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技师许晓蕾跑多少公里了 -
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匿名网友十八万 -
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技师许晓蕾清洗节气门，如果不行的话，用电脑检查一下有没有故障 -
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匿名网友节气门没问题的 -
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技师许晓蕾检查，进气温度传感器，还有什么传感器 -
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技师许晓蕾？还有水温传感器 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友以前出现过这问题 -
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匿名网友换过节气门跟进气岐管传感器 -
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匿名网友换了进气岐管传感器后燃烧好很多！基本上没出黑烟了！以前出黑烟的 -
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技师许晓蕾节气门更换了没有？ -
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匿名网友节气门换了二手拆车件！换了我觉得比以前那个燃烧又好点了 -
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匿名网友大师你觉得会不会是电脑版问题啊 -
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技师许晓蕾那就是节气门有问题的 -
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技师许晓蕾。和电脑的关系不大 -
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匿名网友节气门已经换过了 -
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匿名网友水温传感器呢？ -
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技师许晓蕾用电脑检测一下故障，和水温传感器，关系不大 -
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匿名网友 -
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匿名网友以前出过这两个故障码！但现在没有 -
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匿名网友油门踏板传感器呢？ -
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技师许晓蕾是的 -
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匿名网友你说油门踏板传感器有问题？ -
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匿名网友？？ -
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技师许晓蕾现在是什么故障 -
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匿名网友就是怠速不稳！试过几次在慢行使中突然熄火的！ -
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匿名网友亲在吗？ -
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技师许晓蕾更换节气门位置传感器 -
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匿名网友是电子节气门！所以没得换传感器！只能换节气门总成！但我已经换了节气门总成了呀！问题还是没解决！我换的是二手拆车件 -
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技师许晓蕾主要是更换，节气门传感器 -
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匿名网友电子节气门没传感器的 -
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技师许晓蕾怎么能没有传感器 -
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匿名网友是电子节气门不是拉线的！拉线那些才有传感器 -
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技师许晓蕾你是把节气门的整体是不是更坏了？ -
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匿名网友嗯！整个节气门更换了 -
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技师许晓蕾那就行 -
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匿名网友但换了还是出现这问题呀！我怀疑不关节气门事！ -
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匿名网友正常的时候！跑高速我跑过一百公里才六升！ -
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技师许晓蕾？？ -
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匿名网友大师你觉得会不会是油门踏板传感器问题或者是供油系统出了问题啊 -
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技师许晓蕾有可能的，检查一下油门踏板，还有就是油泵的压力 -
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匿名网友节气门没换就会出现这问题了！换了节气门也没解决啊 -
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匿名网友油泵压力怎检查？ -
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技师许晓蕾用，油泵压力表检测 -
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匿名网友如果压力不够是不是要换油箱里面那个油泵啊？ -
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技师许晓蕾是的 -
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匿名网友油门踏板又怎样检查？ -
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技师许晓蕾这个只能更换一个试一下 -
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匿名网友油门踏板是不是有传感器的？ -
