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技师张孟伦你好,我是汽车大师银牌技师-冯飞,很高兴为你解答。
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刘果流♠️
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技师张孟伦出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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刘果流没查到原因
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技师张孟伦你这个是干试双离合的?
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刘果流干湿吧
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刘果流不是
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刘果流不是双离合
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技师张孟伦那就是09G爱信的箱子
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技师张孟伦那您这种情况你都针对什么地方做了维修检查呢?着重检查一下变速箱或者发动机有没有报相应的故障。
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刘果流ea888发动机
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刘果流排挡液换了
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技师张孟伦就是变速箱油更换了感觉变化不大。
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刘果流去了两家店没说出来啥毛病
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刘果流味道好像是在前风挡下面的位置出来的
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技师张孟伦像您这款是2.0T
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刘果流1.8T
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技师张孟伦像你这种没有故障码,然后,感觉动力不如从前,着重检查一下涡轮增压,如果涡轮增压有机械故障或者他没有增压就会出现动力不足,但是它不报故障码。
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技师张孟伦1.8体和2.0t都是ea888发动机。只是排量不同。
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刘果流没有故障码
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刘果流涡轮增压该怎么检查呢
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技师张孟伦着重检查一下涡轮增压和三元催化,看是否堵塞,涡轮增压不工作也会造成动力不足,三元催化的话他有点堵塞造成排气不畅,进而影响动力。
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刘果流涡轮在车的什么位置呢
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技师张孟伦首先他这个涡轮增压,用专用电脑读取数据流,油门加到两三千转的时候看涡轮增压有没有介入工作,如果介入那基本是正常的,再就是把它拆下来检查,看她地面的叶轮,他的旁通阀有没有明显裂纹或损坏的部分。
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技师张孟伦涡轮增压器安装在排气筒上和排气筒连接。
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刘果流是在大约前风挡下面的位置吗
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技师张孟伦对的。基本就在发动机的后方
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刘果流那有没有可能是摩擦片问题呢
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技师张孟伦能找到排气管就可以看到了。像这种情况呢,建议您找附近的修理厂或者4s店给您具体看一下,因为这个问题涉及到很多专业知识,你看外观也看不到什么的。
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技师张孟伦由于您这个车子的话,他是自动挡摩擦片在变速箱里面,他有问题的话,基本上是会报故障码的
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技师张孟伦不像手动挡摩擦片在发动机和变速箱之间。有问题的话只能靠经验或者我们维修技师判断。
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刘果流这样啊
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刘果流可以把涡轮换成2.0T的涡轮吗
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刘果流?
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技师张孟伦这个两个的型号是不匹配的,你要换只能换同车型的
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技师张孟伦就和您这个车子的废气阀是一样的,也容易坏,他这个1.8和2.0的外观看是一样的。但是它的配件编码都是不一样的,内部有微小的区别。
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刘果流还有可能是什么的问题呢
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技师张孟伦这就是燃油燃油压力,他这款发动机的高压油泵也容易出问题。让师傅多给你顺便检查一下。
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技师张孟伦在基本就没有什么了,在基本其他的故障都会报故障码的。
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刘果流现在车的尾气刺鼻
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刘果流就像燃烧不充分似的
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技师张孟伦像这种情况把火花塞拆下来基本上就可以判断,火花塞发白,就说明混合气过稀,如果发黑就是混合气过浓,他正常的话应该是那种有白中透黄的那种感觉,属于正常。
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刘果流慢开情况下跳档正常
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刘果流加速跳档就慢了
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刘果流?
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技师张孟伦这个很正常,你加速的话,他要增加扭矩,也就是要输出更大的动力,所以跳档就变慢。
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刘果流之前不是这样啊
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刘果流正常的话加速情况下
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刘果流到2000左右也是跳档的
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刘果流?
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刘果流不在了?
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技师张孟伦之前你可能没有注意,所有的车子都是这样,你深踩油门的话,它相当于降档增扭,知道吧?
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技师张孟伦不好意思,身边有一辆车在维修,所以回复的比较慢。请谅解!
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技师张孟伦如果你深踩油门的话还会出现,比如现在在五档六档行驶,深踩油门的话,可能出现会降为四档或五档。
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刘果流对.加速他会降档提速
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刘果流涡轮坏了不是也会出故障码吗
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技师张孟伦看什么情况,涡轮增压它如果他只是机械故障,外面那几个传感器没有问题的话,他也是不会报故障的。就比如说我给你说的上面的涡轮,它里面的叶片有破损或者有空转的现象。
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技师张孟伦这个都没有绝对的,只有在排查之后才能确切的说这个有故障或没有故障?
