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技师方建松你好,自动挡车型在排挡杆下方有个防挂档的保险,就是这个保险工作异常了,使得不能正常挂档,建议去修车店更换或拆除
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张永长知道了,谢谢大师!
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张永长请问大师:这个防挂档保险重要吗?换个新的需要多少钱?
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技师方建松它的设计是为了防止误操作产生危险,
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技师方建松更换大概在300,具体看当地消费
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张永长谢谢大师!
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速腾1.4t自豪版8000公里,今天在车库停车前轮停的时候接触到轮档,出库启动车的时候先松了手刹,结果启动时感觉发动机与平时不一样声音,p档换倒档比平时吃力,我用了一点力才换到倒档,我再次将排档杆放入p档,依旧感觉换挡有些吃力,稍用力换到其他档位,驶出车库,目前行驶正常,换挡也正常,请问是啥原因导致的,对车辆变速箱影响大吗,以后需要注意些什么?谢谢。在堵车的时候换手动档,等红绿灯时间过长的时候,可以换N,踩刹车或拉手刹都可以的。
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我的车是14年的海马普力马1.6自动挡,二手车,现在6万7公里,在哈尔滨使用,晚上在地库,白天单位外面放一天,晚上回家开,停车时挂入P档后,晚上启动时,挂不上档,档位像卡死一样,修过一次说是刹车开关问题,换了刹车开关还是那样,现在停车挂N档,经常出现开着开着发动机转速突然上升,空档比前进档转速还要高,重新打火就会好了这种情况一般是,刹车开关问题,档位信号开关问题,换挡互锁机构问题,一般常出的故障是这三个部位。
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请问?这样是正确吗? 1、将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上; 2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火); 3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车); 4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步); 5、缓慢放开脚刹,起步; 6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。 权威停车方法: 1、踩脚刹将车停住; 2、将档位从D挡拉到N档; 3、拉紧手刹,熄火; 4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳); 5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档; 6、松开脚刹 7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。
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09年1.5T福特嘉年华自动档,到现在开了快两万公里不到,就平时上下班开。昨天休息去市中心逛街时出现正常停车挂到P档熄火后停车员让我移到另一个车位,我正常启动准备挂档时 档位按钮按不下去,提示档位不在P档上,可以正常点火发动车,但此时就提示不在p档上,如果此时踩刹车灯也不亮。反复尝试不行后叫了托车,师傅来后把档位旁边有个小档片拆了往下按了下档位又好了象解锁一样,能开了,但只要挂到p挡后问题依旧锁死 提示档位不在p挡上
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好几次在上坡道停车(车头朝着上坡的方向停车),做法是车开到位后先踩住刹车,然后把档杆拨到P挡,然后踩下脚刹,最后松刹车 ---------------------------问题来了 ,等我要把车开走的时候,发动车,踩刹车,松脚刹,却发现档杆被卡死了 。。。。。。。只好找人从后面使劲往前推一把才能把锁死的档位跨上。。。。。很是蛋疼。。 我知道原因是P档把变速箱锁住了,在坡道上跨进P档后再踩脚刹,此时车的制动完全是靠P档锁死变速箱的力给制动的,而脚刹没有起到制动作用(因为在这种情况下,就算松开脚刹,车也不会后溜的) 后来我尝试先跨到N档,然后先踩脚刹,想靠脚刹的力先把车停住,却发现在坡道N档踩住脚刹车会后溜。。。。 难道得先在D档,踩住刹车踩脚刹,然后送刹车 松脚刹,等车稍微后溜完后,再踩住刹车把档位拨到P吗? 真心求教高人怎么在坡道正确停车 ,怎么做才能先让依靠脚刹的力把车停住呢?而不是靠变速箱P档把车停住
