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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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匿名网友您好
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技师翟东辉这个和方向机没有什么关系,先检查前轮气压有没有偏差,如果没有就重新做一下定位就行
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匿名网友方向盘扶正的话,车不跑偏
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技师翟东辉就是方向跑偏
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匿名网友就是松手后,方向盘自己向右偏,车也就向右偏
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匿名网友恩,做定位去哪里合适
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匿名网友轮胎店,还是4s
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技师翟东辉建议还是4s,这个车电子助力的做了定位还要重新匹配转向角度传感器才行
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匿名网友还有一点,如果我去做定位,我方向盘摆正,那参数就是会是正确的呀
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匿名网友方向盘摆正,是不偏的
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技师翟东辉不是你这样想的,数据肯定是不对的,
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匿名网友我方向摆正不跑偏,就是方向盘自己向右拐一点
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技师翟东辉那说明还是跑偏了
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匿名网友所以我怀疑是方向机这里的问题
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匿名网友因为做定位,方向盘是需要摆正的
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匿名网友摆正之后,轮子是正的
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技师翟东辉你还是没有理解到意思,直接去做定位就行,定位后重新匹配转向角度,看方向盘打正轮子正不正没有任何意义
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匿名网友恩谢谢,那普通轮胎店,做了定位也没用吗
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技师翟东辉不是没有用,是做不到最佳状态,因为他们没有诊断电脑重新做角度匹配
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匿名网友恩,电子转向的车是不是做了定位之后都需要 重新匹配?
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技师翟东辉对的
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匿名网友重新匹配的话,是开着车匹配?
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技师翟东辉不是,诊断电脑重新做设置
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匿名网友我见过他们,开着车,说左偏一点,然后扶着方向盘,用电脑确定一个度数,和这个一样吗
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技师翟东辉差不多
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匿名网友这个都是认为的确定这个度数,感觉很没谱调准啊
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匿名网友路况也不是纯直的,开一段路感受下,再调度数
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技师翟东辉电脑上可以看到具体的度数的,不是估计的
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匿名网友来回的调,不精准
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匿名网友我朋友的大众碰过修好了,然后做完定位,还是偏,就带个笔记本来回调度数
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技师翟东辉这个是后期调整,做定位就得看诊断出来的角度做才行,
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技师翟东辉来回调整就是因为定位没有按零位做导致的
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匿名网友那就是不用我说的这个后期调整?
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匿名网友那就是我们这里4s不专业?
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匿名网友没有按零位
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技师翟东辉对,你定位就已经按标准角度做了就不需要调整了,不叫4s不专业只是不想给你做这个步骤而已
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匿名网友按零位,也需要重新匹配转向角度吗
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技师翟东辉看具体情况,方向左右角度没有什么偏差就不用
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匿名网友按零位是什么
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技师翟东辉就是电脑读出来的方向机0度位置,也就是正中位置
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匿名网友和方向盘有没有摆正有关系吗
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技师翟东辉没有太大关系,本身方向盘都是可以重新调整位置的
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匿名网友恩谢谢,去4s做定位需要注意什么?
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技师翟东辉没有什么特别注意的了,如果他们没有按照这种方式做也可以提醒一下
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匿名网友怎样做的最精准,能基本恢复到新车状态吗
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技师翟东辉没有问题的
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匿名网友注意的是 让他们按零位,还有哪个重要的
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技师翟东辉没有其他了
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匿名网友好的,问了很多,感谢,麻烦您了
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技师翟东辉不客气
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你好张师傅!我是大众高尔夫7车主!有一次地盘异响,4S店把元宝梁方向机拆下来检查了一下!装上以后就一直跑偏!由于4S店定位老化!简单给我路试调整了一下还有有轻微跑偏!后来又在外面店里做了好多次定位!现在的问题是方向盘回正力不强!有时侯往左跑偏,有时候往右跑偏!不稳优点游,忽左忽右!先问下这还是定位问题还是配件哪里有问题!方向跑偏:首先检查轮胎气压够不够,其次检查底盘,拉杆球头。下肢臂球头,胶套。有没有间隙,如果有间隙,需要更换对应的材料 然后再去做定位
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你好 我车是11年高尔夫6 1.4T手动 昨天换了半轴总成和前轮轴承 拆装的时候没有拆卸避震和转向拉杆球头 悬架部分只拆了下摆臂链接羊角的那部分 然后试车松开方向盘车子没有明显跑偏 松了一小段路之后会有一点点往右慢慢偏的情况 这种情况算跑偏吗 需要做四轮定位吗你好,按要求,动了下摆臂和羊角是需要做定位的。就是怕跑偏和轮胎异常磨损。如果不跑偏,轮胎无异常磨损不想花这个钱可以不做。希望能帮到你
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你好张师傅!我是大众高尔夫7车主!有一次地盘异响,4S店把元宝梁方向机拆下来检查了一下!装上以后就一直跑偏!由于4S店定位老化!简单给我路试调整了一下还有有轻微跑偏!后来又在外面店里做了好多次定位!现在的问题是方向盘回正力不强!有时侯往左跑偏,有时候往右跑偏!不稳优点游,忽左忽右!先问下这还是定位问题还是配件哪里有问题!车辆未出事故,只是正常维修之后出现的问题。所以,需要从新定位。
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你好,我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版,到现在已经行驶了4.8万公里,新车的时候就有向右跑偏的现象,也做过好多次的四轮定位一直没有解决,前段时间吧4个轮胎都给换了,又去做了四轮定位,四轮定位的参数理论上应该是向左跑偏的,但是实际车还是向右跑偏,自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻,但是只要副驾驶或者右边后座坐人,车子向右跑偏就很明显,请问各位这到底是什么问题,该如何去排查?谢谢
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我的车是12款的高尔夫gti,目前开了快7万公里。于两个月前更换了b12避震套装,未做四轮定位。(技师说不是很跑偏所以没做)3月3的回老家的时候上高速120没异常很稳。今天在快环市区开60变道,有一个坑没注意就开了过去。(声音蛮大的)后面一直开回家的时候发现方向盘往左偏了一点车子才走直线。今晚上上高速的时候开120发现些许抖动,并且伴随着方向盘有些难以控制(在路上哪怕没有车的时候也没有没有像之前上高速的那种稳重感,方向盘会时不时的自行有点跑偏。然后车子有点向右跑偏了开始。)请问是轮毂变形或者外拉杆摇摆杆这些影响行走的零件的问题吗?急在线等
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我的高尔夫7,1.6自动舒适版。现在两万公里,感觉方向盘从中间位向左打的回馈力度比向右打要重(这种差异不是很明显但是能感觉得到,新车时似乎没有这个问题)。4s店并没有检查出什么问题,也没有跑偏的现象,就是感觉开着挺别扭的,请老师指点一下这是什么问题?
