟4S店人描述。 请教老师们,我车是个什么问题?现在开起来真的很闹心! 谢谢了!建议去4S店做四轮定位
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10款速腾1.4t手动 十万公里。最近两年感觉行驶过程中油门踏板有共振。去朋友维修店检查,说是变速箱机脚垫和发动机机脚垫不行了。于是更换,变速箱机脚垫¥280原厂 ,发动机机脚垫只有一种¥130不是原厂。还更换了四轮减震,¥280 ×4。还有什么下肢臂,就是拆开元宝梁左右两侧的零件,¥130 ×2。全部更换完成后,发现两点问题: 1,油门踏板震动没有改善,反而感觉增强了,尤其是发动机1300转数比较明显,不知道是不是心理作用。2,怠速时,车身有轻微规律抖动,类似心跳,轻微但感觉明显。问修理工人,为什么震动没有改善。修理工一人踩到1300转,一人在车下听,听了老半天告诉我是排气管的声音,但我感觉并不是,然后他又调了机脚垫 仍然没有改善。像咨询一下各位师傅,这到底是什么问题,谢谢了。
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师傅你好,我的车是大众速腾1.4自豪的,现在跑了17000公里,问题是在冷车时候热车时候发动机故障灯在闪亮的,闪亮大概一分钟就没了,(热车时候排气筒出很多水大概有一杯这么多,还有震斗,开车没力,在这几个月观察我车跑完高速回来大约200公里,第二天热车正常故障也不闪亮了,排气筒也不出水了.在观察时候反正排气筒出水多发动机故障灯就闪亮)去4s电脑解码报1/4缸失火,4s说喷油嘴喷过浓,4s店同我换4个喷油嘴,回来车正常了也不出水了,之后一个月多又出现这个问题,开始是一点水出后来出多水发动机故障灯闪亮了,去4s店电脑解码又报失火,这次4s说传感器问题要换,现在等4S发回来,请各位汽车大师你们意见怎样?,怎样维权?
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2012款大众速腾1.4T 自动。上个月车被追尾,迫使我的车又追尾了前车。车右后被撞的很严重、轮胎爆了、轮毂裂了、后悬挂弯了、这些都换了。前面不太严重!玻璃水壶破了,机器盖轻微弯曲、还有前面的一些小件都换掉了。车修好后试车发现车起步给油有吱吱嘎嘎的异响(声音在发动机舱发出)像金属的响声,尤其是一早刚动车时。偶尔也会没有,车原地给油也没有这个异响!去4S修理工先是怀疑我的金属护板响,拆下后试车还是响!后来又说是发动机机抓垫响,换了一个新的机抓垫还是响!后来维修技师说这款车型就这样,天气冷了机抓垫就会有这个声音,再换新的也没用!可每年冬季都会回哈尔滨,气温有时都是零下20度左右,也没发现这个异响啊!去另一家4S店,维修技师也说是发动机机抓垫响,让我换新的!可机抓垫是新换的啊!。请问是因为新换的机抓垫质量原因?还是就像修理工说的;这款车的机抓垫天冷就会响?如果是机抓垫响怎么解决呢?或者还需要检查其他部位吗!就是担心是不是因为撞击后引起的异响!谢谢。
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi,开始一切都正常,后来感觉加速时发动机下部,大概护板位置有震动,像某个零件没拧紧松动导致,到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕,我当时开走没感觉有异常,但两天之后状况依旧,于是在做首保时候又再次进行了维修,这次完事之后当时也没异常,又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音,听着有点像漏气,有感觉是皮带打滑丢转,那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重,同时感觉车子无力,噪音大车却不怎么前进,松开油门噪音消失,轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显,高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月!!经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换,当时还没有配件,要等一周!另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致,不享受质保需自费更换!我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚,遵循着“留尾巴”的手段,因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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11款速腾1.4T,发动机是EA111,2011年11月28日提的车,16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎,发动机缺缸抖动去修理,四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤,气门油封全换,气门积碳全部清理,缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净,装车后试车发现一个问题,急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油,断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右,然后再恢复动力) ,1档急加速时永远不会出现抖动搓车!只有2到5档会出现!急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右,但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现!加油越缓越不会出现抖动搓车!这个故障一直到现在没修好,经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律!这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现!凉车时一点毛病都没有!凉车时(只要水温不到90度,哪怕是85度)急加速各种顺畅!动力充足推背感强烈!只要水温到了90度,急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动!注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档!一档永远不出现这个现象!热车时急加速如果提高转速快速换挡,不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象!热车时动力感觉不如凉车时动力充足!换过以下配件都没有排除故障: 1:四个原装点火线圈 2:4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产,厂家发货) 3:清洗过三元催化器(根本不脏) 4:更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5:更换水温感应塞(水温传感器) 6:更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考: 1:现在车辆公里数为45000左右,去年修理换活塞活塞环时40400公里 2:去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题!也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3:凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题!加速凌厉推背感强,哪怕是水温80度也不会急加速搓车!但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的,但是只要水温到了90度就开始急加速抖动!利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车! 4:92号和95号都加过,正规中石化中石油加油站
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速腾补漆,得多少钱?4s店里速腾补漆后杠全喷大约400元左右,区域不同,价格有所差异。
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新款朗逸和老款速腾怎么选?15万左右家用车速腾好一些,发动机,变速箱都一样的,速腾内饰配置高一些,两款车对比,速腾整体配置比朗逸高,但是价格贵约2万左右
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2012年1.4T速腾车油泵继电器位置在哪里呀12款速腾 没有油泵 继电器 ,是和油泵控制单元集成一体的。在油箱上盖上安装。
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