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技师许晓蕾有的， -
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匿名网友好的！我试下！谢谢！到时有问题再请教你 -
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技师许晓蕾好的 -
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匿名网友还有我试过怠速不稳的时候！把车熄火了！锁匙开在第二级！然后踩几下油门踏板！再打火就正常了 -
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技师许晓蕾有可能就是，油门踏板位置传感器 -
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匿名网友嗯！我上淘宝买个二手拆车件试下的！你说买二手原厂拆车件好！还是买全新副厂的好 -
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技师许晓蕾你就买副厂的新的吧！ -
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匿名网友好的！谢谢 -
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技师许晓蕾客气了
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02年本田雅阁2.3，最近出现等红灯怠速熄火，有时能一次打着，有时打两三次，在出现等红灯怠速熄火前出现过一次九十码车子出现一窜一窜的，好像供油不畅，当时松油门在加油，车子正常，之后几天就出现等红灯怠速熄火，前天晚上车子在正常行驶中突然熄火，然后靠边停车也能打着车，油厢油不是太多最后一格，油表灯没有报警，离加油站两公里路程正常行驶熄火三次，到加油站加满油后，就没出现过正常行驶中熄火，第二天出去办事停车十分钟，第一次打火没打起来，停顿十秒继续打火着车了，然后去修理厂，师傅说油泵问题，换油泵，出修理厂一公里，等红灯，又出现怠速熄火，问题依旧，请问大师，车子哪里出现问题了？【车型：雅阁】
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各位大师，我的雅阁七代2.4，冷车运转，升档转速高，达到2700转。等热车后，停车，熄火，拔钥匙，再插钥匙，再打火，挂档行驶，一切正常！ 这是啥回事呢？ 还有，就是有的时候，减速停车时，车准备停住的那一刻，车是往前冲一下，听见波箱卡哒一声响，车就停了。 这又是啥回事呢？ 其他一切正常，这个问题困扰我两年了。
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你们好，广州本田雅阁06款2.4L。这车冷车都正常的，行走约6公里时，温度升高后，仪表上的VSA指示灯亮了，车身出现抖一下，以后一直亮着，发动机转速高的时候没有发现异常，在怠速或者红绿灯时，加油门没反应，出现动力不听使唤，油门踩到底也无济于事，慢慢的自动恢复原状，加速中也发现车身有震动一下就加速了，靠边熄火后再启动也是正常的，刚刚走了几歩又亮起这灯，停车换档(前进/后退)车都会抖动一下，熄火后起动不亮灯时一切都正常，搞得焦头烂额，查也查不出什么问题，请问各位高手专家指点一二。建议在亮灯时读码排查。根据四个轮没转速信号，详细见附图
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05年七代雅阁2.4自动，以前好好的，打火一直都是不超过两秒一把着，换了一个汽油滤芯以后就出现汽车停车十分钟以上打火困难，有时候得两次，但是启动后再熄火再起启动就一切正常了，反正就是停一会车启动困难。我怀疑是汽油滤芯的问题，然后又买了了滤芯自己更换，在拆油管接口的时候只喷出了少量汽油，以前都会喷出好多汽油。所以自己判断应该是停车后油管里的油慢慢又流回油箱了，才导致每次停车再启动困难，请问是不是油泵总成带的那个压力阀坏了？还是其他问题？？？还是压力阀装反了？但是压力阀不应该装反啊，你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是油压泄压导致点火时间延迟，需二次启动，检查油箱内汽油泵总成上的泄压阀，建议更换及处理。希望能帮到您！祝你生活愉快！
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2.0自动挡雅阁，车辆在正常行驶过后，熄火停车2小时左右，再出发时由于天气热，打火后看水温表是有一定温度的，介于温度表4分之一左右，所以就没热车，出小区上道，这过程大概1分多，然后上道踩到2000多转，速度100左右，麻烦问下这样伤车吗？我用的是本田4s店机油，麻烦各位师傅了，谢谢
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本田雅阁八代，2012年买的车，已经快十三万公里了，现在启动后怠速低才五百转，车抖，有时在停着的时候，脚往油门上一点还有熄火的现象，一直就是这个问题，跑起来以后都正常，就是一停车，等红绿灯时都会出现，而且启动困难。早上发动车必须哄油门才能打着。前段时间到4s店，清洗了节气门，换了空滤，好了几天，怠速到七百了，现在又不行了，，请帮助一下，困扰我很久了。谢谢，万分感谢
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10年雅阁8代雅阁2.0自动挡，跑了接近19万公里，前段时间车辆起步加油过程中出现掉速，不加踩油门的话就会熄火，但是速度上来后高速行驶中没有任何问题，在维修店清洗节气门后问题明显改善，开了一段时间出现p0171代码，中间消了一次码，两天后又出现p0171代码，又消了一次码后改加95号汽油，代码没再出现，但还是怠速情况下起步提速过程中发动机突然掉速到500以内，如果不加踩一下油门就会熄火，加入过程中不顺畅，速度上来后没有任何问题，请大师们解答一下，分析一下问题解决思路，谢谢出现这样的情况，需要检查燃油压力，检查高压包和火花塞，检查喷油嘴，清洗氧传感器，清洗缸内积碳，节气门积碳egr阀积碳。
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
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八代雅阁，11年2.0的，有一次开车车子突然没有电了，就把车停在路边，喊路人帮忙塔电，第二天还是发不动又找人搭电，踩油门转速在2500左右大概30分钟，然后怠速下不到10分钟车又没有电，就喊师傅换了个电瓶，到今天大概有一个星期，今天开车的时候电瓶故障灯把亮了，把车开到修理厂拿万用表测量，电瓶和发电机都是正常的，拿电脑读故障，显示的是ABS和气囊的电压不足，消码以后再回家的路上又出现过一次电瓶故障灯，还是空档2500转就没有了，晚上回家的时候又出现！ 求救求救！你好，发电机工作指示灯偶尔点亮说明发电机工作不稳定，会造成充电电压不足的。建议尽早更换。以免抛锚
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你好，请问八代雅阁2.0自吸，09年4月上牌，今晚热车行驶过程中，发动机故障灯以不规律的频率闪烁几次后熄灭，等到路口红绿灯绿灯亮起时，踩油门踏板没反应，车子没有熄火，但也提不了速度，车子还可以在怠速状态下继续行驶，靠边后，重启发动机，一切正常。此前有感觉急加速(不是很急）时发动机与变速箱好像不同步，有明显抖动。就好像发动机在运行过程中不断的以很快的短暂频率与变速箱脱档导致发动机动力损失的感觉，请专家详细解答，分析一下可能出现的故障原因，谢谢。你好，你说的这种情况应该是车辆发动机节气门过脏或者油门踏板位置传感器有问题导致的，具体的故障原因还需要用电脑读取一下发动机的故障码来具体分析故障点
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