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刘果流涡轮出现问题,它的转速不是提的慢吗
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技师张孟伦与发动机的转速没有关系。
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技师张孟伦涡轮增压说白了就是一个增加进气量的一个设备。所以说他与发动机的转速只能说是有影响,但是不能说是他坏了,发动机转速就有问题。
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刘果流还有就是有没有可能进气支管到涡轮之间有老化漏气的地方
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技师张孟伦漏气的话,你会明显感觉到怠速不稳,一般也会报故障的。
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刘果流唉,这咋办
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刘果流冒烟是什么原因呢
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刘果流一股烧焦味
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刘果流?
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技师张孟伦不好意思让你久等了。这个烧焦的味道,建议您检查一下这个排气管附近,看排气管上有没有附着异物。
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刘果流没有啊
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刘果流只要加速或者哄油门就会出现味道
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技师张孟伦像这种情况,你检查一下外面的橡胶材质,看哪块儿有异常。如外面的发电机皮带有没有磨损,或者发动机哪块儿有没有漏油渗油现象?发动机热了以后就会出现这种难闻的气味。
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刘果流好
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刘果流我的车目前来看都应该怎么检查
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刘果流梳理一下
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技师张孟伦着重检查涡轮增压器是否介入工作。三元催化是否堵塞!这两个工作异常都会造成动力不足!再就是随便检查下燃油压力!火花塞点火强度是否足够,必要时更换!
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技师张孟伦您还有哪里不明白的吗?
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技师张孟伦本次服务即将结束,您还有哪里不明白的吗?
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我是12款大众迈腾,之前出现烧机油,年初把修好了,但是最近开始,第一次冷车点火怠速不稳忽高忽低,然后熄火,第二次点火稳住油门,一会冲上2000转,又突然降到900转,然后突突两下,又回到2000转,有时候突突的又熄火,没办法我把油门踩到2500转左右稳住,让它忽高忽低也不至于熄火,但是就像我说的还是忽高忽低,感觉就像不起油,又突然来油的那种感觉,稳住了三分钟昨晚,车热了,怠速不至于熄火能够正常行驶了,只是怠速的时候发动机还会偶尔突突。还有每次跑完高速回来,发动机不会出现这种状况!怠速很稳。现在这种情况首先需要检查的就是节气门本身,可以先做了清洗再重新匹配了看
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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问题:驾驶室内进发动机舱的味,机油加热后的味道,夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾,开了不到三年,4万公里,还在质保期内,从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决,4S店说车各种性能没问题,最上周刚做完大保养,但是问题自依然存在。现象是,车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了,感觉是从仪表盘那儿来的,打开天窗的瞬间,味儿更浓,停车后到下次开车前,一上车,车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受,驾驶感级差,4s店说是从发动机舱来的,解决办法是开车时打开内循环。我晕!意思是好好的车以后就不能开外循环了?我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾,一点味都没有,证明我的车还是有问题,求大师给寻找下原因!第一,外观漏机油的,必须处理,该更换密封垫的要更换,该重新涂抹密封胶的要重新打胶。 第二,检查漏气,主要检查排气支管,涡轮增压器的漏气情况。 第三,检查发动机是否有烧机油的情况 第四,检查三元催化的尾气进化能力。
