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技师邢增龙你好，这是空调温控坏了导致压缩机一直工作不停，更换了就好
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吉利金刚08年车在温度不高的情况下开空调 空调风扇不转水箱散热风扇转但是温度到离红线还一个白格空调风扇才开始工作 跑高速温度一直高快到红线时空调停止工作没冷风 原地空转也这样 请问这是不是车有故障 还有这款车在水温不高的情况下开空调到底空调风扇转不转 还是等水温高了才转 （注 开空调时水箱扇热风扇一直转空调的不转）谢谢解答
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不开空调风扇长转，摸下水管是冷的，起初以为节温器坏了，换了之后刚开始水温未达到90度，风扇一直不转，这很正常，等到90度之后风扇开始低速转，风扇转速越来越高，到高速转之后就不下来了，一直在那转，只有熄火才停下来！风扇未转之前上下水管由冷变热证明节温器打开正常，风扇转了之后下水管一直是冷的，这就不正常了怎么回事？你好，建议检查空调压力开关，或拔掉空调压力开关看看电子扇还一直工作不，
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开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！【车型：宝马3系 2013款 320i 进取型】开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码。 根据你的描述建议你还是先编程试试吧，电子水泵全负荷运转的可以到达9000转。
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2013款别克英朗，水箱水温过高，节温器坏了在路边店给换了一个，用了一段时间没问题，不久后，汽车一启动风扇就自动运转，像夏天开空调风扇散热一样，一直转，只要开车风扇就会呼呼转吵的很，仪表盘面板报维修(扳手符号)码，拿去给修理厂检测故障码也消除不了，风扇就一直转，水温正常。修理师傅说有可能是设么主板问题・_・?怎么搞才能让风扇安静下来。而对于我们风扇常转的这个现象。这个首先要使用电脑诊断仪读取发动机电控系统单元里面当前的故障码是什么？历史故障码是什么？也就是说你风扇常转的话，它正常来说它里面会有故障码。看他电脑监测到的是什么故障，然后根据故障代码作出相应的检查和判断维修处理。对于我们这款车型风扇常转的原因的话如下。就是说常见的。第1个就是我们的水温传感器的线路插头有问题或者是水温传感器有问题。第2个就是我们的进气温度传感器的插头线路有问题处于线路开路的情况下。电脑识别不到真正的温度以后，为了防止发动机高温出现故障，就会直接强制风扇运行。这一块的话可以读取发动机里面的数据流。只要是跟温度有关的进行读取，不允许出现零下39度或者是零下40度。如果有显示零下40度的，那你就要重点检查这个传感器的线是不是断了。传感器是不是坏了，这个是导致你风扇转的一种原因。第2种情况就是我们发动机舱里面保险丝盒里面的风扇继电器的触点烧蚀粘连在了一起。导致车辆一启动一通电然后就工作。这个需要对继电器进行重点的检查，确认一下。配合电脑里面的数据流来确认一下有没有外面的，比如说空调ac的信号的请求以及风扇需要工作的请求信号，看看有没有。第3点就是风扇的线路对电源短路。通过外面的电源来进行供电了，然后运转。第4点就是发动机控制模块一直对我们的风扇继电器来进行控制对我们的风扇来进行控制。这一块的话可以通过数据流。来进行判断，看看有没有外界的一些传感器错误的信号输入以及我们保险丝盒里面的继电器的线路是否出现了短路？这些的话，这些故障判断的话需要专业的维修技师懂点电路的电工去操作。否则的话可能所以这种故障可能处理不了。
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求助大神！开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！求助大神！开暖风风扇高速运转，发出巨大类似飞机引擎的声音，关掉暖风也不会停，只有关掉暖风重启车辆才会停止，开冷空调不会出现这种情况，只有暖风才会出现，有一次驾驶，一直开着暖风，大概20多分钟，提示发动机过热，关闭暖风重启车辆后就再也没出现过这种提示。有大神知道具体什么情况吗？请大神们不吝赐教啊！补充下，节温器没有问题，空调压力也没问题，水箱会循环出水，也没有进空气！没有报相关的故障码！ 根据你的描述诊断没有故障码读取数据也没有问题，所以建议你编程试试，相对来说编程也便宜一点。
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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东风小康c32，买回来半年左右，空调有问题，车子点火后打开空调和Ac吹冷风大概一分钟左右就没冷风了，而且水箱温度会升到头，压缩机好像也不转了，但是水箱风扇也没转，如果车子在行驶过程中开空调的话，就制冷了，水箱温度也不会升高，但是只要车速一慢下检查风扇，继电器，线路，水温感兴器
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八代思域水温表和实际温度不符合，实际温度肯定到了八九十度，但水温表大概只有六七十，冷却风扇不转动。但不管冷车还是热车，只要开了空调风扇马上转，风扇启停间隔不会超过一分钟。然后长下坡路水温会一直掉到一格。请问是水温传感器坏了还是节温器坏了？
