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技师阎许五千公里需要做保养,建议更换机油。 希望可以帮到你,4s维修技师为你解答
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匿名网友我已经去保养了啊?机油也换了
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技师阎许声音也偏大吗?
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匿名网友是啊
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匿名网友就是保养后才有点大的
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技师阎许机油粘度变大,开一段时间就不会了,
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您好,我这个车子宝骏560,昨天车子没油了,然后加了一箱油,到了晚上开车的时候,感觉在四档上面加速顿挫,开了有一会,发动机故障灯亮了,去修理厂清了下故障,今天开了还是有顿挫,还特别严重,现在开的话,就是踩油门,发动机声音很大,顿挫很严重,速度提不上去,感觉就是憋在哪里,动力发不出来建议首先看看是否加的汽油不行,首先通过打吊瓶清洗喷油头的方式来开开确定是否是汽油问题然后在进行下一步的排查工作,还有机油建议及时更换了,里程毕竟跑的太长了,这样对发动机磨损太大
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一般1挡起步感觉车的动力不如之前了。提速明显慢了很多,噪音也更大了。2档以上两千转换挡都会有顿挫感,发动机抖动明显,2014年1月的车,六万公里了,需要换轮胎了吗。上个月在4s换了个变速箱。做了保养。出了4s上高速的时候3档六十迈换四档加油门没反应,速度下降,5档也一样,低档位拉高转速还可以,4s去高速救援也没个原因。说是油的问题。开了一个月了,也加了几次油了。没有速度下降的问题了,感觉发动机噪音换排气管这个不影响,你要看三元催化堵塞没有,还有检查火花塞,离合器打滑了没有
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宝骏560,前轮在斜坡,后轮在平地,车身有点倾斜。,原地踩死宝骏560,前轮在斜坡,后轮在平地,车身有点倾斜。,原地踩死刹车 打方向盘,前发动机位置有异响,响声比较大。(注:不是轮胎的摩擦声)。 去过4s店,那个机修人员说是,正常现象,说商务车和这种SUV车,都有这种情况。,叫我改变开车习惯, 说以前A1的驾照考试,有这种类似的课题。 那位大神知道是什么情况? 小弟在这里感谢了。
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宝骏560豪华版,9月购车,现在跑了3569公里,已首保!综合近三个月的问题,购买后一个月左右,发现发动机1400转速时声音特别大,超过或者低于1400声音正常。12月底首保后,发现冷车启动有轻微敲缸声,怠速正常后声音消失。今年1月购买了图吧汽车卫士,检测说我点火提前角4.5,低于正常值5-15。向在线大师提问判断可能是燃烧不好。请大师根据这些情况判断一下,估计是什么问题,要从哪些方面检查排除。谢谢大家!
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我的车(1.5T)怠速时车里有一种风鸣声, 就是类似于用嘴吹空瓶子产生的那种声音,在车里声音“呼呜呜~”,能感觉是从副驾驶前面发出来的,在车外听不见,把车升起来底盘也听不见,打开发动机仓能听到,就是从空气滤器这边位置发出来的,但不知道是不是空滤的声音,这样听着比较小,但是跑到车里听的话声音就扩大了。 昨天在4S维修主管打开空气滤芯检查了是正常,不知道这声音是来自哪里,请各位大神支招。 有朋友说可能是废气阀,也有朋友说是发动机皮带和那个轴承。4s找不出来,只好来这里请教了
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2016年6月,我的车刚满一年,行驶10000公里,在内蒙古多伦县城南正常行驶中,从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废,当时强烈要求厂家给我更换发动机,因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善,防护措施有疏漏所致,并非我认为所致我是正常行驶,厂家也承认自己车辆防护质量存在问题,所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北,就同意了厂家大修,厂家从2016年6月一直修到2016年10月,历时四个月才把我的车修好,修好后本以为我和厂家从此相安无事,但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油,我找到当地服务站与厂家沟通后,厂家承认非认为所致,属于发动机自身质量问题,又免费给我做了第二次大修,这次历时三天,修好后提着的心终于放下了,毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油,不但漏机油还漏防冻液,厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修,我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次,大修了两次都没有排除安全隐患,凡事再一再二不再三,这次我强烈要求厂家给我更换发动机,我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机,厂家却以各种理由一拖再拖,为了我的消费权益和生命安全,我决定和厂家一搏到底,坚决要求厂家给我更换发动机,更换理由如下… 第一,我的车没有脱保,定期在厂家指定的服务站做保养。 第二,水箱进石头属于整车防护质量问题,并非我人为所致,我是正常行驶。 第三,机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示,属于厂家安全措施质量问题。 第四,我对车辆没有过任何加装或者改装,尤其是底护更是厂家原有配置,所以水箱进石头和我没有关系。 第五,厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题,我认为不是机器质量问题就是整车质量问题,不然也不会进石头,所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假,恳请第三方主持公道,监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次,我想请问,我要求厂家给我更换新的发动机合理吗你好,你这个问题最好是和厂家,还有工商部门,质量检验部门进行协商解决比较稳妥。
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我开的是宝骏560,开了一年半,是手动版的,30000公里了。就在高速发生个问题,再跑的过程中突然停速,也不会熄火,也没显示故障灯,也不会变空挡。然后想再踩油门提速,一踩油门就发出那种空挡踩油门的声音。再高速发生两次,一次是休息了20分钟再去试,就不会发生这种情况。第二次也等了半个小时还会,就直接叫拖车。然后下高速又能正常行驶,是4s店也检查不出什么原因,保养一下换了几种机油。就我再去跑高速试试。也没去试,没那个胆子。跑着一半突然停速。想想就后怕你好,车辆是DCT变速箱还是手动挡?如果是DCT变速箱的这个版本,基本上可以确定是变速箱问题造成的这种故障表现,宝骏560这款变速箱有设计缺陷。可以要求4s更换新的变速箱总成 如果是手动挡,检查一下汽油泵滤网是否堵塞!
