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技师徐超师傅你好,这个是由于时间长了,离合器线磨损造成的。建议更换一条就好了。希望可以帮到你
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技师徐超师傅你好,换线的时候,让修车师傅给你装好了,要不,用不了多长时间 还会有问题的
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匿名网友我想自己更换,有图吗?
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技师徐超是什么车
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匿名网友北斗星
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技师徐超这个不需要图
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技师徐超北斗星需要上举升机上面才能换的
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匿名网友没有上举机能换吗?
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技师徐超不好换 但是也能换
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匿名网友好的,谢谢你,彭大师!
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技师徐超应该的
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大师好,我的比亚迪速锐TI14款,目前有个问题就是堵车长时间踩住离合器踏板开出一段距离后熄火停车。第二天踩离合踏板启动感觉离合踏板自由行程直接增大不少,离合踏板没劲。而且挂档松离合还窜车!
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想问您的是您回答其他问题看到的,“操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题”,为什么要踩下2-3秒才换挡?奇怪我最近发现有时候踩离合后停2秒摘一档(以前是不等,一踩离合就换挡),有部分概率摘挡不会卡,会是他们说的离合有问题吗?我这种一档不好摘挡通过换离合三件套可以解决吗?谢谢 ------------ 07年乐驰1.0,87000公里,去年3月被门口修理店忽悠换了离合三件套,换下来的好的很,去年10月换的变速箱油,最近起步一档不好摘挡,就是摘挡的时候有阻力,但用力也能再下来,比其他档力量大,其他档没问题。停车的时候不熄火好摘挡,车动起来就不好摘挡了,我一般一档2000-2500转换挡,转速低换挡也一样,现在在收油门的一刹那,快递踩离合换挡,时机掌握的好时会好摘挡,非常像不踩离合摘挡的技巧。乐驰也没有听说像科鲁兹在变速箱盖上有换挡锁止机构。在网上查询,怀疑一轴和离合片花键生锈,离合片在一轴滑动不顺利,导致踩下离合,一轴还在转动,所以不好摘挡。但奇怪的是我挂倒挡,特意试了踩下离合的时候,边踩油门边挂倒挡,没有打齿的情况,如果离合片移动不顺利,一轴在转动,倒挡应该会打齿啊。按网上的办法,停车着火的时候,空挡直接推3档,看是否顺利,来判断是否离合分离不清,我试了下,虽然没有熄火的时候顺畅,但也还好,没像一些网友那样很难推进去。在4s和其他修理店,修理人员试了一下,说一档摘挡还好,但车是我的,突然不好摘挡了只有我最清楚。又不想拆离合检查一轴是否生锈(门口修理店拆离合后导致很多问题,不时挫车,折腾很久,后在4s店检查出来曲轴传感器没插紧),像我这种不好摘挡在不拆离合的情况下能判断是什么原因吗?每次绿灯起步都有心理负担,非常希望能解决这个问题。 专家意见是离合三件套有问题,如果调高离合还不行就要换离合三件套。 我后来又调高了离合,有时候感觉一档摘挡好一些,更多的时候还是不行,估计是心理作用,调高离合应该没什么改观。因为拆一次离合很麻烦,怕修理工又搞出什么新毛病,所以一直在犹豫,现在不肯定到底是离合三件套材料有问题(可能性不大,在别人购买了没问题的网店买的)、安装有问题、还是一轴离合片花键生锈?如果是花键生锈所致,我就不重新买离合三件套了,拆开后除锈、抹油润滑就可以了。现在关键很难判断什么原因,现在每次起步都很紧张,感觉油门松的刹那,踩离合摘挡,有时候一点不卡,但更多的时候是卡。 你可以这样我们在熄火状态下进行换挡看看。如果熄火状态下换挡很平顺。那么我们在车辆启动之后,踩离合状态下挂档不好挂的话,那么还是分离不好。你可以这样操作一下我们离合器踩下去2到3秒钟,然后进行挂档看看如果可以的话,那么就没有问题。如果停留2到3秒钟的话,依然出现发卡的现象的话,那么还是我们压盘离合器片,主要还是压盘分离不好。劣质的压盘的话会根据温度的变化而变化。温度越高,它的压力越容易导致分离不开。你好,不好意思啊,你发的东西我刚看见。我们上面所描述的这个一档。请问在挂档的时候有没有出现类似于那个没有踩离合踩到位的那种刺啦的响声?还有就是我们离合器踩下去。然后挂入一挡或者是挂入二挡的时候,我们离合器能松开多高的高度就是整个离合器踏板多大的高度行程他车辆可以走动。如果离合器踏板已经松开1/3以上的行程,那么离合器的都没问题。就是离合器的高度是合适的。如果其他档位挂档的时候很正常,没有任何的响声,只是一档挂的时候以及摘挡的时候出现问题。那么这种情况的话很有可能就是我们内部一挡的齿轮同步器齿同步环。还有就是你将离合器这边踩下去了,然后就瞬间的挂档看看有没有发卡。然后你保持2到3秒钟之后你再挂相同的岗位,你看有没有什么明显改善?还有现在的话是热车,明显还是冷车明显。就说有没有什么规律。你需要重点是一下?然后再将结果的话再写出来。到时候的话我再跟你好好的分析一下。
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老飞度手动档,昨天行驶时突然离合器踩下去起不来,挂挡挂不进,今天早上又恢复好了,请问我近段时间喜欢开车时把脚放在离合器踏板上,是不是和这有关呀?因为离合器踏板有松动的小间隙!谢谢大师们!离合踩到底不反弹重点检查总泵和分泵有没有渗油,离合总泵是主要原因,检查总泵油封,还有看下刹车油,刹车油油位低了造成离合系统进空气也会这样!
