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技师徐文凯记得好像是黑色的。中间中控的两个检测表这种东西具体还要看你加装什么样的?以及加装在什么位置。这种东西建议你还是去改装店。
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匿名网友在中控空调中间的位置,美规是原厂选装,中规的不知道有没有,如果没有,不知道可不可以选装
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技师徐文凯这种事情还是要到经销店去咨询一下比较好,因为这一块儿我们对这个不是特别的了解。
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匿名网友是的,因为现在这行,水太深了,去之前必须得做好准备嘛,不差那点钱,但是钱也不是大风刮来的,依然谢谢你耐心的解答我的问题
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技师徐文凯您客气了由于对于改装这一块不是特别的熟悉,没有帮到你很抱歉。
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匿名网友您才客气
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福特野马中规。原厂说明书推荐用5w-30。但是我换过两次机油一次金美孚,一次灰壳。换的原因是这两个5w-30都停了。这次爸爸买了嘉实多0w-40请问能用吗?有关系嘛还有经常换机油会不会影响,要清洗发动机嘛。您好!机油标号可以的,可以放心使用,没有什么影响的!以后尽量固定个品牌的机油
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14款1.6排量野马cvt 现在是仪表cvt故障灯亮,电瓶灯时亮时不亮,行驶中挂档顿挫 原地挂档也顿挫,非常严重,用电脑诊断显示进气空气流量故障,但是他没有空气流量计。也没有凸轮轴传感器 。电脑检测变速箱故障码。没有接收到转速信号,用电脑诊断观察数据流,转速信号为零,输入轴和输出轴信号正常,他这个变速箱阀体的线和变速箱电脑之间线路都通,用万用表没有检查出来断路,就是变速箱接收不到,发动机传递过来的转速信号。曲轴位置传感器更换了没有好,进气支管上的,进气压力传感器更换了。也没有好。查资料,他这个转速传感器信号。是从CAN线过来的,不知是否正确,他这个毛病就是变速箱没有接收到转速信号,我主要想问他这个变速箱,转速信号怎么能接收到?解决掉这个问题,请高手解答你好,根据你的描述和问诊的情况,以及我知道你做的每一步的检测,基本可以判断是发动机到变速箱的信号线,或者变速器控制单元本身的问题。你需要清理一下信号线,如果没有断路或者短路的现象,就是变速器电脑板的问题。
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我的车是09年帕萨特 1.8t新领驭,前段时间莫名车厢积水了,好在发动机电路板没问题,只是驾驶室下的中央车身电路板有问题,到修理厂换了块新的电路板。。。可是修理厂说 中控车锁和后门的两个摇窗机马达也要换(可能之前短路了),然后 只能去买了配件回来。。。中控门锁貌似没问题,可摇窗机马达的问题就来了:左后门的装上去,按钮来个3-5下,马达就很烫 然后停止工作,过半小时,又可以来几下;右边的话,在不装机,直接插电的情况下马达貌似都正常,可是一旦和摇窗机安装在一起,按钮开关就没反应了,但是换成之前旧的摇窗机马达,倒是一切正常。修理厂还说,新买的马达和按钮开关的方向是反的,比如按上却是往下(左后门)。。。 请问:1)老的摇窗机马达还能用吗(右后门的貌似还可以,但是修理厂说之前有过短路,再使用有继续短路的风险,建议换新的)。2)修理厂已经排查过线路,检查下来都没问题(车身电路板 接头有点水锈 但修理厂说是都处理过了 都可以用),电瓶负极也断下来 重新试过了。。。请问这是什么问题呢?摇窗机马达是否要做特别匹配?或者摇窗机有什么特别安装?还是电机本身的问题?貌似驾驶室总控开关也不灵,只能控制左前门,连右前门也控制不了。。。 求助大家,非常感谢!编码控制模块
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你好!我是宝马118i的用户。现在车跑到3100公里,车到现在一直都跑的很温柔,不敢使劲踩油门,前两天回老家跑高速(舒适模式)平均时速125,偶尔还跑到130多,不敢用运动模式。请问这样对车好不好?平时留意到排气管发黑,怀疑是积碳,所以高速拉了一下,车一直加97号汽油(从中石化和壳牌)加的,请问壳牌汽油靠的住吗?这么问是因为有人闻到我车尾气有放完鞭炮的味道。还有就是请问每次停车的时候是如何操作停车流程的?我每次是先挂N档,拉手刹,熄火,再挂P档的,不过车还是会往前冲一下,请问这样时间长了变速箱是否会受损?能不能告诉我正规的停车操作流程到底是怎样的,谢谢!还有就是4S店让我跑到8000再去首保,请问宝马车的首保都是这么晚吗?8000的时候再去会不会对车造成永久的伤害?请老师指导一下,谢谢!因为宝马1系的进口车出厂时已做过底盘保护,但是4S店可以免费做底盘喷呗(尼桑原厂的罐装),请问我还有必要去做这个喷呗吗?洗车店员工建议我给车镀精,防止划痕,请问有没有必要花700元去做?请您帮我解答一下😊
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马自达cx-4,新提的车,前两天朋友想试试,他开手动挡的,我也不好意思拒绝,结果他兜完一圈要停下来的时候,点了下刹车,车还没停稳就直接从D挡推到了不知道是R挡还是P挡,(手动挡习惯车快站住的时候踩离合踩刹车挂空挡然后等车停稳。。。),据他自己说应该是直接推到P挡,我当时没在车里,只能猜测。。。主要是车还没停住呢,就这样又往前开了十来米才刹住车停稳,而且这十来米的过程中发动机盖里面连续“咔咔”的响了五六下。。。请问这样的不正当操作对变速箱有没有影响?会不会损坏部件,后续使用中会不会留下什么后遗症?我该怎么检修呢?现在的主要症状就一个:换挡时偶尔有纤维或是沙粒研磨的那种声音,4s店师傅说是档把下面包着的那块软皮革里面发出来的声音,真的是这样吗?会不会是我朋友那次误操作搞出来的?
