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技师林同军你好!两种情况,第一、后减失效。第二,感觉问题,希望能够帮助到你,有疑问可以追问我。
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匿名网友你好 我想问下今天看了后减震器还算可以 除了减震器后面悬挂会造成关系吗
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技师林同军后面就属于一根后桥是没有影响的
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匿名网友我是老款朗逸
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技师林同军是的后面没有什么东西就是一根后桥,一根弹簧一根减振
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匿名网友那就是说这种情况就是减震器的原因吗?
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技师林同军很大可能是
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技师林同军希望能够帮助到你,祝你用车愉快
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匿名网友谢谢!
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技师林同军没事,祝你用车愉快
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我的车是旧款的朗逸2012年车,跑了5万多,现在感觉过减速带或者道路不太好时,车的前轮一过减速带就有阁兹的声音,还有就是路不好的时候车里面会听到有异响,就跟有什么东西一直抖一样,但是路好的时候这个情况就好很多,那个抖得声音也少,不是很平凡,打开机盖看过一回,就是2侧的2个减震器都起来有3,4厘米大概,我想问一下各位老师,这是抖的声音,还有前轮个兹的情况是这2个减震器起来了的问题么,休一下的需要换东西么,大概要多钱啊?还有副驾驶的车门电动锁锁不上,别的3个都能行,是锁芯坏了么?
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13款朗逸,85000公里,刚做的大保养,今天早晨开车的时候过路口突然踩了下急刹车,就感觉车子抱死顿挫了一下,然后坐在车里就能听见排气管突突突的声音,主驾驶脚下离合刹车位置还有明显的抖动,加油门更明显,车外的声音就好像是排气管破了似的,排气声音大。然后车子在外面停了一上午,中午去开车的时候症状没变,于是打火,起步我踩了一下急刹车,就感觉有东西掉下来或者是什么东西卡了一下。声音就正常了,也不抖了。求大师给讲解下。谢谢读取abs,发动机有没有故障。同时检查排气管。底盘螺丝松紧度,有没有松动的,
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各位专家,您好,我的车子是2013款大众朗逸1.4T,7档双离合,已跑:71200公里,昨天做了个保养,换了变速箱油之后,车子的毛病就来了。 刚开始,修理师傅给我换的是美孚的变速箱油,后来,试车的时候师傅说,还是不行,最后就把美孚的油放干,换成大众专车专用的变速箱油了。 可是,待我开车回家的时候,车子就出现了以下症状:第一:仪表器上显示的档位,频繁闪动。第二:车速开着开着就提不起速来了,就像挂了空挡似的,怎么踩油门都没有用,越踩油门,转速表越大,发动机嗡嗡声音越大,可速度缺没起来。第三:仪表器上,发动机指示灯亮了。第四:昨天停了一晚,今早开车,速度10码左右,转速表却能超出2000,各位专家们,请给个建议,我这个车是哪里出了问题,该怎么办才好????麻烦各位专家了。
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车型:2015款大众朗逸 购买时间:2016年1月份 里程:3w多公里 情况描述:上两周开车跑高速(短程)中途行驶中遇到抖动,异响(有点跟挂车刹车后的那种感觉),持续时间若10-20秒,吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上,第二天去开,发现正常了,维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了,之前也出现过2-3次,都是在高速上出现的,只不过相对短暂些,只有2-5s,以为没大问题,这次时间长一些】。后来开去4s店,4s店说周末需要多名师傅一起诊断下,但没发现有大问题,只是发现底板螺丝松了,怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲,那种响法不像螺丝松动的响声,当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似,再开回去检测,也上高速跑了一会,没发现问题,用软件检测也尚未发现问题,4s那边说放心使用,没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友,怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下,发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障,2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年,过了质保期,听说若是变速箱换掉的话,得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的,万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅,针对这种情况有什么建议?您好,根据您车的故障现象,不符合变速箱的故障现象,变速箱出故障基本上都会伴随异响,动力异常的现象,而且您的车搭载的非双离合变速器,而是更稳定的09g变速箱,建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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09年老朗逸1.6手动11万公里正常保养。近半年来,热车加速在1500-2500转时发动机仓传来“哆哆”声(像敲木鱼),同时放在离合器上的脚会同步感到敲击一样的震动,该声音的频率比转动频率低很多。车子跑的越热声音越明显,甚至跑了高速下来轻踩油门加速就能听到。 可以确定: 1.冷车怠速正常,加速声音也基本正常。 2.热车怠速正常,空档踩油门,转速越过2000转时会响几下,但不明显。 3.带档滑行时不会响。 3.换不同油站95号油,换长城5w-40机油(原为京东灰壳),换变速箱侧机脚垫,添加碳无敌都没改善。 4.响声和发动机温度有关,冷车不明显,热车响。车越热越容易响,发响转速范围越宽,跑了高速甚至发展到1200-3000转都会响。 5.所有档位挂档加速时,油门踩到一定深度声音出现,并随油门深度增加变大,但到一定响度后不再随油门增加变化。 修理店师傅用听诊器听了半天也没确定原因。 请师傅们帮我分析一下是什么原因发响,这发动机跑高速还安全不?非常感谢!