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自动挡的车应该怎么样启动和停车? 将点火钥匙转到第二格,至电源档,让汽车电脑系统开始自检,至少6秒以上; 2、踩下脚刹,将档位从P挡拉到N档(如倒车则在P档直接点火); 3、松开脚刹,将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同的车型及环境温度确定热车时间,但在低温状况下要避免急加油和急刹车); 4、踩下脚刹,松开手刹,将档位从N挡拉到D档(如果在斜坡起步,为防止后遛,可先将档位从N挡拉到D档,轻踏油门,慢慢松开手刹,即可平稳起步); 5、缓慢放开脚刹,起步; 6、然后再根据路况,平稳踩踏油门加油,安全上路。 权威停车方法: 1、踩脚刹将车停住; 2、将档位从D挡拉到N档; 3、拉紧手刹,熄火; 4、松开脚刹,但不要关闭电源(目的是确认爱车在手刹的作用下,能完全停稳); 5、踩下脚刹,将档位从N挡拉到P档; 6、松开脚刹 7、旋回钥匙,关闭电源,拔出钥匙。 此做法虽然比较麻烦,但能够减少对发动机损坏! 网上说的这个对吗?没开过自动挡的车!不知道如何是好?你可以先按照说明书的方法来操作,就是稍微麻烦一点。等你熟练了,就好了。
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05年的自动挡凯越,行驶了9万公里,车停上24小时以上开车时(当地气温大概零下4/5度左右),先确认档位是否在空档,钥匙拧到第一档先让系统自检一遍,然后将钥匙在拧到点火位置发动车(有时候一次能着车有时候需要两次着车),然后让车怠速热车最少2分钟左右,然后开始踩住脚刹将档杆拨到D档或R档后松手刹,问题就出现在这个时候,车原地不动,你踩油门后转速都上2000多了车还是不动,只能听到发动机的轰鸣声。只有把车熄火后再点火一到两次才能慢慢的走动。热车的时候没有这种故障,请问大师这是什么情况啊。(机油、正时皮带、火花塞都刚换过)
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自动挡起步时顿挫一下后加油门不前进昨天夜里起步时挂入D档松开刹车后汽车晃动了一下就不前进了(没有熄火,就是顿挫挂上档后又掉下来),然后刹车再将档位挂入N档在进入D档仍然出现了上面的情况(加油不走),再试将档位挂入S档发现显示表内不显示现在所处档位(按加减档)加油并不走。 再将档位挂入P档然后在挂入D档这回车子可以前进但不能自动换挡转速较高,将档位挂入S档(显示表内不显示档位)利用手动+-档无反应仍一档前进。 行驶10M后从新打火启动OK!现起步油耗达到55左右与之前最大的45相差偏多!并换挡都照以前的转速要求高了。
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10年的荣威,变速箱问题,自动挡,冷启动挂档车子会猛抖下,就像踩着刹车没踩离合的那种感觉,跑起来自动档换档的时候也有很大的顿挫高,好像不是按顺序降档,比如4档突然降到2档,,5档会跑着跑着就滑档了,只听油门轰不见车子跑,车子热了以后跑会就不见了1.3.5档,只有二挡和四档存在了,除非熄火拔钥匙再插钥匙才能恢复!哪位行家给我分析下是哪里出问题了,维修需要多少钱!
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请问下大师:别克威朗发动机启停计术中车辆上了一定速度挂空档滑行不踩刹车当松开离合的时候发动机是不是就马上关了,前段时间就是这样的,我需要的时候再踩离合发动机又启动了,但现在是当在空档位松开离合它不熄火必须要踩刹车在速度为零时发动机才熄灭,这样正常吗?
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手动档在空档时卡死的原因,手动档在空档时卡死的原因是什么
手动档在空档时卡死的原因,手动档在空档时卡死的原因是什么 手动档在空档时卡死,这可咋办?咱河南话里叫它“手动档在空档时卡死”。这事儿就复杂了,可能是以下几个原因: 1. 驾驶者的使用习惯不当:比如先踩
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长时间不熄火停车挂p还是n档,自动挡停车需要空挡吗
停车熄火,P 档还是 N 档? 在咱河南话里,自动挡车停车熄火的时候,到底是挂 P 档还是 N 档呢?这可让不少司机头疼。今天,咱就来聊聊这个事儿。 P 档和 N 档的区别 P 档和 N 档,都是自动
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宋停车时用d挡不动原因,宋max停车直接挂p档
宋停车时用 d 挡不动原因,宋 max 停车直接挂 p 档 河南话,那叫一个中!今天咱就来聊聊宋停车时用 d 挡不动的原因,还有宋 max 停车直接挂 p 档的事儿。 停车时的小疑问 有些车友在停车
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