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我的五菱荣光已使用三年,前段时间发现问题。挂空挡怠速时听见发动机突突声而踩下离合器踏板后又听不见不知啥办法解决,汽车大师?
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09款新奥拓,今天突然行驶过程中,突然离合器踏板变紧,离合器要用很大劲才能踩下去,我以为是脚垫啥的卡住了,立马靠边停车,观察后,发现并没有任何东西卡住离合器,现在我的离合器踩起来好紧啊,而且踩深的时候有吱嘎吱嘎的声音,求助大师,是什么问题啊?有没有通过什么办法来检测一下?(离合器自由行程那一段,大概有1公分多,是松的,跟以往一样,但是再踩下去,明显比昨天紧了好多,怎么办怎么办)
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2010捷达,刚换完离合三件套,换后一抬离合就走车,挂一档必须踩死,不然不好挂,原来抬好长时间才走车,垫了个螺丝扣后离合要抬一小会儿才走车,但是还是感觉不好,我该怎么办啊,再垫螺丝的话离合器拉线下面那个小黑柱就进不到变速箱上面的小孔里了。如果更换离合器拉线不行,需要从新更换离合器三件套,可能是配件质量不好。
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你好,我的车前面发动机噪音太大,怎么样隔离一下?还有变速箱挂挡不好挂,而且每次挂挡踩在离合片感觉要掉的感觉,很松,而且整个挂档感觉很松?怎么这样?是不是变速箱坏了?
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大师好,我的是08年福美来,车子借出去了几天,回来后发现怠速时踩离合踏板会弹脚,而且挂不上挡,离合器踩下去前边噪音特大,请问这是怎么回事?修的话多大费用?
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你好,我的车是15年7月买的雪佛兰赛欧3,有半个月出现挂档不好挂,到4S 店检查说是离合器压盘,还有离合器总泵有问题,但是现在他们不确定到底是哪个,这个离合器是液压的,说是不能调节,最后师傅给离合器的一个部位垫了个小螺帽,离合器变高了,现在挂档好挂,但是这个我不太放心,担心螺帽掉了,这个问题怎么办?你好,这种情况看一下离合器分泵位置的间距,如果间距大,说明离合器总泵,分泵问题不大。主要是离合器压盘老化导致的,如果是间隙小,可以排放一下离合器管路里面空气试试
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你好师傅!我的车雪佛兰乐风手动1.4,前几天我这下大雨路面积水很深我涉水通过后出现:1,长时间停车后打火没反应 车能通电就是启动马达一点反应没有,有时多试几次又突然打着火了 着车后再熄火再打火都一切正常,就是长时间停车(一天以上)打火就这样没反应 2,热车开十来公里后离合器变得很重 而且感觉离合器结合点也变高了一些,今天还出现离合踏板不回弹和准备挂挡起步踩时离合器突然踩不动了,熄火再踩又能踩动了是有可能泄压,查看离合器总泵和分泵,看看有没有渗漏的,尤其是离合器总泵。长时间停车后打火没有反应,主要检查起动机线路,搭铁线,看看有没有接触不良的地方,保险丝盒到起动机线路,没有反应的时候测量一下起动机是否有电,如果有电,检查启动开关线路,如果没有电检查起动机线路。涉水以后感觉踩踏板很重,检查总泵分泵没有泄压的话,需要检查一下离合器三件套,这个可能有异常了,线路主要看起动机附近的线路,下边的搭铁线还有插头等。
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离合线断的原因,离合线怎么会断
离合线断了,别慌! 大家好啊,今天咱来聊聊汽车上的离合线。这玩意儿要是断了,可真让人头疼。不过别担心,老司机我来给大家支支招,让你在离合线断了的情况下也能照样开车。 离合线的作用 首先,咱得知道离合线
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