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技师许晓蕾你好。
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技师许晓蕾这个你首先需要做一个,清洗节气门。一般节气门反应慢的话也会产生这样的情况的。然后,更换一个汽油格。清洗一下油路吧!这个问题就能够得到解决了。
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技师许晓蕾如果有不明白的地方可以随时向我提问。汽车大师与你同在。
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10年2.4四驱crv四十码的时候,车有顿挫感,其他的速度没有,最近换了一个大力鼓换完以后,故障解决了,早晨天冷了起来一档跳二档的时候,车有明显的顿挫感,车跑热了就消失了,每天都这样,有老师知道这是什么原因吗?和天气有关系?如何解决?
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我的本田crv是老款10款的2.0排量自动挡。怠速的时候能感觉到抖动,开空调时更明显,稍加油门让转速稍高点就不抖了。节气门也清洗过一次没什么效果,4S店说老款排量是2.0的crv都是这样是通病,没什么好的解决办法!想请问是不是老款的2.0crv都这样啊?有没有解决的办法呢?谢谢!
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大师你好,我的是本田12款Crv自动豪华版。跑了61000公里。前天去修理厂做了大保养,全车油都换了,火花塞也换成依金的。还清洗了节气门。现在挂D挡开车的时候,在没有踩油门的情况下速度大胆30…35码。倒车速度也比以前快了很多。。以前我觉得我的车挂D挡不踩油门最多15码。。。是哪里的问题呢?怎么办啊?电子节气门清洗完之后,需要使用专用电脑匹配一下,匹配结束之后,有可能在使用过程当中会有一段时间怠速高,是属于正常现象的,这个是需要电脑再自适应一下。 一般2-3天就好了。 如果超过5天,还是那样,那么需要重新匹配数据。
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12年的本田crv跑了10万公里,今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统,我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯,汽油还是原来的没换,故障码清除了之后跑了20公里又出现了,还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子,请问我现在怎么半?是跑2箱油试试还是直接清洗啊,还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显,有时感觉不出来,换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳,转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转,请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试,车是刚买的二手车30天可以退,我刚跑了3天,发动机故障灯今天早上亮的,D挡等红灯有的时候明显,有的时候没感觉是一开始就有的,但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗?好维修吗?我有点着急😣你好,根据故障描述分析,针对你这种情况的话,建议首先清洗下节气门,喷油嘴,更换下火花塞,清洗节气门后,使用电脑匹配下怠速,然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话,然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题,只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。
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你好,我的车是2014年的本田CRV2. 4四驱豪华版,现在跑了5万多公里,最近车子启动后20马力左右加速时听见嗡的一声就像手机震动声一样,请问这是什么情况?还有感觉方向有点重,我朋友也有一台和我一样的车,我开他的感觉比我的轻,请问这个是什么原因?这款车需要换方向助力油吗?谢谢。
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03年的进口本田crv,开了55万公里,最近大修,大修后发动机正常,起步时候一脚油门转速表上去了,码速上不去,感觉无力提速不正常样子,当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常,但是往后提速就感觉无力提速很慢,检测是不是大修没修好,例如测缸压,有8个压,正时正确,发动机怠速正常不抖动,汽车全车一个故障也没有,这个是怎么回事呢。缸压正常,转速能上去,然后就是不抖动,怠速加油门有力,失速测试可以测的发动机功率正常,波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内
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13款crv2.0两驱经典版,去年跑完高速方向盘突然歪了15度到20度左右,做完四轮定位感觉方向盘左右回正力不同,向左打方向回正力弱,还有方向盘是正的时候方向也是正的,但是行驶中一旦松开方向盘,方向盘和方向都自动左偏,跑高速也得稍微用力拽着方向盘。前前后后做了四五次四轮定位,轮胎对调都没有解决。这种情况我应该怎么才能调教好?您好,根据您车的故障分析,如果定位数据合适,轮胎花纹磨损都是正常的话,我建议检查下车子悬挂系统各部件有没有问题。
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师傅,你好!我的车是2010款本田crv走了十二万公里,最近发现冷车启动后踩油门走车发现顿挫很严重,必须松开油门怠速走几分钟才正常!有时候热车也会这样、会持续两个星期左右自动恢复正常(顿挫转速在1700-1900转来回徘徊)就是想升档又想降档那种感觉。请问这是什么原因呢??怠速很平稳需要用诊断电脑读取一下故障码看看
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17款CRV 刚好开了两年,目前41000公里,之前保养只是换换机油,2万多公里的时候做过三元催化。10月1号前做的保养 然后回老家高速来回2000公里。 车子在星期二开始 行驶时 车身摇摇晃晃且方向盘比以前重,动力也比以前下降了 踩油门速度是加的上来,就是反应有点慢而且要一直较深的踩着油门,一旦松油门踏板 车速猛的降下来 而且滑行距离短,车子显得笨重。一点也不像以前顺畅 灵敏。 请问这是出了什么问题?另外补充点 10-40时速时 特别是20时速减至18时 顿挫感很明显。这些都是同一天开始出现的问题。车辆出现油门响应慢,行驶顿挫的原因多方面的,节气门,变速箱油,火花塞都有可能影响到,还是要结合故障出现的时间,考虑汽油是否会影响到
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13款本田crv,至今行驶43000公里,没清洗过节气门和喷油嘴,昨天去4s店正常保养并清洗了节气门,电脑匹配的时候状况不断,刚开始怠速学习了一个多小时都完成不了,技师把车开出去跑了几公里后回来继续怠速学习还是不能完成,又再后来又匹配了半小时才怠速学习完成,我想问下正常吗?我的节气门匹配成功了吗?最主要的问题是通过行车电脑诊断,诊断我的喷油嘴修正值是1.08,不正常,师傅说正常不能大于1,说是有两种可能,一是燃油不好,二是喷油嘴太脏,喷油嘴太脏的机率大,师傅说就是由于喷油嘴太脏节气门怠速学习才这么费事儿是吗?还有我车加速和点火都很正常,到底是不是喷油嘴脏了?我需要维修吗
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高速路开车真的刹车失灵怎么办?听亲历者怎么说
微群里一小伙伴这两天经历了非常惊险的一幕:那一瞬间我想了好多,比如蹭隔离带,比如把档位硬掰下来,比如……但是我没这么干!而是跟同事打趣:还有两公里才进服务区,咱们就这么滑过去吧,还省油呢。而手底下则缓
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