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技师姜旭您好,机油油位冷车看比较准确或者热车熄火十分钟后再检查油位。
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技师姜旭
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技师姜旭另一个问题有白色的烟是正常的,就是发动机燃烧的好产生的水蒸气。
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匿名网友夏天也会出现冒白烟的现象呀
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技师姜旭有一点儿正常的,现在还有其他异常现象吗?比如水温高或者防冻液经常缺少?
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匿名网友我的机油在你发的最佳位置的能往下一些吧,最佳位置和最低点的中间位置,可以吗。跑了3000公里了,当时加的是4L的筒装
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匿名网友没有其他现象,就是刚打着火冒了十几秒白烟
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技师姜旭不低于中间的黄色线就可以。
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技师姜旭没有问题现象肯定没事,如果水温高或者防冻液经常缺少就需要考虑一下是不是烧防冻液了。
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匿名网友你说的不低于中间的黄色线是那个线,哪个位置
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技师姜旭两个箭头之间的横线
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匿名网友4L 机油,正常能加到什么位置,我跑了3000公里左右,冷车看机油尺在你刚才发给我的那张图片最低点能高一些,能走超过中间位置。
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匿名网友没有超过中间的黄线
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技师姜旭那就是有点儿缺机油了。
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技师姜旭现在一共跑了多少公里?是不是蓝烟?
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匿名网友一共9万公里左右,没有冒蓝烟,。现在夏天怎么看烧不烧机油
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技师姜旭先检查一下发动机有没有漏油的地方。如果没有漏油的把机油添加到标准位置跑一千公里后再检查一下油位。如果缺少就是烧机油。
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匿名网友有没有什么方法不用添加,用修车店的设备检查烧不烧机油,我之前电脑检测发动机没有故障码
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技师姜旭电脑检测不出来的。
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匿名网友那用什么方法检测能看出来,用机器什么都行,主要能准确测出来
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技师姜旭这个就是最简单实用的方法。
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匿名网友如果烧机油无论轻重,1000公里左右一定能测出来吗
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技师姜旭嗯
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匿名网友正常情况下,就是不烧机油的情况下,机油也会减少吗
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技师姜旭正常不烧机油的话机油不会缺少的。
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匿名网友好的。谢谢了
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技师姜旭不客气!
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09年的东南汽车v3菱悦,11万公里了,最近发动机有个故障码,p0343。汽车能正常运行,所以我一直没管。最近发现有点难打火,我以为是冬天的缘故。今天中午开车正常。熄火后大约过了两个小时,再打火。车子没反应。没有那种点火的哒哒哒的声音。电瓶有电。abs灯不亮,扭钥匙的时候就亮了。松开钥匙又灭了
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东南菱悦v3前几天清洗了节气门 换了火花塞 刚开始行驶时怠速会突然增高一下 一会就好了 没在意 最近冷车一打火 车很抖 踩几下油门会好点 在路上跑着怠速有时会突然升到2000到3000忽高忽低 到2000就下不来了 熄火后 再打火就打不着了 等个四五分钟 费很大劲才能打着火 开空调就立马熄火 还的等一会才能正常东南菱悦v3清洗节气门 更换火花塞之后出现怠速不稳定 偶发转速升高 有时转速不下落 熄火不好着车的现象 首先需要检查火花塞型号是否正确 然后检查节气门是否有磨损导致进气量过大 可在出现故障时候堵住怠速电机进气孔来观察是否可以正常 如果可以 需更换节气门总成