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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你好我的车是07老迈腾,1.8t,自动挡。 我详细说一下问题经过,十天之前在高速上跑着正常,然后下了高速途径加油站顺便加了200油,接着又跑回高速了,定速巡航跑了几十公里,当时定速巡航110左右,突然车子抖了一下接着就取消了定速巡航,然后自己加油门发现加一脚油就抖一下,陆续又加了几下油门,只要加油就抖。也无力,车子继续抖动慢慢就停到应急车道看到尾气大量白烟刺鼻味道烧焦味道,当时还以为车子哪里着火了就熄火下车检查,没有发现火源,过了会在启动车就打不着火了。然后在一个小时多的时间内差不多启动车子有八次九次都没有点火成功,这个期间有朋友说刚刚加油有水,因为没加油之前是正常的, 后来继续尝试点火,最后一次点火成功,启动车子之后继续抖动,慢慢20--30开出高速这个速度抖动不是很严重,速度在高点抖动的就厉害点,然后开出高速沿着国道跑了50公里左右车子抖动逐渐消失味道还剩下一点不是太大。然后重新又返回高速开了200公里左右全部正常。这是第一次,然后又跑了十几天也都正常,直到过了这十天也就是第二次高速上跑着跑着又这样了,但是白烟不是很大没有第一次那么多,有抖动伴随刺鼻味道。发生抖动的时候也还有十几公里就到家了就慢慢开回家了放到停车场没管它这时候已经半夜了,第二天早上起来启动车子一次点火成功没有抖动,几乎正常。修理厂告诉我需要清理节气门三元催化这些积碳,说三元催化可能太脏了有点堵住了。说把积碳这几样全都清洗了问题就基本会消失。麻烦老师们指点一下。已经确定为汽油问题就换油多跑一段时间再观察
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各位大侠,小弟近日入手 一汽大众 2015款 改款 2.0T 尊贵型 迈腾 一辆,购车后问题频频,一个一个说吧。 1,导航 每天早晨启动车后,打开导航,前一天晚上播放的USB歌曲或者FM声音都正常播放,但是,中控大屏上6个按键,和多功能方向盘上的音量及切换歌曲的左右键全都失灵。且屏幕上所有的触屏按键也都没反应,就和死机一样,但是此时歌曲是正常播放的。但是音量无法控制,不能减小也不能增大。如果前一天熄火的时候是停留在导航界面的,那第二天启动后,界面会一直显示在如图1处,按“同意”键也无反应,痴呆了一样。等正常行驶半小时至一小时后,各按键逐渐恢复正常(有时也不恢复,完全看心情。几率一半一半吧,恢复和不恢复的几率各占50%),屏幕上也可以按键了。我曾尝试了,开机键与出仓键同按10秒强制重启,也尝试了机舱内F7位置保险丝拔出断电,但都没能奏效。一直这样,已经四五天了。注:本人苏北地区,提车后最近几天天气一直保持在零上三到八度之间甚至更高,并无零下天气现象。我这个情况该怎么办呢,目前还没来得及和4S去交涉 2,后尾灯 提车后发现,左后尾灯下面接缝处有一个很小的透明胶质塑料垫片,如图2,我用手指一使劲给它拽了出来,结果就杯具了,左尾灯,用手就可以上下晃动,缝隙非常大,晃动的挺明显(图片2传不上去,不知为什么),怎样能解决呢? 3, 后备箱打开后,两边各一支柱,左支柱下方有一黑色皮质塑料垫圈,很软。关后备箱的时候,会挤到那个皮质塑料垫圈,已经挤的烂掉了。怎样能解决呢? 三个问题,问题1比较棘手,其余两个都是小问题,还望各位大侠拔刀相助,多给意见,谢谢!
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大师们好!我想请教一下,07款老迈腾水壶压力报警,我踩油门一般都是线性,没有过地板油,最近公司比较忙一般都用公车,自己的车一般两周使用一次,这几天用了两次每次都是着火后行驶半小时左右行车电脑就会报警!水壶液面过低!补充一下,三个月前也是这个情况当时没注意就把水箱撑爆了,然后换了水箱,换水箱的时候没有检查过什么原因造成的水箱暴裂。之后车就很少用了,直到这几天才又出现水壶液面底报警,“但是靠边熄火后5分钟内液面就会自动回升到正常液位!我好奇的打开了水壶盖结果里面一直在(冒)翻滚着冷却液,这是熄火状态!注意后面打开点火开关行车电脑液面报警已正常”我后面又没有盖水壶盖子,又着火试(怠速状态),结果水壶里的防冻液直接就从水壶溢出不熄火就不回停止!熄火后就不溢出了!请问大师们这个情况有多大几率为气缸垫冲了?或者还是其他什么地方的问题?还有就是这个情况一般的修理店能解决吗?最后就是这个换缸垫的费用4S和一般维修店分别是多少呀!万分感谢大师们解答!排除节温器的可能的话就是缸盖垫的问题了,更换个正品节温器试一试
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2015款迈腾1.8T领先型发动机烧机油吗?我想入手二手这车,2015年9月上牌跑了两万多公里多少钱?16.7万的迈腾可以入手的。
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迈腾和博瑞,哪款车油耗更低?(平时因出差开高速较多)迈腾
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18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。4s店说需更换机电控制单元,要七八千块才能修好。请问是这样吗?18款迈腾,行驶4万7千公里,频繁出现“变速箱处于紧急模式,无法挂倒档”。没有2、4、6和倒档。刚过了质保16天。这种情况,建议打厂家电话沟通一下,如果不行,只能自费更换或者维修了!
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中,如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音,说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶,需要及时进行处理。首先,车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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超车时应该加挡还是降档,很多车主都不知道,老司机替你解答
最近大师的一个朋友,刚刚拿到驾照,就一个问题就跟大师吵了起来,她非得说是超车时要加档,大师说超车时要减档,就这个问题还跟大师打赌,当然肯定是她输定了,不过就这个问题,大师就想跟大家普及一下这个问题。
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