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技师刘佳 -
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匿名网友没有换过，我也问过几个修车的，就一个说支架有问题也可能 -
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匿名网友一般这个情况，应该更换了吧， -
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技师刘佳 -
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匿名网友还有就是偶尔挂档，偶尔出现咔嚓声响，是不是正常现象， -
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匿名网友基本没问题了 -
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技师刘佳 -
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匿名网友咳咳 -
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匿名网友如果是发动机脚的问题，我先换一下试试？ -
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匿名网友请问还需要续费吗
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你好！11年09款宝马730，发动机怠速抖动，方向盘震手，开空调时更明显。高速时方向盘有明显抖动，并且车内噪音很大，但是不知道是风噪胎噪还是发动机的声音，但是低速的时候噪音不大。你可以看一下发动机每个气缸的平稳值，来判断是哪一个气缸工作不好！需要检查喷油，点火，进气系统，气门积碳！没挖过，建议挖一下煤炭！高转速噪音大，基本每一个车高转速噪音都大，有的车隔音好，听到的声音就小！
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各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱， 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显！冷车开着倒不会有抖动！就是有长车辆目前拍照的点火线圈以及火花塞在正常情况下是可以使用的，但是根据目前车辆存在的故障情况下，不能直接确认，这两个零件一定可以正常使用，推荐还是要更换成原厂符合标准，包括原厂规格的零配件，车辆描述的软件，这个问题最好是恢复到车辆原厂的软件状态，因为这种软件修改一定影响到发动机的正常工作状态，目前车辆在确认点火线圈火花塞，更换之后仍然不能解决的情况下，重新确保变速箱油更换的一定是符合这款变速箱使用标准的变速箱油。并按照我的描述删除变速箱学习值，然后是如果仍然不能解决的情况下，请务必将车辆软件恢复到原厂正常软件状态。在这些描述维修测试，全部都不能解决问题的情况下，需要更换变速箱机械电子单元控制模块
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月之前 各位车友大家好。我的车是 2011年的F02宝马740(获取底价). N54B30的发动机 ZF 6速的变速箱， 现在车子是加速到1500-2000转感觉到发动机就有抖动感觉，就那几秒就好了，在车内开着车明显感觉的到。1500转的时候最明显，维持在1500时抖动不停，稍微超过1500转就好多了， 到2000转之后就不会有抖动的现象了。但这些都是热车跑久了才会这么明显！冷车开着倒不会有抖动！你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次先把发动机油路，跳火进气系统看是否有漏气，废气阀先排查一下，如果发动机排除的话一般是变速箱油，或者变速箱阀体电脑版有问题导致的，基本的先排查一下
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宝马E66 ，元征技师检查总出现ECM异常（没有故障灯亮），清除掉，过几天检一遍还是会出现，但车子感觉不到有什么问题。 今天运动模式激烈驾驶3公里后马上切换成普通模式，发现车子异常震动，加速无力，靠边停车挂空档，怠速不稳，震动明显。熄火重启，又正常了。 再检查，还是ECM异常（如图），消除。 请问大师: 怠速不稳，车子震动是什么原因引起的？ 老是出现ECM异常又是怎么回事？清理脏东西，检查散热风扇
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宝马N52B30发动机，没换废气阀时发动了车子看机油口的吸力，打开盖的瞬间有吱一声的吸气声，声音很清晰，有点响的，用手感觉吸力还是有点大的。换了新的废气阀机油口吸力还是老样子。你说正常的吸力很小的，这是怎么回事？发动机运转时打开吸油口盖子，转速一下子上到900多，然后回落，稳定后还是有760左右，废气阀那里还会呜呜地响。拧上盖子转速降到700以下，过半分钟才慢慢回到正常怠速。 还有显示空燃比，如图。什么因素会引起这状况？ 还有车子怠速时，偶尔转速会突升到1400左右，然后迅速回落到正常，整个过程也就1秒多。这又是怎么回事？测一下曲轴箱真空度，或是堵上试试。
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请问：我是02款宝马735，最近出现冷车好启动而热车熄火半小时以后就很难启动，需要加大油门连续打火几次才能免强启动，并且有明显的汽油味，并在空档怠速或挂档起步加大油门出现明显反应迟慢加速无力，动力下降，转速表指针在怠速状态下加大油门后很缓慢地升高到1200转左右又很快回落到1000转以下，然后再缓慢升高，请问以上问题是什么故障？怀疑喷油嘴泄漏，发动机舱有汽油味，当你短时间停车，汽油泄漏在燃烧室内没挥发混合气过浓，启动不了，当你大油门进入大量空气后混合气浓度正常，才可以启动，长时间停车汽油挥发，可以正常启动
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！9晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅们的经验，你们觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重，热车启动就不会和缺缸一样了！清洗积炭。更换喷油嘴。
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本人正在修复一台87年的宝马735，修复中遇到了两个难题 想到了来百度求各路大神帮忙，我简单叙述一下这两个问题第一个也是我最烦最闹心的，怠速声音不稳 喘！开始发动机有些抖动，怀疑缺缸更换了火花塞后得到了明显的改善，发动机不抖了但是怠速声音还是有一点不稳，但是转速很平稳800转，行驶的时候一切正常只有怠速的时候才会那样，还有刚着车那会溜了一圈车水温过高超过红格，回去之后拆了节温器水温正常了，但是水循环不行，上水管都烫手了，下水管和副水乡顶出来的水都是凉的，一直有憋气的迹象 反复放了气都得不到改善，而且压力不小，求大神支招帮帮小弟 大家不要提出所有件更换的办法，这车找配件太难了求大神指点！！！！！检查漏气，检查节温器及水道
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你好，宝马7系在冷车启动后的行驶中，就发现车里有像散热器风扇的那种响声，或加速后抬起油门时也好像有这种声音，什么毛病？谢谢你好，宝马7系在冷车启动后的行驶中，就发现车里有像散热器风扇的那种响声，或加速后抬起油门时也好像有这种声音，什么毛病？谢谢 这种异响要是原地没有跑起来有的话，也不会根据速度而加大的话，就有可能是轮胎发出的胎噪，需要检查一下轮胎的平面磨损是否正常。
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发动机呜呜的响声是怎么回事?
当驾车时，发现发动机有呜呜的响声，这时候需要及时处理，否则可能会引起更严重的问题。那么，发动机呜呜的响声的原因是什么？如何解决呢？首先，发动机呜呜的响声可能源自于曲轴轴承的磨损，这时候需要更换曲轴轴承
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