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技师邓振平您好,这种情况初步判断为仪表本身问题。建议您给电工师傅检查确定一下
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04年的捷达老车,里程9万多,熄火后:转速表、水温表、油量表不回位,再拧钥匙到自检位,指针才慢慢回位,而且时钟调好没多久就错了,是不是有内置电池没电了?你好,那仪表里没有电池,直接用车上的电瓶点,又可能是仪表内部出血的问题。如果您还有什么疑问的话,可以追加,为了方便您下次提问也可以关注我哦,谢谢!祝您用车愉快。
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我是06年的捷达。热车自动熄火偶发的,修车师傅说喷油不行了换了,换完就是打开钥匙们仪表针不动,过几十秒才能正常。关掉钥匙门,里程表指针自己抖动几秒才停,这是怎么回事,求大神帮忙重点检查一下拆卸喷油嘴时动过哪些线束,应该属于线束搭铁不良导致
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请问一下 捷达车 早上起来发动车 其动机转半天才可以着火 还有就是 着火后 开起来 就缺刚 加油不走 车得着一会 水温上来才可以 走 什么原因
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老捷达,冷车发动就起步,车子会抖得厉害,气温太低甚至会熄火,气温越低越明显,哽咽的感觉。最近发现如果点火之前反复多拧几次钥匙到ON位置,再点火就会好的多,请问这是什么原因?
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大师你好,问下,我现有部07年的老捷达,,就是在驾驶途中,时而加油门,车子多没反应,有时反而会熄火,还有那个水温表一直都在50℃,,请问这是什么原因,谢谢
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我买的二手老捷达。01年的5v。。水温传感器有点问题。仪表盘水温表不走。报警灯亮。后来看不下去了。就想买个来换。然后我就去拆。结果没弄下来。这下好了。冷车打火正常。热车打不着。必须等车冷一会儿才能打火。以前我没动传感器的时候,热车冷车都一把打火,现在热车打不着,必须等。什么原因。,
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2012款捷达伙伴在秋冬季(气温大约10度以下)冷车插钥匙接通电源时雨刷启动动作往复两次左右,不能正常归位,此时雨刷器控制开关接通,雨刷动作(同前:往复两次左右,不能归位);再次接通雨刷控制开关,雨刷无动作。关闭钥匙重新接通电源时,雨刷重复以上动作,仍不能归位。待车子启动30分钟以后(热车状态)雨刷器恢复正常,雨刷开关控制也回复正常。 请问大师,此故障什么原因?如何处理?谢谢!根据您描述的情况,车子主要是雨刮联动机构运转不灵敏所引起的回位不良,尤其是在冷车过程中,建议您拆掉雨刮联动机构,重新进行润滑打磨,处理。
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12年捷达,,开了48万公里,今天下午,这开着,晃荡一声,水箱盖炸开了,炸了一机仓防动液,一开始,我还以着火冒烟,仔细关察是水气,吓了我一跳,然后打火一看水温130,,我就熄火了,然后加了点防动液,开去修理部了,没查出什么原因,?会是什么原因,对车影响大不大建议用缸压法检测是否缸垫刺了,火花塞是否烧成白色的,排气管是否冒白烟。
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我买的二手老捷达。01年的5v。。水温传感器有点问题。仪表盘水温表不走。报警灯亮。后来看不下去了。就想买个来换。然后我就去拆。结果没弄下来。这下好了。冷车打火正常。热车打不着。必须等车冷一会儿才能打火。以前我没动传感器的时候,热车冷车都一把打火,现在热车打不着,必须等。什么原因。,昨天买了一个新的传感器换上去,仪表盘还是不走,水温报警灯亮。还是热车打不着。
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捷达伙伴打开钥匙仪表显示状态如下图…发动不着,有时候着车两秒就熄火再也发动不着了…请问大师这是什么情况啊? 一个月前也出现过这种情况,当时我把仪表盘拆下来从操作台往出取的时候仪表就都正常了,也没找出故障原因。但是这回仪表再也没反应了…
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