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宝骏560,跑了6k公里,刚二保过。新车刚提回去的时候是15.11,当时没有异响。开了一段,当年冬天冷车启动时发动机皮带处吱吱吱吱响,4s换了条皮带解决。往后去,天暖和正常。16年冬冷车启动异响重现。4s检查后,没有良策,说再换皮带。我总不能一年换一个皮带吧?目前在保,免费换,以后自掏腰包换,贵不贵?关键是不能从根本上解决问题的话是不是好烦?!哪位遇到过此问题,求良策!
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有了解汽车法拉电容的大师吗?装了到底有哪些效果? 我的车装了一组7个2.7v2000F的串联。串联后实际容量240F左右。并联在电瓶两端,线用的是35平方的。断开电瓶试过仅电容可以插钥匙冷车正常着车,各功能正常。 但是打开大灯点火启动不管冷车还是热车还是会灭大灯,当时希望达到开大灯点火不灭灯的效果。失望, 不知道是不是车有保护都会关灯还是怎么的 ? 现在发现装电容后的差别就是多媒体触控屏大多数时间不会因为点火启动熄灭。测试过当电压低于12.7V时冷车点火启动还是会熄灭一下多媒体触控屏。音响也没注意观察。 我相信保护电瓶可能有些用。电容整体漏电测过很小,基本2毫安之内。基本不会半个月不用电瓶电放完不能着车。但是网上说有加油门反应更迅速,怠速更稳定,省油等等的。问问懂车的大师们到底有没有这些?电对于发动机有这些影响吗?
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宝骏560复原无法起动,您好,师傅,几种配置的起动机的启动电路图已经给你发出 假如起动机运转,发动机也运转而不能着车的话,接着我们检查 假如是发动机防盗启动了,那么就需要匹配防盗钥匙 如果没有防盗提示 我们在启动发动机的时候也可以看解码器里面有没有发动机的转速信号 如果没有发动机的转速信号 接着,我们检查曲轴位置,传感器及其到控制单元之间的线是否导通 假如如果能够导通说明线没有断 接着我们检查曲轴位置传感器的电源电压或者是五伏,或者是12伏 他的打铁线是零伏 他的信号线是打开钥匙测量的话,是五伏的电压 如果有发动机的转速信号 那就实车检查火花塞是否跳火,喷油器是否喷油 假如喷油器不喷油,我们就检查喷油器到电脑板之间的线是否导通 用二极管试灯检测喷油嘴一根线是12伏的 另外一根线在启动发动机的时候,二极管试灯一闪一闪的 说明线是好的,信号也是好的 点火线圈到电脑版之间的线,其中有一根是电源 有一根是打铁线 另外有一根线是信号 检查燃油泵的输入电压是否正常 师傅,总的来说,结合发动机的故障代码以及发动机的数据流进行一个综合的研判 谢谢
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508保养完发动机故障,508保养完发动机故障灯亮
508 保养后发动机故障灯亮,咋回事儿 各位老表,咱河南话讲究,有事儿咱就说事儿,别磨磨唧唧的。今天咱就来说说标致 508 保养后发动机故障灯亮的事儿。 保养前的小插曲 这事儿还得从保养说起。前几天,
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jeep指南者故障灯,指南者故障灯全亮
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利亚纳故障灯亮论坛,利亚纳故障码
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