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前几天低速行驶的时候看了一眼导航,导致车辆直接过了一个坑把我底盘磕了。声音非常巨大,跟汽车轮胎爆炸的声音一样,很清楚的能听出是金属撞击到石头的声音,心想这下完了。然后我立马靠边停车检查了一下底盘,没发现漏油,也没发现外伤,就继续行驶回到家中。第二天我发现我的方向盘是偏左的,行驶过程中把它移正的话还会跑偏,随后我到修理厂把车辆升起后没发现一点外伤,(请记住,这么巨大的撞击声音,居然没有一点外伤,除了右侧轮毂有轻微变形。)随后做了动平衡,发现右前轮内侧轻微变形,修理厂马上帮我做了轮毂修复,然后做了四轮定位,调节了一下方向盘。他们修理好后我感觉还是会轻微偏左行驶。现在的问题是直线行驶还是会轻微偏左,我去过4S店,售后说方向盘是直的,车辆也不会偏,但修理厂的师傅很坦诚告诉我还是会微微偏左。我现在就很头疼,这么大的撞击声,底盘一点外伤都没有,到底磕到哪里了都不知道。右侧轮毂轻微变形修复好后还是会轻微偏左行驶。(对了,修理厂之前说过四方梁有点轻微后移,但已帮我调整好了)此车在行驶中车轮进入大坑后发出巨大的冲击声。之后轮圈出现变形的问题,修复后车辆行驶中出现跑偏的现象。此问题建议先做四轮定位,把变形的悬挂零件换掉,如果底盘数据都在正常的范围之内,考虑轮胎问题引起的跑偏,把前轮左右轮胎对调试试。
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你好,我的车是2012款的高尔夫6手动舒适版,到现在已经行驶了4.8万公里,新车的时候就有向右跑偏的现象,也做过好多次的四轮定位一直没有解决,后来发现左边前后轮的距离比右边大5mm左右,发现轴距不对后就把右前减震总成(包括减震器弹簧顶胶)给换了,换的是人家的拆车件,换了以后轴距恢复到相差2-3mm,但是还是存在一个人开车轻微跑偏副驾驶或者右后方坐人跑偏明显的情况,后来就没管他。 前段时间把4个轮胎都给换了,又去做了四轮定位,四轮定位的参数和以前做的差不多,理论上应该是向左跑偏的,但是实际车还是向右跑偏,自己一个人驾驶的时候向右跑偏比较轻,但是只要副驾驶或者右边后座坐人,车子向右跑偏就很明显,请问各位这到底是什么问题,该如何去排查?谢谢 右前减震总成都换过啦,轮胎,胎压都没问题。 求高手指点?
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12年的高尔夫6,跑了12万公里,行驶到60码的时候就会出现轻微有规律的嗡嗡声,车速越大嗡嗡声越大,110码的时候最大,方向盘还会有抖动,到了120码之后嗡嗡声会小不少,一直以为是轮胎的原因,但是换了4条普利司通的轮胎问题还是没有解决,心里觉得嗡嗡声更大了,求大师指点,实在是太烦人了?
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13年的1.4t豪配高6,换了18寸轮毂,之前200的油跑郊区表盘显示续航可以450,实际也可以400左右,现在市区只能300。这还是小问题,主要之前接朋友开了两天,老是地板油踩,结果,给了我加满油后感觉发动机比平时响好多,在驾驶室震得有点头疼,怠速的时候发动机却不响和以前一样,油门踩到50码到60码的时候就方向盘有点感觉一起抖,声音也变大,响声不太大,但听着闷着头疼,像那种共振产生的一样,油门踩过65到70,声音又变小了。我觉得是不是积碳原因还是燃料加的不好,之前一直在那家加的油啊,顺时油耗起步能33,他还我时候平均油耗都到了22
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