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大师你好,我是宝马新3系328Li时尚版的车型,刚提车那会有中石化的97#汽油,就一直用97,后来97而95了,所以又换了95#,中间用车过程中有用过一次92#(只有14升左右,)后来车辆的第一次保养时4s店给配了一个5瓶装的套餐,同时我在中石化又买了一套别的品牌的添加剂。用了大概两月才全部用完,这之后就一直用95#到前天我在油还剩60公里时去油站加了100元的98#汽油,我本地就只有这里有这么高标号,加了后车子行驶当中感觉油门特别轻盈,从来在舒适模式中没有过这样舒服,轻盈的感觉,冲劲十足,并且也省油了,所以我想我这2.0T排量的车以后都往那个:由站加98#,请教大师,这种情况和车况下我的车适合用98#吗?如果可以用,那其中需要注意点什么吗?如果是不能用,又是因为什么原因呢,谢谢指点
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你好,师傅,我开的是零六年的1.4富康,八气门,跑了八万公里,我买的别人的二手车,公里数没问题是实表,现在主要问题是费油,冒黑烟,早上热车后,排气管排除的黑烟直接把地上熏黑一大块,加速无力,刚买的那天,气门声音特别大,买了立马就到4S店朋友那调了一下,后来相继把缸线火花塞喷油嘴都换了,还是费油,七毛左右,今天刚大修了,发动机打开,凸轮轴中间的一个支架断了,气门油封磨损大了,其他的都好,但修车师傅说这和费油没关系,我想请问师傅该怎么办
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您好:我的2009年的江淮同悦,现在行驶过程中会突然熄火,由于惯性能启动,而有时启动后加油反应延迟。关键是有两次直接就启不了,点火也启不了,要等一会才能启动。点火圈,怠速马达换己换不久。上次4s店说汽油泵厂家召回可免费换,也就换了一个。现在曲轴位置传感觉换了一个,还是同原来一样,行驶过程中熄火,惯性带动后加油很肉,松油门等几秒才正常。熄火后我马上连手机检测到故障码,请高手帮忙分析一下。(问题2:同悦曲轴传感器与凸轮轴传感器是否一样的?卖家说是一样可通用。)谢谢!!
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2012年8月买的美规版宝马X5,E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外,如果温度低的话,早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长,好不容易启动了,紧接着就是出现抖动,然后转速表指针上下跳动,随后转速指针猛然下降到几百转,几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现,就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间,这一整天就不容易出现这个问题了,然后车辆停一晚,第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门,将转速保持在两千转左右,持续几十秒以后就不会出现熄火现象了,但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码,好像是说排气阀还是废气阀怎么了,具体的没记住。今年这两天我们这边下雪,然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞,但是还是这样。请教一下师傅,这个是什么问题。谢谢车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障 并排出故障
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19款凯美瑞2.0G 2019年9月份买的新车 现到出现了下面这些问题。 从今年的1月份车子行驶到12,000公里的时候。出现了行,低速行驶的时候那个出现了这个车子抖动,然后熄火,去四s店检查了三四次,后来说是这个egr阀坏掉了,然后上面粘的有白色的这个粉末这种的凝固的这种东西。具体我也不太清楚,他们说是那个油品不行。后来说了一大通。中间乱七八糟的,他们后来说是这个按保修,给我免费更换了一个。然后再到现在这一两个月中间这个左前雷达坏了,去4s店去检查,他们说是坏了,然后去更换。在中间等他们发货的时候,我打火的时候打火,就是车子启动的时候有延迟,1~2秒钟。后来我去换这个更换这个雷达的时候,我又让他们检测了一下,他们说这个低喷的这个4个喷油嘴泄压了,后边又给我说的又是这个油品的问题。然后中间这个等货的时候,我今天开车开着开着,突然他这个油表的指针就降的剩一格了,我本来半箱多的油,给我降到一格去了。然后这个公里数上面写着还能再跑个500公里。因为我是昨天加的油吗,后边儿又跑了一会儿它又自己好了,然后我再跑了一会儿,然后他这个油表的这个箱子他就报警了,就是跑着跑着就亮那个黄灯了。然后我这个公里数上面还有个400多公里,将近500公里,我去加油站去加了加95的油加了又加了100块钱就加满了。我想咨询一下上面这些情况,因为我车子也不是太久,也不还不到一年,这个公里数已经跑到25,000了。我感觉我这个车子就是说是我感觉他有点像是那种曲线,车模是咋回事,三天两头的坏,不是这坏就是那坏,我想咨询一下这个是这种像这种情况你遇到过没有是怎么处理的?您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,出现问题了,那就先处理,处理更换完也就不会有什么问题了。车辆三包期内的故障率这个不好评价,就是个概率问题,有的车几十万公里不修一点东西。有的车三包期没出就换了很多东西。
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在汽车内饰中,中控台是一个非常重要的部分,它不仅集成了多个按键和控制面板,还负责显示车辆的电子设备和娱乐系统。而在捷达车型中,中控台的设计直接影响到驾驶者的使用体验。因此,改装捷达车型中控台成为越来越
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