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我的车是东南v3 因为上个月换完左避震的轴承跑偏了所以去做了定位,但是做完之后开了两三个星期发现方向盘有时候很正有时候偏左一点,路面很平因为每天上下班都走所以路况很熟。后来我就去问定位那个老板,他试了车之后就说是方向机左边内球头里的齿有松动,他说可以暂时不管也不会吃胎,好像是记得他这么说,但是在网上搜了很多资料看就越来越乱了,请问大概是什么原因造成方向盘一时正一时偏左一点呢?你好,直行行驶方向盘不正,建议检查底盘球头,衬套等是否松旷,调整前束,最后考虑方向机
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怠速时高时低,正常的时候在一千左右,似乎是调不下去了,怠速那个地方有一个螺丝被一个朋友换过的,有时候离合器踩下去转速会高到两千多快三千了,早上发车的时候转速都在一千五左右,很多时候跑在路上换挡的时候转速会高到两千多,这种问题冷车的时候多一点,热车也有。节气门洗过了,怠速马达也换了,不知道哪里出了问题,有一个朋友说我风扇扇的时间太长,水箱上两根管子有较大温差,上面一根很烫,下面一根不烫,说是中间有一个什么传感器还是什么可能堵住了,我水箱加的自来水,请问转速跟水箱传感器会有关系吗?还有我这个车子怎么才能把转速弄下来?还有补充一下,转速高的时候离合器是比较紧的,转速正常的情况下离合感觉也没有那么紧了,问了好多人都没有搞好,请各路神仙支支招,拜谢
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我的是东南v3菱悦2016款幸福版的车,1800公里换的机油现在跑了4000公里了,我的问题就是车子在跑长途的时候大概跑了几个小时了车子的油门加不上油门踩到底都加不上去速度一直在20码到50码之间跑发动机图标一直闪烁方向盘一直在抖动还抖得很厉害这种情况可能持续了1个小时好吓人啊高速公路上这样很危险的,大概一个小时过后又恢复正常了又可以正常行驶了过几天我回老家又跑高速公路跑了几个小时又出现这种同样的问题了,为什么终是跑高速公路出现这样问题在市区开车就不会有这样情况呢。希望杜老师帮我解答一下难题。
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗暂无
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09款东南菱悦V3前阵子刚换的离合器三件套,随后就打不起火连哒哒声也没有,然后找了个修车的来到敲了两下好了,后期经常这样就在淘宝买个启动机换了,可是换过之后还有这种情况,也能敲好,于是又找了个老乡给我看说是启动机质量不好,于是退掉又换了一个,开了百十米熄火后又不行了,他去了把启动机两个铁块用螺丝刀一搭起火了,反复又打火几下好了,说找不到毛病,下次再熄火再用螺丝刀搭,于是我担心就问了4s店说是启动开关有问题 于是换了个启动开关,可是过了个把星期今天在加油站加过油又打不起火了敲也没有用,用螺丝刀也搭不着,测过启动电压正常也不是继电器的原因,也不是线路的原因那到底是什么原因,换过两次启动机后第一次打不着火都是在加油站加过油,还有就是在换过离合器后风降温风扇接触不良导致开锅一次,没出过大事故,希望大神解酒没钱换车你好,启动马达存在故障,频道损坏马达,建议检查启动继电器,和点火开关是否发卡。
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500转就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,总是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?也不是不是敲缸声,我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅,解决一下呗
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12款,4a9发动机,汽车在行驶的时候,二挡到五档,提速一千转到两千转之间前面发出送自拉自拉的响声。开空调声音滋拉声音大点,超过两千转的时候他就不响了。然后我去,我以为是皮带不好,然后换的两个皮带。之后声音变小了,一千转到1500转还是想,超过1500万就不响了,皮带的松紧正常,一切轴承也正常,本来以为换个皮带就好了,换了新皮带还是滋拉滋拉的响,不管是冷车,还是热车,增是一千到一千五转速响,,,怠速开空调,转速到一千五,听不出来声音,就是跑车的时候有,,到底是不是皮带的事,,还是车爆震?我都是加石油石化的92号油,应该没问题,师傅们帮解决一下呗
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东南菱悦V3 手动 4G15M的 新手开手动挡 不知道是不是习惯了 现在把车开得越来越难开 车刚到我手上开的时候 换挡进档是很顺畅的 小手指推一下就可以了 然后1档也没有闯动感的 现在才到我我手上开了几天就变得贼难开 有时候进一档需要用力推才可以进 不知道是不是之前用力进档导致的 然后现在一档有时候有闯动感 然后有时候速度起来了换挡不顺畅 有时候却很顺畅 我怀疑是自己换挡配速问题 然后有时候还听见吱吱声 不知道是不是离合打滑 还有车子现在怠速抖动好像比之前抖好多 这里讲一下我起步进档 1档慢慢松离合车动了就加油慢慢放离合走 然后就松油门踩离合换2挡 再松离合踩油门。 但感觉这样起步很慢呀。 然后在汽车之家板块科普过这个起步问题 都说是1档2000转换2挡但踩到2000转发动机声音就尴尬了。在这里想问问各位师傅。可以详细讲讲如何起步快一点,如何合理进档换挡吗?还有塞车跟车的时候如何跟车。我都是半离合控制来跟车。希望回答尽量能一目了然。还有车子现在该如何检查问题?你好,开车你慢慢习惯熟练了就好了,起步的时候你松离合和加油基本要同时进行才能快,换挡也是,松油加油和踩离合松离合同时进行,
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您好,冷车启动的时候会轻微抖动,是正常的。 因为汽车刚开始启动,车子完全没有达到正常的工作温度,汽油挥发性和雾化性不好,火花塞点火的时候不能够完美的点燃混合气,或者混合气没办法完全燃烧掉,所以早晨或者
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你好,对于现在的汽车来说,都是要使用机油进行润滑的,当车辆停止运转之后,机油泵也就停止工作了,车辆也就停止了润滑,当车辆静止停放的时候,由于重力的作用,机油会重新流回到油底壳当中,各个部件将失去润滑。
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2018-07-16
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