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2013当时新款朗逸1.6自吸,近一年基本都是在中石化加95,偶尔加中石油95,于2018年12月7日在路上缺缸抖动,后在朋友店检查发现火花塞进机油,缸压不足,水泵有点漏防冻液,后整个发动机吊下来,进气歧管,气缸,气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净,换了气缸垫片,点火线圈等等,防冻液换了蓝色的,当时加满了一整壶,冷媒等等,试车时无热风,冲洗水箱后热风正常,然后一直开到2019年1月12日晚,这一个月期间车子各方面正常,提速很好,没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半,车子油门踩深了也没用,上个小小的坡速度最多四十,而且转速还要打到3000,很难升挡,车子并未亮什么故障灯,因为年底用车频繁计划过两天去修,没想到两天后车子自己正常了,又开了两天晚上出现同样问题,16号到朋友检测,缸压正常,显示燃油品质缺陷,有爆震,消除故障码一切正常,结果又跑了两三天,同样问题,消故障码,换了汽油格,马上重新加一箱汽油,跑了几十公里问题继续,后来告诉我拆电池负极能应急,我就有时也拆,但是故障的触发时间越来越短,从之前的两三天,到中期的二三时公里,到现在的四五公里就出问题,我也基本不再拆负极,消故障码,前几天去4s店看过,同样是检测到这个故障,油品缺陷,爆震,给出的方案是清洗进气歧管,喷油嘴,三元催化除炭(这个之前没洗过),要两千多,我说这些基本都才洗了一个月,没必要吧,他说维修师傅要做就必须走这些步骤,没有谈的余地,当时没修,继续开了三四天,车子的动力有时掉的特别凶,有时掉的少,但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声,车子也不抖,只是越来越频繁的消故障码后又继续报,现在朋友店也无法确定问题来源,再修就是洗油箱,逐一更换各个零件,知道正常为止,4s店就必须先洗,也是先看,我在网上看到和我一样的问题,是通过刷新控制单元,解压一个什么文件解决的,请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力,用油压表测,燃烧室积碳重,故障出现时动力不足,故障又是燃油质量,如果汽油滤芯没有装错,汽油是正常的汽油,活性碳灌也没有问题,就先考虑汽油压力,还有就是氧传感器,可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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大众朗逸plus变速箱坏了打不着火怎么办用拖车绳或者拖车拖走,不要强行行驶以免对变速箱造成二次伤害,您也可以打电话给您投保的保险公司让他们免费救援,没出保就让4s免费救援
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我的大众朗逸今天二排座位拉了500斤重的货物,请问会对底盘方面有影响吗?大众朗逸的载重质量是多小??你好500斤不算什么的不用担心,没有问题的。
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2017朗逸关车门后备箱异响怎么办您好,根据您的描述,我认为您的车辆异响是,在您关门时,车内气压波动,引起后备箱两侧排气孔的橡胶抖动产生的异响,建议上维修厂进行检测维修,谢谢!🙂欢迎您继续使用汽车大师,
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12年朗逸防盗锁锁了打不着火怎么办?现在这个是防盗锁定了,这个自己没有办法弄的,只有在那个做那个汽车钥匙防盗匹配的地方去弄才行
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