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12年天津一汽威志v5开空调刚开始有凉风，开一会儿就不出凉风了，跑了7万多公里了，开一会儿压缩机就停了再等一会儿从新开空调就又出凉风了，这车有两个风扇冷凝器前边一个，水箱前边一个，凉车水温没上来的时候开空调水箱前边那个风扇高速转，冷凝器前边那个不转，水温上来后两个风扇低速转，空调管的压力也就高了然后就停了，有时候水箱前边这个风扇还高速转一下停一下转一下停一下的，水温也不高，请问是哪里问题？找到问题另有红包此车出现空调压缩机偶发不制冷的问题，检查空调压力在正常范围之内，散热正常。当空调出现不制冷的时候，检测压力开关的对地电压和压缩机工作时候的电压一致，不是压力开关保护引起的制冷问题。检测蒸发箱温度传感器的时候，发现压缩机能随着温度的变化间歇工作，但是温度变化不灵敏，风吹大和风吹小传感器电压变化的速度基本一致，怀疑温度传感器不正常，建议更换温度传感器试试。
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17款奥迪A6L1.8T跟换水泵后风扇常转吹出来的是冷风，上下水管温度不一样，打空调制冷和热风都正常，电脑检查没有故障码，空气应该是排干净了上水管捏的很软，还会是电路那边问题现在把上水管拆下来，看看有没有水，然后从水壶哪里加水，（始终保持水壶内1/3）的水位，上水管流水了，安装，启动发动机。（不用拧盖子）如果往外反水了，拧盖子。
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风扇一直转是什么原因，轿车风扇一直转是什么原因
轿车风扇一直转，咋回事儿 嘿，老少爷们儿们，今天咱来聊聊轿车风扇一直转的事儿。你说这大夏天的，车开着开着，风扇咋一直转个不停呢？这是咋回事儿啊？别着急，听我给你慢慢儿说。 水温高了 关键词：水温高、散
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2024-06-21
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熄火风扇长转什么原因，熄火风扇长转什么原因导致的
熄火风扇长转，咋回事儿 各位老表，你有没有遇到过这种情况：车子熄火后，风扇还在转个不停，就像个“拖拉机”一样，嗡嗡作响。这是咋回事儿呢？别着急，今天我就来给大家讲讲熄火风扇长转的原因。 熄火后风扇还
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迈腾风扇总转什么原因，迈腾风扇总转什么原因造成的
迈腾风扇总转，咋回事儿 嘿，乡亲们！今天咱来聊聊迈腾风扇总转的事儿。你说这大夏天的，车停那风扇还一直转，这是咋回事儿呢？别着急，听我给你慢慢道来。 水温高了，风扇转 关键词：水温高、风扇转 首先，咱得
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2024-07-19
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发动风扇一直转是什么原因，发动风扇一直转是什么原因造成的
汽车风扇一直转，咋回事儿 咱河南话里，汽车风扇一直转，那叫“风扇一直转，嗡嗡响”。这到底是咋回事儿呢？咱今儿就来聊聊这个事儿。 水温高了 1. 水温高了，风扇就会一直转。这是因为水温高了，发动机需要散
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2024-07-11
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汽车冷却风扇高速运转原因，汽车冷却风扇高速运转原因分析
汽车冷却风扇高速运转的原因 在咱河南话里，汽车冷却风扇高速运转，就像是汽车的“心跳”加快了一样。那到底是啥原因让它跳得这么快呢？咱今儿就来谝一谝。 发动机过热 发动机就像是汽车的“心脏”，要是“心脏”
汽车故障
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凯越风扇一直转p0118故障码，凯越风扇一直转p0118故障码怎么回事
凯越风扇一直转，P0118 故障码来袭 嘿，咱青海的老少爷们儿们呐！今儿个咱来说说那别克凯越轿车的事儿。咱都知道，这车子有时候风扇咋就一直转个不停呢，还出了个啥 P0118 故障码，这到底是咋回事儿呢
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凯越空调结冰是什么原因，凯越空调结冰是什么原因造成的
凯越空调结冰，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊凯越空调结冰的事儿。你说这大热天的，空调突然结冰，那叫一个难受啊！别着急，我来给你分析分析，到底是咋回事儿。 制冷剂不足 空调结冰，可能是制冷剂不足了。
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英朗xt两厢水箱风扇着车一直转正常吗?
英朗 XT 两厢水箱风扇着车一直转，正常吗？ 嘿，咱海南的老少爷们儿们呐！今天咱就来唠唠这英朗 XT 两厢车的水箱风扇着车一直转这事儿，到底正不正常哦。 风扇一直转的可能原因 咱先说说哈，这风扇一直转
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普桑风扇一直转什么原因，普桑风扇一直转什么原因造成的
普桑风扇一直转，咋回事儿 嘿，老表们！今天咱来聊聊普桑风扇一直转的事儿。你说这大夏天的，风扇一直转，那不烧油嘛！这到底是咋回事儿呢？咱今儿个就来好好说道说道。 风扇一直转的原因 1. 水温传感器坏了。
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凯越清除故障码后风扇不转，凯越清除故障码后风扇不转怎么回事
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